La redazione di Mtb-Forum.it è andata in missione in quel di Cortina per la presentazione dei nuovi gps della ditta MyNav: il 700 Bike Pro ed il 500 sport.
Questi due nuovi Gps si vanno ad aggiungere al 600 Professional.
La nostra attenzione è andata evidentemente al 700 Bike Pro, modello specifico per la mountain bike:
Le specifiche del prodotto sono presto dette:
Processore: 400Mhz
Memoria: 64Mb ram/ 128Mb Rom
Display: touchscreen 3,5" transflective
Gps: Sirf Star III
Batterie: Li-ion ricaricabili + adattatore ministilo 3x AAA opzionale
Dimensioni: 78x117x32mm
Peso: 205gr
Altimetro barometrico
ANT+
Accessori inclusi: cavo USB, supporto bici, caricatore muro
opzionali: kit auto, adattatore stilo, sensori (cardio, cadenza, velocità)
Prezzo: 499eu completo di mappe stradali Navteq Italia Plus ed elevations (curve livello) Italia e sensore velocità; 549eu la versione con mappe outdoor dei sentieri di tutto l'arco alpino, la Liguria e le Alpi Apuane, il tutto in formato vettoriale navigabile (autorouting) e "ready to use", ovvero già caricato sulla sd da 8 gb, senza quindi doversi interfacciare con il pc. Aggiornamento mappe (strade + sentieri):179eu
Aldilà di queste caratteristiche nude e crude, i punti di forza di questo apparecchio sono lo schermo transflective che permette di leggere i dati anche sotto il sole diretto, e la navigazione mista strade+sentieri.
Ovvero la possibilità di navigare (anche vocalmente) un percorso o una traccia interpolando i dati strada ed i dati offroad.
In questo modo è possibile veramente farsi condurre dalla porta di casa fino ad un rifugio e ritorno completamente guidati a display e voce.
Ed infine la possibilità di inserire delle carte raster personali referenziandole molto facilmente con il software in dotazione (compatibile solo Win purtroppo).
Dopo aver resistito a fatica alle mille tentazioni eno(soprattutto)-gastronomiche in cui l'organizzazione di MyNav e di Cortina Turismo ci volevano far eccedere siamo riusciti a testarlo sul campo in due uscite sui meravigliosi sentieri ampezzani
Le nostre sono solo le impressioni di un primo contatto con questo apparecchio, che seppur di utilizzo abbastanza intutivo, richiede comunque uno "studio" delle decine di funzioni disponibili per poter sfruttare veramente appieno le possibilità di questo tipo di strumenti.
Una delle funzioni che più mi ha impressionato favorevolmente è la possibilità di visualizzare il profilo altimetrico della traccia caricata e vedere la propria posizione istantanea sul profilo, assieme ai dati relativi a pendenza ed alla distanza e dislivello all'arrivo.
Per un utilizzo All-Mountain queste funzioni sono davvero una chicca, e consentono realmente di gestire lo sforzo per arrivare alla meta.
Anche su sentieri sconosciuti si puo' sapere con precisione che dietro ad un tornante toccherà attaccare di padellino o finalmente si potrà tirare il fiato.
O valutare se fare rifornimento alla fontana sapendo con precisione quanti mt di dislivello mancano alla vetta, senza più farsi infinocchiare dall' amico che tira a caso i soliti "mancano ancora 15min" che poi si rivelano regolarmente 90 più supplementari e calci di rigore....
Senza contare la possibilità di avere sempre sott'occhio anche la mappa con la traccia con un numero davvero notevole di informazioni, come i numeri e nomi dei sentieri, rifugi, bivacchi, etc...il tutto gestibile come POI come nei normali navigatori stradali stile Tom-Tom.
Nel complesso un salto in avanti notevole per un uso all-mountain rispetto ad altri concorrenti.
Dico uso All-mountain perchè le dimensioni ed il peso non indifferenti non attireranno certamente il crosscountrysta agonista o il freerider che in un drop malriuscito potrebbe fare un danno economico rilevante...d'altronde questi due aspetti sono dipendenti dal fatto di poter utilizzare proficuamente la dettagliata cartografia disponibile su un display adeguato ed avere la certificazione IPX7 di impermeabilità, che come ci è stato spiegato, richiede certi spessori della scocca dell'apparecchio.
Il display si può girare in tutte le 4 direzioni e impostare di conseguenza
Entrare nel dettaglio di tutte le funzioni disponibili, dal trip computer, bike training, etc.. è difficile, quindi meglio rispondere a domande specifiche, per quello ci sarà possibile. Tanto più che se volete un test davvero totale non dovrete far e altro che seguire con attenzione il report del nostro Korki che si farà guidare dal MyNav 700 per la traversata dell'arco alpino a piedi da Ventimiglia a Trieste in un tempo di almeno due mesi (link al report live seguirà).
Diverse dimensioni e display
Come è difficile entrare nel dettaglio e spiegare quanto favolosi siano i sentieri di Cortina d'Ampezzo, in particolare con un tempo fantastico come quello di questi giorni.
Saluti!
Questi due nuovi Gps si vanno ad aggiungere al 600 Professional.
La nostra attenzione è andata evidentemente al 700 Bike Pro, modello specifico per la mountain bike:
Le specifiche del prodotto sono presto dette:
Processore: 400Mhz
Memoria: 64Mb ram/ 128Mb Rom
Display: touchscreen 3,5" transflective
Gps: Sirf Star III
Batterie: Li-ion ricaricabili + adattatore ministilo 3x AAA opzionale
Dimensioni: 78x117x32mm
Peso: 205gr
Altimetro barometrico
ANT+
Accessori inclusi: cavo USB, supporto bici, caricatore muro
opzionali: kit auto, adattatore stilo, sensori (cardio, cadenza, velocità)
Prezzo: 499eu completo di mappe stradali Navteq Italia Plus ed elevations (curve livello) Italia e sensore velocità; 549eu la versione con mappe outdoor dei sentieri di tutto l'arco alpino, la Liguria e le Alpi Apuane, il tutto in formato vettoriale navigabile (autorouting) e "ready to use", ovvero già caricato sulla sd da 8 gb, senza quindi doversi interfacciare con il pc. Aggiornamento mappe (strade + sentieri):179eu
Aldilà di queste caratteristiche nude e crude, i punti di forza di questo apparecchio sono lo schermo transflective che permette di leggere i dati anche sotto il sole diretto, e la navigazione mista strade+sentieri.
Ovvero la possibilità di navigare (anche vocalmente) un percorso o una traccia interpolando i dati strada ed i dati offroad.
In questo modo è possibile veramente farsi condurre dalla porta di casa fino ad un rifugio e ritorno completamente guidati a display e voce.
Ed infine la possibilità di inserire delle carte raster personali referenziandole molto facilmente con il software in dotazione (compatibile solo Win purtroppo).
Dopo aver resistito a fatica alle mille tentazioni eno(soprattutto)-gastronomiche in cui l'organizzazione di MyNav e di Cortina Turismo ci volevano far eccedere siamo riusciti a testarlo sul campo in due uscite sui meravigliosi sentieri ampezzani
Le nostre sono solo le impressioni di un primo contatto con questo apparecchio, che seppur di utilizzo abbastanza intutivo, richiede comunque uno "studio" delle decine di funzioni disponibili per poter sfruttare veramente appieno le possibilità di questo tipo di strumenti.
Una delle funzioni che più mi ha impressionato favorevolmente è la possibilità di visualizzare il profilo altimetrico della traccia caricata e vedere la propria posizione istantanea sul profilo, assieme ai dati relativi a pendenza ed alla distanza e dislivello all'arrivo.
Per un utilizzo All-Mountain queste funzioni sono davvero una chicca, e consentono realmente di gestire lo sforzo per arrivare alla meta.
Anche su sentieri sconosciuti si puo' sapere con precisione che dietro ad un tornante toccherà attaccare di padellino o finalmente si potrà tirare il fiato.
O valutare se fare rifornimento alla fontana sapendo con precisione quanti mt di dislivello mancano alla vetta, senza più farsi infinocchiare dall' amico che tira a caso i soliti "mancano ancora 15min" che poi si rivelano regolarmente 90 più supplementari e calci di rigore....
Senza contare la possibilità di avere sempre sott'occhio anche la mappa con la traccia con un numero davvero notevole di informazioni, come i numeri e nomi dei sentieri, rifugi, bivacchi, etc...il tutto gestibile come POI come nei normali navigatori stradali stile Tom-Tom.
Nel complesso un salto in avanti notevole per un uso all-mountain rispetto ad altri concorrenti.
Dico uso All-mountain perchè le dimensioni ed il peso non indifferenti non attireranno certamente il crosscountrysta agonista o il freerider che in un drop malriuscito potrebbe fare un danno economico rilevante...d'altronde questi due aspetti sono dipendenti dal fatto di poter utilizzare proficuamente la dettagliata cartografia disponibile su un display adeguato ed avere la certificazione IPX7 di impermeabilità, che come ci è stato spiegato, richiede certi spessori della scocca dell'apparecchio.
Il display si può girare in tutte le 4 direzioni e impostare di conseguenza
Entrare nel dettaglio di tutte le funzioni disponibili, dal trip computer, bike training, etc.. è difficile, quindi meglio rispondere a domande specifiche, per quello ci sarà possibile. Tanto più che se volete un test davvero totale non dovrete far e altro che seguire con attenzione il report del nostro Korki che si farà guidare dal MyNav 700 per la traversata dell'arco alpino a piedi da Ventimiglia a Trieste in un tempo di almeno due mesi (link al report live seguirà).
Diverse dimensioni e display
Come è difficile entrare nel dettaglio e spiegare quanto favolosi siano i sentieri di Cortina d'Ampezzo, in particolare con un tempo fantastico come quello di questi giorni.
Saluti!