daccordissimo con l' ispettore zenigata. poi se uno se lo puo permettre che segua pure tutte le mode del momento.
Le 29" spariranno!!
- Creatore Discussione FatalPuppet
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Allora me la consiglieresti per un uso all mountain? vorrei una bici tutto fare che salga e scenda bene, insomma divertente e che mi permetta di fare qualsiasi cosa, ma ho paura che sia poco maneggevole e non avendo mai guidato una 29 ho paura d'essere impacciato sopratutto in discesa!
Io da prima scettico come te ,e da circa 3 settimane strafelice possessore di una Canyon xc 29...ho colmato la mia insicurezza nelle discese piu' tecniche e veloci con una accortezza che mi consiglio' il mio meccanico di fiducia...le 29 hanno la particolarita' di dover affrontare le discese e le curve con un secondo di anticipo rispetto alle 26 e 27,5...e' una abitudine che prenderai , man mano che la guiderai piu' nel tecnico , eppoi ti verra' da solo , ma niente di piu' piacevole avere una bike veloce in salita, e sicura in discesa e con una presa di velocita' veramente interessante...
questa e' la mia sensazione fino adesso....la cosa + importante e' pero' di provare e prendere la taglia piu' comoda e che ti dia quella padronanza del mezzo sin da subito....a me e' bastato farci un giro di pochi km e mi ha subito catturato!!!
fra 15 giorni fatti un giro al Bike Festival di Riva del Garda così ti provi tutti i modelli d 29,27,5, 28 e 3/4 22,30 ecc ecc ecc.così ti fai un'idea personale della bici che va meglio per te
A parte le minkiate del tipo "questo sparisce e quest'altro sarà eterno","le 29 vanno bene solo per XC","le 29 non girano","il 27.5 è la summa di tutti i pro della mtb" e si potrebbe ancora andare avanti per ore,il problema è quello che ha evidenziato nella sua rispsota l'Ispettore. Ognuno deve sapere cosa vuol fare e dove con la bici,dopodichè iniziare a pensare quale può essere la geometria più indicata,in termini di interasse e angolo sterzo quanto meno,poi l'escursione delle sospensioni e il formato ruota. Mi rivolgo a quelli che presentano scetticismo nei confronti delle 29 in genere per quanto riguarda il "girare": ma pensate che gli autotreni da enduro da 27.5 ultimamente presentati,con interassi oltre i 120 cm e angoli sterzo da 65° siano più maneggevoli di una 29 con interasse da 115-117 e angolo sterzo da 67-68°? E questo è solo un esempio.Cerchiamo di essere onesti con noi stessi,evitiamo,se non siamo in grado,di acquistare mezzi esasperati disegnati da gente che è ad un livello tale da poter dire che fa un altro sport,valutiamo bene tutti i pro e i contro che possono avere i mezzi che prendiamo in considerazione,e non facciamoci tirare dalle mode e basta. Forse,e dico forse,può esulare da questo discorso il 26,perchè le case,e non noi utenti,ne hanno decretato la morte,ma solo per business,per cui potrebbe essere realmente un rischio adesso acquistare 26 nuovo. Fermo restando che faccio tanto di cappello a chi mi fornisce motivazioni personali valide per farlo e ha il coraggio di farlo. Buone pedalate a tutti,dal 12" al 48" e chi più ne ha più ne metta
E' quello che sostengo da tempo. Ma le 29 non girano per definizione
Secondo me sul discorso diametro ruote siamo ad una fase di stallo,nel senso che non si capisce bene quale sarà lo standard definitivo di ruote.
La mountainbike è in continua evoluzione,ogni anno ne vediamo di cotte e crude.
Fino a un anno fa odiavo le 29,le ho sempre trovate "eccessive" con quei ruotoni che mi sembravano inadatti per fare discese su sentieri e sostenevo che non avrei mai cambiato la mia full da AM 26 con una 29 fino a che trovavo in vendita gomme da 26...e guardando sui siti di vendita online si trovano più gomme da 26 che altro.
Poi mi balenò l'idea di prendermi una front 29 come muletto da pianura e xc e in un futuro prossimo cambiare la 26 con la 27,5.
Ultimamente ho provato una Fatbike che è divertentissima per certi aspetti ma inutile per quello che faccio io.
Ma con questa prova mi sono reso conto che bisogna provare prima di giudicare.
Poi mi hanno rubato la 26 e quindi mi sono trovato a dover prendermi un mezzo nuovo.
Ho provato una front 29 alluminio che mi ha dato delle buone sensazioni nonostante la difficoltà iniziale a guidarla.
Ebbene sì...ho ordinato la mia prima full da 29 da trail-am (se così si può definire) che mi arriverà il prossimo mese,quindi non posso ancora dare giudizi definitivi ma credo che non ci sarà un diametro unico in futuro ma forse quelle che spariranno almeno dal mercato del nuovo sono le 26...ma questo è un mio parere un po' azzardato.
La mountainbike è in continua evoluzione,ogni anno ne vediamo di cotte e crude.
Fino a un anno fa odiavo le 29,le ho sempre trovate "eccessive" con quei ruotoni che mi sembravano inadatti per fare discese su sentieri e sostenevo che non avrei mai cambiato la mia full da AM 26 con una 29 fino a che trovavo in vendita gomme da 26...e guardando sui siti di vendita online si trovano più gomme da 26 che altro.
Poi mi balenò l'idea di prendermi una front 29 come muletto da pianura e xc e in un futuro prossimo cambiare la 26 con la 27,5.
Ultimamente ho provato una Fatbike che è divertentissima per certi aspetti ma inutile per quello che faccio io.
Ma con questa prova mi sono reso conto che bisogna provare prima di giudicare.
Poi mi hanno rubato la 26 e quindi mi sono trovato a dover prendermi un mezzo nuovo.
Ho provato una front 29 alluminio che mi ha dato delle buone sensazioni nonostante la difficoltà iniziale a guidarla.
Ebbene sì...ho ordinato la mia prima full da 29 da trail-am (se così si può definire) che mi arriverà il prossimo mese,quindi non posso ancora dare giudizi definitivi ma credo che non ci sarà un diametro unico in futuro ma forse quelle che spariranno almeno dal mercato del nuovo sono le 26...ma questo è un mio parere un po' azzardato.
emiz
Biker superis
- 16/3/11
- 334
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- Bike
- Stumpjumper FSR Evo Carbon 29 Tuned Niner Air9 RDO Tarmac Sagan Battaglin
Anch'io credo che non ci sarà un diametro unico, ma al più un diametro prevalente in ogni disciplina, come già è. Il mercato si sta direzionando verso una varietà più ampia, proprio per soddisfare tutti i gusti. Per me, per Trail/AM, 29 wins!!!
sarebbe bene si orientassero su un unico formato, così facendo si abbatterebbero i prezzi a tutto vantaggio dei "poveri bikers"
beh Trek dopo il buco nell'acqua completo che ha fatto con le 29 (proponendo prima modelli con ruote da 29 davanti e 26 dietro) e ribadendo l'inutilità del formato, ora sta cercando di muoversi in tutte le direzioni possibili per evitare di rimanere indietro.
Trovo molto triste questo atteggiamento, in quanto dimostra che una grande casa, non ha le idee chiare sui progetti di sviluppo futuro. Segno dei tempi?
Trovo molto triste questo atteggiamento, in quanto dimostra che una grande casa, non ha le idee chiare sui progetti di sviluppo futuro. Segno dei tempi?
Non mi sembra che le Fuel e Remedy da 29 siano dei prodotti cannati ,anzi. I primi modelli forse, ma dall'acquisizione di Fisher a oggi hanno fatto dei buoni modelli.
affatto, fanno degli ottimi prodotti, ma inizialmente vennero "snobbate".
Quando si sono accorti che gli altri erano andati avanti hanno inventato la "Gary Fisher Collection", di fatto fagocitando i modelli GF.
Da una grande casa, che investe (o almeno dichiara di farlo) importanti risorse, mi aspetterei un orientamento dovuto a delle valutazioni tecniche, e non a "sparare nel mucchio".
In altre parole, per il cliente sapere che il modello acquistato sia derivato da considerazioni tecniche che possano portare alla migliore scelta possibile, e non dalla necessità del venditore di avere "un modello per ogni formato"
Ai grandi marchi interessa vendere,vendere e vendere e di chi le compra se ne fregano.Oggi venderanno le 27,5 ,domani le plus...stanno perfino aggiornando i diametri delle Fatbike,in modo da far mercato.
Un paio di anni fa consigliavano le 29,ora se vai in negozio ti invitano subito a comprare una 27,5 magari a una persona che si sta avvicinando alla mtb senza sapere bene cosa prendere.
Se poi ci soffermiamo sui componenti e gli standard è un casino,con geometrie sempre più estreme. Tra qualche anno ci ritroveremo a pedalare dei chopper custom.
andrea1966
Biker incredibilis
la parte evidenziata è la chiave di tutto, imho. c' è continua evoluzione, ma per me non sparirà nessun formato ed il 26 rimarrà una piccola fetta di mercato, ma rimarrà.
l 'abbuffata 29 si attenuerà, imho.
nuraghes
Biker grossissimus
- 8/9/13
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- 0
- Bike
- due bimbe nerovestite, una più magrolina, l'altra più grassoccia
accidenti...a saperlo prima... Ho una trail bike da 27,5 e qualche giorno fa mi sono comprato una seconda bici da affiancare alla prima, una enduro ............da 26!!!
Accidenti!!!!!....è tutto finito ormai, non potrò mai andare per montagne e boschi, accidenti...avrei dovuto aspettare che uscisse il formato 28,75 ++ semifat con escursioni da 138 e steli da 53... mannaggia!
Eh vabbé, ormai il danno è fatto...magari la bici non se ne accorge e mi porta comunque dove voglio andare...speriamo bene!
Accidenti!!!!!....è tutto finito ormai, non potrò mai andare per montagne e boschi, accidenti...avrei dovuto aspettare che uscisse il formato 28,75 ++ semifat con escursioni da 138 e steli da 53... mannaggia!
Eh vabbé, ormai il danno è fatto...magari la bici non se ne accorge e mi porta comunque dove voglio andare...speriamo bene!
andrea1966
Biker incredibilis
Quoto,ormai sembra seguano le mode o forse ''le trovate'' del momento più che una vera evoluzione tecnica effettiva...d'altro canto dovranno pur vendere e guadagnarci sopra.
Guarda che le fat sono gia' adesso 29 di diametro.... 26 sono i cerchi ma con la gomma fat.... arrivi a 29....ora toccherà alle fat vedere le ruote ingrandirsi?
una fat da 29 non me la immagino proprio
- Stato