andrea1966
Biker incredibilis
infatti farò proprio così, userò meno pressione. spero i cerchi arrivino presto, sono curioso di provare le differenze di guida tra canale 19 e canale 25 .
Gomme per All Mountain - parte ottava
- Creatore Discussione tostarello
- Data di inizio
-
- Tag
- all montain gomme
- Stato
Secondo me hai fatto una buona scelta, il MM SG e il Wild Rock'r 2 calzano a pennello sui miei cerchi con canale da 25 né troppo spiattellati né troppo effetto pera
Ho un amico che con i ryde ha avuto un'esperienza analoga alla tua. Non c'è stato verso di farla tallonare come si deve. Ha risolto abbandonando le maxxis.
andrea1966
Biker incredibilis
grazie. stavolta ho preso il wild rock r, non r2. ne parlano bene e lo provo.
Mi sono espresso male, le gomme le insapono sempre, ma x abitudine arrivo quasi alla pressione massima, la faccio girare e controllo che sia perfetta, poi smonto il core della valvola, metto il lattice , gonfio quasi alla presione max e le faccio girare.. le lascio un giorno cosi, poi abbasso la pressione..
sia la schwalbe, chela maxxis hanno tallonato bene, probabilmente gia a poco piu di 2 bar.. sono io che erroneamente ho insistito fino al massimo della pressione consentita..
Teo 81
"Per me si va tra la perduta gente"
- 16/9/13
- 3.080
- 1.291
- 0
- Bike
- Canyon Neuron-Devinci Spartan-POLE Taival-Specy Sequoia-Bullitt Larry vs Harry ecc ecc ecc
Qualcuno ha testato a fondo all'anteriore il Michelin wild rock'R2 in Magi X?
Mi alletta come anteriore da abbinare al posteriore il nuovo Race'R enduro rear 2016.
Mi alletta come anteriore da abbinare al posteriore il nuovo Race'R enduro rear 2016.
io ma gum x (primavera estate).. non mi ha entusiasmato..
Mavic Charge XL montata a ottobre su ruota anteriore, uso tutt'altro che estremo, fondamentalmente brevi uscite su trail pedalati 2/3 volte a settimana.
Il problema non è il livello di consumo ma la sua qualità se così si può dire, come si può vedere dalle immagini i tasselli centrali si sono tutti bucherellati, presumo che a breve comincerà a perdere pezzi.
Qualcuno ha mai riscontrato un problema simile?
Il problema non è il livello di consumo ma la sua qualità se così si può dire, come si può vedere dalle immagini i tasselli centrali si sono tutti bucherellati, presumo che a breve comincerà a perdere pezzi.
Qualcuno ha mai riscontrato un problema simile?
Teo 81
"Per me si va tra la perduta gente"
- 16/9/13
- 3.080
- 1.291
- 0
- Bike
- Canyon Neuron-Devinci Spartan-POLE Taival-Specy Sequoia-Bullitt Larry vs Harry ecc ecc ecc
Se posso chiederti, cosa non ti ha entusiasmato?
rotolamento, tenuta laterale, frenata, grip su secco o su umido ecc.
E se questa tua sensazione pensi possa più venire dalla mescola o dal disegno.
Grazie
E' messa meglio la mia hans dampf trailstar messa al posteriore da agosto
se è per quello al posteriore appena dopo la charge anteriore ho montato una onza citius rc255a ed è come nuova...
Io in gum-x al posteriore ne sono soddisfattissimo e anche [MENTION=31415]andrea1966[/MENTION], solida sicura ottimo grip e ottima durata, la monto da Luglio scorso e sta terminando adesso e ne ho appena ordinata un'altra
Anche io prima facevo così fino a quando mi sono accorto che con gomme tipo Nevegal o Conti Mk Protection si aprivano tantissimi microfori sui fianchi che poi ci voleva tempo per chiudersi. Me ne sono accorto immergendo la ruota in una vasca d'acqua ed ho visto una miriade di bollicine uscire dai fianchi. Da allora max 3 bar .
Strano io la monto da ottobre versione non xl e sì è usurata ma non in quello stato: a mio parere, a meno che tu non abbia fatto veramente tanto tanto dislivello negativo non è normale
non io direttamente, ti riporto l'esperienza di un mio amico che le ha messe su enduro 29, ant mescola magi-x e post gum-x e ne è molto contento, spalla bella robusta e può girare sui ns trail liguri, belli scassati con pressioni più basse rispetto agli exo che usava prima, sempre tubeless
Anche io al post ho notato questa differenza rispetto agli exo Maxxis, prima montavo un HRII al post versione exo e il Rock'r2 mi è piaciuto parecchio di più in primis per la solidità
Allora rotolamento sinceramente non saprei valutarlo perchè era montata anteriore..lo quantificherei come DHF e HR2..
Tenuta tubeless molto buona e durata pazzesca (sempre ant eh..).
Sullo smosso però non mi è piaciuta per niente..diverse volte sentivo andare la ruota..cosa positiva è che "non perde di colpo"
Insomma..io preferisco l'HR2!!
Teo 81
"Per me si va tra la perduta gente"
- 16/9/13
- 3.080
- 1.291
- 0
- Bike
- Canyon Neuron-Devinci Spartan-POLE Taival-Specy Sequoia-Bullitt Larry vs Harry ecc ecc ecc
In Maxxis mi pare stana una cosa.
Parlando ancora di "ottimizzazioni" gomme - canale interno cerchio.
Per un cerchio da 25mm-26mm si può optare per un 2.3-2.4.
Ma il 2.50 W.T lo danno 35mm! e fin qui tutto ok..
Ma guardando l'ETRTO varia di poco. 58mm il 2.3 , 61mm il 2.4, e 63mm il 2.5 W.T.
La domanda è:" se il 2.3 è perfetto per un canale da 23mm, il 2.4 per qualcosa in più
tipo 25-26mm, possibile che variando di soli 2mm di ERTRO di un 2.5 W.T si possa passare ad un ottimizzazione di 35mm di canale interno?
Dal 2.3 al 2.4 l'ETRTO varia di 3mm, e quei 3mm si riflettono sul cerchio.
Ma passando dal 2.4 al 2.5 W.T l'ETRTO è maggiore si soli 2mm..
ma inspiegabilmente il cerchio passa da 25-26mm a 35!!
Com'è possibile? hanno fatto un fianco più voluminoso?
Se si potessero montare anche sti W.T su cerchi da 25-26mm sarebbe perfetto.
Sbavo per questo: " Minion 2.5 W.T 3C MAXX GRIP" da 980 grammi! per 63 di ETRTO!..e in Maxx grip!
Parlando ancora di "ottimizzazioni" gomme - canale interno cerchio.
Per un cerchio da 25mm-26mm si può optare per un 2.3-2.4.
Ma il 2.50 W.T lo danno 35mm! e fin qui tutto ok..
Ma guardando l'ETRTO varia di poco. 58mm il 2.3 , 61mm il 2.4, e 63mm il 2.5 W.T.
La domanda è:" se il 2.3 è perfetto per un canale da 23mm, il 2.4 per qualcosa in più
tipo 25-26mm, possibile che variando di soli 2mm di ERTRO di un 2.5 W.T si possa passare ad un ottimizzazione di 35mm di canale interno?
Dal 2.3 al 2.4 l'ETRTO varia di 3mm, e quei 3mm si riflettono sul cerchio.
Ma passando dal 2.4 al 2.5 W.T l'ETRTO è maggiore si soli 2mm..
ma inspiegabilmente il cerchio passa da 25-26mm a 35!!
Com'è possibile? hanno fatto un fianco più voluminoso?
Se si potessero montare anche sti W.T su cerchi da 25-26mm sarebbe perfetto.
Sbavo per questo: " Minion 2.5 W.T 3C MAXX GRIP" da 980 grammi! per 63 di ETRTO!..e in Maxx grip!
così su due piedi mi verrebbe da pensare che le abbiano fatte semplicemente più "a pera", in modo da squadrare di meno su cerchi larghi, a prescindere dall'ETRTO.
Però sono supposizioni derivate da quello che succede in ambito motociclistico con le gomme /180 /190 /200 delle sportive...
Mavic Charge XL montata a ottobre su ruota anteriore, uso tutt'altro che estremo, fondamentalmente brevi uscite su trail pedalati 2/3 volte a settimana.
Il problema non è il livello di consumo ma la sua qualità se così si può dire, come si può vedere dalle immagini i tasselli centrali si sono tutti bucherellati, presumo che a breve comincerà a perdere pezzi.
Qualcuno ha mai riscontrato un problema simile?
è normale... la mia ha cominciato a farlo già dopo 4 uscite, quelle dei miei compagni poche uscite dopo... questa gomma si consuma prevalentemente al centro...
- Stato