Consiglio scelta ebike

Per le tue esigenze starei sicuramente su un 150 oppure un 180 di escursione.
Se ti piace la velocità in discesa e fare salti scegli modelli Nduro, se invece vuoi una bicicletta più multiuso starei su una 150 con copertoni formato Plus, quest'ultima sulla neve ha sicuramente una base d'appoggio più grande.

Ciao [MENTION=222178]LC86[/MENTION],

Io, alla Capra, che rimane sempre la mia enduro principale, ho affiancato, principalmente per giri lunghi o giretti veloci, una Cube Stereo Hybrid 160 HPA Action Team, l'ho scelta principalmente per le geometrie, che mi garantiscono ottime prestazioni e divertimento in discesa. In questo frangente si comporta esattamente come una enduro muscolare moderna, stabile sul veloce, rapida nei cambi di direzione e con una posizione di guida molto equilibrata.
Certamente i circa 10kg in più rispetto ad una muscolare e un carro circa 4cm più lungo si sentono nel lento stretto, ma questo direi che è un difetto comune a tutte le ebike di oggi.

Per quanto riguarda la trazione e l doti da arrampicatrice di questa bici, ti posso dire che ha una posizione relativamente bassa e avanzata che ti permette di salire su pendenze notevoli senza problemi.

Mi sono permesso di portarti la mia esperienza anche se non posseggo una Haibike, perchè credo che la Stereo Hybrid sia, geometricamente parlando, nettamente più avanzata e moderna della Haibike Xduro Nduro o Sduro Nduro del 2016, difatti per il 2017, le Sduro sono state completamente ridisegnate e ammodernate, le Xduro invece sono solo state allungate, mi pare...

benvenuto nella congrega!

LC86 ha scritto:

L'utilizzo sulla neve non mi interessa perché in quel periodo sono a lavorare sugli sci..
(probabilmente si fraintendeva dalla descrizione che ho dato..)

Tra le Nduro e Sduro c'è molta differenza allo stato pratico sull'utilizzo?
Con le Sduro di è limitati nel fare cosa?

Grazie ancora!

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Ciao LC86, le Nduro sono i modelli con escursione da 180mm, ci sono sia con motore Bosch chiamate Xduro e con motore Yamaha chiamate Sduro.
Allo stato pratico dell'utilizzo ci sono differenze per questo ti consiglio di fare un paio di test bike con i due diversi motori e capire quale ti soddisfa di più.
Passa a trovarci!

ieri il sivende di zona mi ha dato una levo(versione piu costosa immagino perche sul foglio di responsabilità indicava valore di 7800e) test in prova...
essendo possessore di una haibike con motore yamaha 2016 le 2 cose che ho notato da subito a favore della levo sono: silenziosità motore, attacco pedalata senza vuoto come se fosse una bici senza motore grosso pregio del motore brose.
per il resto la bici era molto sfruttata freni non funzionanti, cambio non allineato.
premetto che il sivende mi ha detto che la bici era bloccata e non era possibile modificare i vari set con l'apposita app.
la cosa peggiore e stato il motore un continuo attacca/ stacca in tutte le modalita di assistenza e con qualsiasi rapporto e cadenza.
40km di giro 700mt di dsl+ rimanenza batt. 10 %
sono rimasto molto deluso anche perche ero convinto al 100% che a fine prova avrei ordinato la levo fsr 29 st....

Provare la Levo così non ha senso... l'accelerazione è meglio lasciarla al minimo e non avrai alcun effetto stacca/attacca. Se vuoi autonomia con eco al 15% fai almeno 2000 m di dislivello e ti assicuro che di assistenza ne hai da vendere.
Ho in test proprio la st comp da 29

zioste ha scritto:

Provare la Levo così non ha senso... l'accelerazione è meglio lasciarla al minimo e non avrai alcun effetto stacca/attacca. Se vuoi autonomia con eco al 15% fai almeno 2000 m di dislivello e ti assicuro che di assistenza ne hai da vendere.
Ho in test proprio la st comp da 29

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come ho scritto la bici non permetteva di variare nulla ho provato con andoid ed apple,anche il sivende poi mi ha detto che la bici test e bloccata e non permette modifiche.
quelle che tu hai in prova e configurabile?

Si, è configurabile