Specialized stumpjumper FSR 29 carbon

mottysanta · 10/1/15

Salve a tutti

volevo chiedere lumi riguardo ad una scritta che ho rilevato sul carro posteriore di una Stumpjumper FSR 29 carbon;vicino all'attacco del disco posteriore e' riportata la scritta "only 160 mm".
Possibile che una bici votata alla discesa, benche' non esasperata, non possa montare almeno un disco da 180mm?
Grazie

Saluti

wertykal · 11/1/15

La scritta vuole semplicemente dire che puoi montare senza adattatore il disco da 160 mm, quindi la pinza è montata direttamente sull'attacco. Se viceversa vuoi mettere un disco superiore devi appunto mettere l'adattatore , in maniera tale che ti alzi la pinza.

emiz · 11/1/15

Questa bici è il mio nuovo progetto: SJ FSR Comp Carbon 29 2015 appena ordinata, andrà a sostituire la mia ex enduro expert 26.
I primi upgrades pronti da montare sono il telescopico KS, il manubrio in carbonio da 740 mm, trasmissione monocorona 1x10 32x11-42, pedali flat Specialized.
A breve poi la Pike da 140 mm, per avere una AM/enduro sotto i 13 kg utilizzabile a 360 gradi.
Più in là mi farò un doppio set di ruote: roval originali con gomme xc per lunghe pedalate, ed un set da enduro per giri più tosti.

Devastazione · 11/1/15

emiz ha scritto:
Questa bici è il mio nuovo progetto: SJ FSR Comp Carbon 29 2015 appena ordinata, andrà a sostituire la mia ex enduro expert 26.
I primi upgrades pronti da montare sono il telescopico KS, il manubrio in carbonio da 740 mm, trasmissione monocorona 1x10 32x11-42, pedali flat Specialized.
A breve poi la Pike da 140 mm, per avere una AM/enduro sotto i 13 kg utilizzabile a 360 gradi.
Più in là mi farò un doppio set di ruote: roval originali con gomme xc per lunghe pedalate, ed un set da enduro per giri più tosti.

Occhio perche' le Roval originali ti durano da natale a santo stefano anche se le usi da xc. E la stumpy fsr 29 usarla da xc e' una tortura,io le ho dovuto affiancare una Epic che poi ho venduto quasi subito perche' ho iniziaro a usare la stumpy come una stumpy.
Figata la Pike,se non avessi in mente di vendere la bici entro un anno la metterei pure io.

emiz · 11/1/15

Gare xc sicuramente no, ma giri molto pedalati e non troppo gravosi per le ruote si, accanto ad uscite più prettamente enduro. L'ho preferita all'enduro 29 proprio in un'ottica di maggiore range di utilizzo. Per questo credo che il doppio set di ruote sia d'obbligo. A tal proposito, che set prendo per enduro, sotto i 400?

Devastazione · 11/1/15

emiz ha scritto:
Gare xc sicuramente no, ma giri molto pedalati e non troppo gravosi per le ruote si, accanto ad uscite più prettamente enduro. L'ho preferita all'enduro 29 proprio in un'ottica di maggiore range di utilizzo. Per questo credo che il doppio set di ruote sia d'obbligo. A tal proposito, che set prendo per enduro, sotto i 400?

Prova delle cinesi in carbonio. La ruota in carbonio su una 29 e' quasi obbligatoria.

emiz · 11/1/15

...peso 90kg e cerco un set sufficientemente robusto da usare per giri tosti, eventualmente qualche garetta enduro e sporadici giri in park (ovviamente i percorsi più facili, fattibili con una SJ...).
I cinesi in carbonio saranno anche rigidissimi e ottimi per biker leggeri e utilizzo xc, ma forse non fanno tanto al caso mio.
Stavo guardando i Mavic Crossroc, gli Spank Oozy, o addirittura gli e-13 trs+ (in offerta).

lumacaexpress · 11/1/15

gli E13 sono una figata

superjack · 12/1/15

emiz ha scritto:
...peso 90kg e cerco un set sufficientemente robusto da usare per giri tosti, eventualmente qualche garetta enduro e sporadici giri in park (ovviamente i percorsi più facili, fattibili con una SJ...).
I cinesi in carbonio saranno anche rigidissimi e ottimi per biker leggeri e utilizzo xc, ma forse non fanno tanto al caso mio.
Stavo guardando i Mavic Crossroc, gli Spank Oozy, o addirittura gli e-13 trs+ (in offerta).

per l'uso che intendi tu probabilmente una Enduro è più azzeccata. per le ruote potresti farti assemblare un paio di ztr flow 32 raggi e mozzi hope o novatec.

Devastazione · 12/1/15

emiz ha scritto:
...peso 90kg e cerco un set sufficientemente robusto da usare per giri tosti, eventualmente qualche garetta enduro e sporadici giri in park (ovviamente i percorsi più facili, fattibili con una SJ...).
I cinesi in carbonio saranno anche rigidissimi e ottimi per biker leggeri e utilizzo xc, ma forse non fanno tanto al caso mio.
Stavo guardando i Mavic Crossroc, gli Spank Oozy, o addirittura gli e-13 trs+ (in offerta).

io sono 87 kg e monto cerchi da trail in carbonio,gli ho dato delle botte..... :medita:

,perfetti.

emiz · 12/1/15

Devastazione ha scritto:
io sono 87 kg e monto cerchi da trail in carbonio,gli ho dato delle botte.....,perfetti.

Allora mi devi dire di più... Di che si tratta?Costo?

Devastazione · 13/1/15

emiz ha scritto:
Allora mi devi dire di più... Di che si tratta?Costo?

Roval Control Trail SL. Li trovi scontati a 1300 Euro pero',se il tuo budget e' 400 sei fuori budget,ma ripeto li ho visti uguali identici cinesi,tanto che ho pensato che fossero lo stesso Roval ma non brandizzati,cosa che ci puo' benissimo stare.

emiz · 13/1/15

Devastazione ha scritto:
Roval Control Trail SL. Li trovi scontati a 1300 Euro pero',se il tuo budget e' 400 sei fuori budget,ma ripeto li ho visti uguali identici cinesi,tanto che ho pensato che fossero lo stesso Roval ma non brandizzati,cosa che ci puo' benissimo stare.

Già questa bici è andata fuori budget da originale... Figuriamoci con ruote da 1300...
Ho adocchiato le ryde trace (enduro e trail), da montare su mozzi DT 350 o Hope. Sotto i 500 euro per un set robusto ed affidabile, anche se solo 200 g in meno rispetto alle Roval di serie...

29ero · 14/1/15

Se non hai problemi di peso vai di mavic in allumnio.
Le crossroc sono ottime: belle, rigide (quindi precise quando guidi) e robuste (non le dovrai mai centrare) ma rischiano di pesare piu delle roval che monti ora. Inoltre sono un pò "povere" x una Sj fsr carbon...
La ruota perfetta x te sarebbe la Mavic crossmax st: belle, robuste, leggere e abbastanza "nobili". Costano piu di 400 euro ma col fatto che sono uscite di produz da quest'anno (sostituite dalle xl mi pare) magari trovi qualche offerta vantagiosa

superjack · 14/1/15

emiz ha scritto:
Sotto i 500 euro per un set robusto ed affidabile, anche se solo 200 g in meno rispetto alle Roval di serie...

200gr non sono pochi

emiz · 31/1/15

Bike arrivata! Comp Carbon 2014, presa con supersconto! In arrivo anche Pike bianca 150-120 e telescopico. Poi a venire monocorona e manubrio in carbonio.

emiz · 3/3/15

Eccola nell'upgrade "step 1"

emiz · 3/3/15

Step 2: In arrivo manubrio Raceface Next 35 ed attacco Turbine da 50 mm

Diego87mc · 5/3/15

emiz ha scritto:
Step 2: In arrivo manubrio Raceface Next 35 ed attacco Turbine da 50 mm

Hai avuto modo di provarla, come va rispetto all'Enduro?

Sto percorrendo i tuoi stessi passi, da Enduro vorrei passare a Stumpjumper però in alluminio.

TSR · 5/3/15

Bellissima bicicletta pero' la preferisco rossa e nera!

Specialized stumpjumper FSR 29 carbon

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