....secondo mè il telaio in acciaio , manterrà sempre il suo fascino e i suoi estimatori e non subirà cali di vendita a discapito del carbonio ....
....non è una categoria di bike rivolta alla massa degli utenti , tipo front dà xc , o full dà trail-am .
è già un mercato di nicchia , in cui chi ci entra e lo sceglie , ha generalmente idee ben chiare in testa , anzi io son convinto che il carbonio , farà molta fatica ad entrare in questo settore , per svariati motivi :
-spesso chi sceglie il telaio in acciaio , lo fà per le sue doti di assorbimento e caratteristiche meccaniche , non per risparmiare peso , cosa che il carbonio sinceramente è dà tutt'altra sponda come morbidezza e flessibilità ...
-i costi sarebbero alti , un telaio in carbonio per una front dà am avrà costi elevati per rispondere alle doti di robustezza , e il mercato di nicchia , non renderà possibile fare telai a costi accessibili con numeri della grande distribuzione ...e sinceramente se devo spendere 1000 euro per un telaio , mi rivolgo al titanio a stò punto...
-un telaio in carbonio sarebbe anche meno versatile dal punto di vista della componentistica , vedi mov.centrale ecc...
-il metallo ha sempre il suo fascino su questo tipo di bike..
discorso diverso per la doppia camera al posteriore , ma penso che sia molto molto meglio il sistema tipo procore della
schwalbe con una valvola sola ( non mi và di trapanare i cerchi con un altro foro ) , quello lo ritengo utile e ideale ( certo che i prezzi che hanno messo non incoraggiano la scelta...) visto che i culi delle nostre bike , beccano botte dà orbi , e infatti almeno io personalmente ho sempre bucato il posteriore
il rischio di chiusura dipende da come imposti la curva più che dalla lunghezza dello stem.
quindi non darmi retta! ahah 
