Consiglio forcella 180 mm

  • Cannondale presenta la nuova Scalpel, la sua bici biammortizzata da cross country che adesso ha 120 millimetri di escursione anteriore e posteriore in tutte le sue versioni. Sembra che sia cambiato poco, a prima vista, ma sono i dettagli che fanno la differenza e che rendono questa Scalpel 2024 nettamente più performante del modello precedente.
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Elo.87

Biker superis
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Ragazzi sapete consigliarmi una buona forcella da 180 mm di escursione con steli da 36? Preferirei una a molla perchè meno delicata e più facile da revisionare!

Vengo da una X-Fusion Vengeance R ma non mi trovo perniente bene...vorrei cambiarla ma non so dove orientarmi... :nunsacci:
 

francescoMTB1

Biker meravigliosus
6/1/08
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Una casetta di Legno nel Bosco
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Specialized
La x-fusion Vengeance dici che non ti ha soddisfatto ma ti limiti senza riferirne i motivi.........
magari e' solo da revisionare ,oppure da trovare il giusto feeleng...........
Considera che le sospensioni con 180 mm. di escursione per una scelta del marketing sono state escluse dalle produzioni,ad eccezione di pochissime ,(se intendi acquistarne una nuova)mentre invece sull'usato hai vasta scelta.
Oltretutto sugli e-store trovi ancora a prezzi scontati produzioni del 2012-2013 di forcelle da 180 del tipo 66Marzocchi,Qualche Boss,Fox 36,E Totem .
Ben venga la voglia del cambiamento...............ma fossi in te cercherei dapprima di sfruttare la tua anche se e' una versione base .
 

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La x-fusion Vengeance dici che non ti ha soddisfatto ma ti limiti senza riferirne i motivi.........
magari e' solo da revisionare ,oppure da trovare il giusto feeleng...........
Considera che le sospensioni con 180 mm. di escursione per una scelta del marketing sono state escluse dalle produzioni,ad eccezione di pochissime ,(se intendi acquistarne una nuova)mentre invece sull'usato hai vasta scelta.
Oltretutto sugli e-store trovi ancora a prezzi scontati produzioni del 2012-2013 di forcelle da 180 del tipo 66Marzocchi,Qualche Boss,Fox 36,E Totem .
Ben venga la voglia del cambiamento...............ma fossi in te cercherei dapprima di sfruttare la tua anche se e' una versione base .


Ho diversi problemi con questa forcella...essendo oltretutto una versione industriale, cioè fatta solo per un tipo di bicicletta (infatti sul sito X-Fusion non è nemmeno menzionata), ho fatto fin da subito fatica a trovare il feeling...non mi da sicurezza all'anteriore, sullo sconnesso veloce va in crisi come non riuscisse a riestendersi abbastanza velocemente, se aumento di uno o più click il precarico la forcella inizia letteralmente a rimbalzare...staccando quindi la ruota da terra...

Dopo un anno così a provare tante soluzioni di precarico ecc ecc. non sono ancora riuscito a sentirmela mia, quindi ho deciso di revisionarla.
Parlando per email con Pepi, mi ha spiegato che non ci sono ricambi per questa versione di forcella e che quindi avrebbe dovuto vedere al momento come fare.
Sono stato da Andreani Gruop Internetional ( quello delle Honlins ) per farmela revisionare. Ho preferito loro a BSC solo perchè sono a pochi minuti di macchina da casa, e così avevo qualcuno con cui parlare faccia a faccia e spiegare le mie sensazioni sulla foecella.
Da Andreani hanno subito notato che la guarnizione dove scorre lo stelo della cartuccia idraulica faceva troppo attrito, addirittura a segnato in più punti lo stelo....e una volta compressa non si riestendeva da sola senza un aiuto, bisognava dargli un colpetto con la mano per farla ripartire...la forcella ha solo un anno di vita...

Purtroppo anche se hanno contatti con Pepi di BSC non hanno potuto cambiarmela perchè non ci sono tutti i ricambi per questa forcella, essendo come ripeto solo una versione da montaggio indusriale, bisogna far adattare i ricambi di altre forcelle. Infatti non mi hanno nemmeno chiesto un centesimo perchè non sono riususciti a risolvermi il problema...

Una volta revisionata da loro, che comunque sono degli esperti nel settore delle sospensioni, hanno messo un olio loro che in teoria doveva darmi più scorrevolezza alla cartuccia idraulica, e quindi anche una migliore sensibilità alle regolazioni del precarico...ma la forcella sembra ancora meno scorrevole di prima... e mi ha un pò stancato...penso che una Sountur montata su una bicicletta da supermercato sia allo stesso livello di questo modello di X-Fusion...anche i componenti interni si vede che non sono molto studiati, sembra roba molto spartana...quindi punto ad un altro marchio, magari marzocchi, o Totem, ma non avendo mai avuto l'occasione di provarle non so bene quale scegliere.
 

francescoMTB1

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Ho diversi problemi con questa forcella...essendo oltretutto una versione industriale, cioè fatta solo per un tipo di bicicletta (infatti sul sito X-Fusion non è nemmeno menzionata), ho fatto fin da subito fatica a trovare il feeling...non mi da sicurezza all'anteriore, sullo sconnesso veloce va in crisi come non riuscisse a riestendersi abbastanza velocemente, se aumento di uno o più click il precarico la forcella inizia letteralmente a rimbalzare...staccando quindi la ruota da terra...

Dopo un anno così a provare tante soluzioni di precarico ecc ecc. non sono ancora riuscito a sentirmela mia, quindi ho deciso di revisionarla.
Parlando per email con Pepi, mi ha spiegato che non ci sono ricambi per questa versione di forcella e che quindi avrebbe dovuto vedere al momento come fare.
Sono stato da Andreani Gruop Internetional ( quello delle Honlins ) per farmela revisionare. Ho preferito loro a BSC solo perchè sono a pochi minuti di macchina da casa, e così avevo qualcuno con cui parlare faccia a faccia e spiegare le mie sensazioni sulla foecella.
Da Andreani hanno subito notato che la guarnizione dove scorre lo stelo della cartuccia idraulica faceva troppo attrito, addirittura a segnato in più punti lo stelo....e una volta compressa non si riestendeva da sola senza un aiuto, bisognava dargli un colpetto con la mano per farla ripartire...la forcella ha solo un anno di vita...

Purtroppo anche se hanno contatti con Pepi di BSC non hanno potuto cambiarmela perchè non ci sono tutti i ricambi per questa forcella, essendo come ripeto solo una versione da montaggio indusriale, bisogna far adattare i ricambi di altre forcelle. Infatti non mi hanno nemmeno chiesto un centesimo perchè non sono riususciti a risolvermi il problema...

Una volta revisionata da loro, che comunque sono degli esperti nel settore delle sospensioni, hanno messo un olio loro che in teoria doveva darmi più scorrevolezza alla cartuccia idraulica, e quindi anche una migliore sensibilità alle regolazioni del precarico...ma la forcella sembra ancora meno scorrevole di prima... e mi ha un pò stancato...penso che una Sountur montata su una bicicletta da supermercato sia allo stesso livello di questo modello di X-Fusion...anche i componenti interni si vede che non sono molto studiati, sembra roba molto spartana...quindi punto ad un altro marchio, magari marzocchi, o Totem, ma non avendo mai avuto l'occasione di provarle non so bene quale scegliere.
Anche una X-Fusion di livello superiore ti cambia la vita......strano pero' la mancanza di ricambi...........
non spieghi se vuoi una nuova o usata................se guardi su HI-BIKE ha ancora disponibili 66 Marzocchi e Totem degli anni 2012 ed i prezzi sono da considerare................tieni presente che la Totem ha gli steli da 40 e la 66 da 38 ed e' una idraulica a Bagno aperto ...................se non hai dimistichezza in fai da te ti consiglierei una Totem versione a molla .
 

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