Club Rocky Mountain Altitude 650b
- Creatore Discussione JackM
- Data di inizio
Un altro grande costruttore che crede nel formato 27,5"
Ve lo dico che il 650B sfonda.
Fish
o-o
Sto andando in overdose da novità! Stupenda, molto più bella di quella attuale a mio avviso e se quello che è scritto sulla carta è vero direi che è pure camaleontica!!
Peccato solo che mi sa che i prezzi saranno come da tradizione RM abbastanza altini...
Peccato solo che mi sa che i prezzi saranno come da tradizione RM abbastanza altini...
Ciao a tutti,
non so se se ne è già parlato.. Avete visto la nuova Altidude 650b?
Sulla carta e dal first ride di pinkbike, sembra davvero interessante!
http://altitude.bikes.com
http://www.pinkbike.com/news/2013-Rocky-Mountain-Altitude-27.5-First-Ride.html
Ciaoo
non so se se ne è già parlato.. Avete visto la nuova Altidude 650b?
Sulla carta e dal first ride di pinkbike, sembra davvero interessante!
http://altitude.bikes.com
http://www.pinkbike.com/news/2013-Rocky-Mountain-Altitude-27.5-First-Ride.html
Ciaoo
Un sistema come il ride9 per modificare le geometrie non l'avevo mai visto!
Forse si suppone che chi spende soldi a sufficienza per comprare una bici come quella si prenda il tempo di capire e scegliere il setting giusto.
Mi immagino i test:
Col setting 1 la bici è risultata così cosà costà,
Col setting 2 ...
Col setting 3 ...
Peccato per quel brutto orizzontale curvo delle versioni in lega.
Forse si suppone che chi spende soldi a sufficienza per comprare una bici come quella si prenda il tempo di capire e scegliere il setting giusto.
Mi immagino i test:
Col setting 1 la bici è risultata così cosà costà,
Col setting 2 ...
Col setting 3 ...
Peccato per quel brutto orizzontale curvo delle versioni in lega.
bici bella e promettente, ma, di certo, io non mi metterei a "sbrugolare" prima di ogni salita/discesa
un sistema simile, che permetteva di modificare geometrie/corsa, era montato sulla biella della prima enduro specialized ( 2001)
No beh, quello no di sicuro, bisogna trovare la propria posizione una volta per tutte, o al limite gli smanettoni possono cambiarla a seconda del giro.bici bella e promettente, ma, di certo, io non mi metterei a "sbrugolare" prima di ogni salita/discesa
Ma io sono sempre più per la filosofia one bike-one setup, soprattutto perchè sono uno di quelli che si dimenticano di riestendere la forcella prima delle discese, e poi per metà discesa si lamentano che non lavora bene!
mi sembra che rochy abbia ripreso la strada giusta con i modelli 2013, vedi anche la nuova element e queste nuove 27,5
sperum.
sperum.
No beh, quello no di sicuro, bisogna trovare la propria posizione una volta per tutte, o al limite gli smanettoni possono cambiarla a seconda del giro.
Ma io sono sempre più per la filosofia one bike-one setup, soprattutto perchè sono uno di quelli che si dimenticano di riestendere la forcella prima delle discese, e poi per metà discesa si lamentano che non lavora bene!
La possibilità di variare la curva di compressione su una bici che monta un ammo senza molte regolazioni come l'RP23 imho non è una cosa stupida, anzi personalmente la trovo una buona idea...
Anche la possibilità di aprire o chiuedere l'angolo sterzo è un valore aggiunto non da poco: variare le geometrie di solito è sempre un problema (bisogna cambiare forcella o mettere serie sterzo eccentriche), in questo modo il telaio si adatta in maniera semplice a stili di guida molto diversi.
Per il resto è una bici molto, ma molto interessante. Una bella AM/light enduro da 150, leggera e con geometrie moderne e le ruote da 27,5. Chissà come si comporta sul campo...
Si, certo, non ho detto che sia stupida. Io la proverei volentieri, farei qualche prova anche aiutandomi con l'app online sul sito rocky mountain. Dicevo che non è un mezzo per chi compra la bici e la usa più o meno come esce dal negozio (o come glie la dà il meccanico), ci vuole la voglia di cambiare setting e provare a sentire le differenze.
Si, sicuramente un rider medio/poco esperto non riesce ad apprezzare questi dettagli, in quanto non ha la sensibilità per capire le varie differenze nei settaggi.
Però imho un rider esperto e con la giusta sensibilità apprezza questo semplice ma efficace sistema.
Visto che a conti fatti la piastrina non crea particolari problemi anche se non la si usa, secondo me in rocky hanno avuto una buona idea ad applicare questo sistema.
Secondo me è uno dei telai più belli ed interessanti che abbia mai visto!! Poi da sempre ho un debole per le MTB della foglia d'acero...
Più la guardo e più mi piace.. Poi 'ste 650b mi stanno prendendo bene..
Chissà che prezzi avrà..
Se ci sarà qualche test bike all'Eurobike ci potreste fare un girettino?
Ma... a quanto pare la regolazione va fatta anche in base al peso del rider..
Ho un pò di dubbi su sto sistema ride 9. In particolare sulla regolazione del sag e quindi sulla sensibilità del carro...
http://ride9.bikes.com
Per esempio un biker pesante potrà usare il settaggio 4 (che richiedere un "pilota" leggero) "giocando" con la pressione dell'ammo? O ride9 e sag, sono 2 cose indipendenti?
Ciaoo
Chissà che prezzi avrà..
Se ci sarà qualche test bike all'Eurobike ci potreste fare un girettino?
Ma... a quanto pare la regolazione va fatta anche in base al peso del rider..
Ho un pò di dubbi su sto sistema ride 9. In particolare sulla regolazione del sag e quindi sulla sensibilità del carro...
http://ride9.bikes.com
Per esempio un biker pesante potrà usare il settaggio 4 (che richiedere un "pilota" leggero) "giocando" con la pressione dell'ammo? O ride9 e sag, sono 2 cose indipendenti?
Ciaoo
Secondo me si, magari (ipotizzo) si ritrova una sospensione più lineare...
Poste le impressioni! E le foto sui trail, non quella robetta con la bici in gabbia a casa!
Dove robetta è una presa in giro bonaria...
faccio sogni bagnati per una bimba così.... bellissima!
quoto al 101%, raccontaci un pò le tue impressioni dopo più di 2 mesi di utilizzo!
Love the ride, Luca
Può darsi che ce ne fossero alcune a puntala? Sarebbe bello capire se un telaio simile si comporterebbe bene su un terreno a dir poco "rough" simile a puntala..