Ciao, qualche giorno fa ho fatto la revisione alla mia float 32 e ne ho approfittato per passare al nuovo olio gold e ai parapolvere compatibili.
Ho fatto due uscite di prova e devo dire che è molto più scorrevole di prima, in particolare il carico di stacco si è molto ridotto (vabbe' che appena dopo la revisione sembra sempre tutto bello, vediamo tra un paio di settimane).
La cosa che mi preoccupa però è che il nuovo olio sporca molto di più. Sembra che trafili continuamente dai parapolvere formando degli anelli d'olio impastato a polvere, con il green non l'avevo mai visto.
È possibile che sia una cosa temporanea? Magari non ho messo 30cc giusti e sta buttando fuori quel poco di olio in eccesso?
Non vorrei che per un po' di scorrevolezza in più mi si rovinino gli steli prematuramente...
Ho fatto due uscite di prova e devo dire che è molto più scorrevole di prima, in particolare il carico di stacco si è molto ridotto (vabbe' che appena dopo la revisione sembra sempre tutto bello, vediamo tra un paio di settimane).
La cosa che mi preoccupa però è che il nuovo olio sporca molto di più. Sembra che trafili continuamente dai parapolvere formando degli anelli d'olio impastato a polvere, con il green non l'avevo mai visto.
È possibile che sia una cosa temporanea? Magari non ho messo 30cc giusti e sta buttando fuori quel poco di olio in eccesso?
Non vorrei che per un po' di scorrevolezza in più mi si rovinino gli steli prematuramente...