Rocky Mountain Altitude

marco · 27/6/08

Rocky Mountain Altitude

Rocky Mountain ha presentato lo scorso weekend in Kleinwalsertal (Germania) la nuova bike da all mountain, la Altitude. 140mm di escursione davanti e dietro, posto per la borraccia, peso contenuto. Sostituisce la Etsx. Le altre specifiche dovrebbero arrivare fra poco.

monorotula · 27/6/08

Bella, sembra una trance x. Non si capisce bene che tipo di sospensione sia.

david_jcd · 27/6/08

Non mi piace per niente... già la vecchia etsx era la più brutta delle rocky (imho). Almeno lei era originale, questa mi sembra un misto tra specy enduro e trance x...

fix68 · 27/6/08

Mi piace !
Semplice, nessuna forzatura a livello meccanico e/o di disegno, sembra un sistema fsr con giunto horst vero (pagherà le royalty a specy?). Sono sembre stato convinto che le cose semplici, soprattutto sulle bici da pedalare, siano le cose che funzionano meglio. I troppi marchingeni il più delle volte sono specchietti per le allodole.
O.T ma quelle ruote sono mavic 2009? non mi piaciono.
Ciao

andrea66 · 27/6/08

hanno ragione, per un verso o per l'altro, sia monorotula che david jcd: è carina ma è un dejà-vu. Comunque tutte le trailbikes tra i 120 e i 150 mm che oggi escono sul mercato sembrano fatte con lo stampo, si somigliano tutte...... questa qui se non fosse per l'ammo sarebbe uguale alla nuova santa blurLT, o alla rize della cannondale ed è veramente simile alla trance x ecc.
ciao
nel panorama della categoria l'unica forse davvero originale è marin (mount vision e compagnia)

david_jcd · 27/6/08

andrea66 ha scritto:
nel panorama della categoria l'unica forse davvero originale è marin (mount vision e compagnia)

Bravissimo, concordo. E dicono che vada anche molto bene.

giulio46moto · 27/6/08

carina, mi piace...
qualcuso sa dirmi la marca di quelle ruote? :sbavon:

monorotula · 27/6/08

Sembrerebbero le nuove mavic.

Peccato per la forcella. Ci avrei visto bene la nuova revelation.

pennhouse2 · 27/6/08

proseguendo con le somiglianze io vedo un disegno della sospensione molto simile alla ellsworth truth, che funziona bene bene ma non ha niente di nuovo...

Comunque il risultato sembra bello e credo che alla ets-x dia delle sonore bastonate. Peccato però perdere il fascino di un prodotto che si diversifica dal resto della produzione.

noise · 27/6/08

Vanno di moda i telai "spanciati" sotto, con curvatura dell'obliquo fino al movimento centrale che rendono il telaio "più grande" alla vista. Sinceramente, come è stato già detto prima, non è un design innovativo, anzi. Ad essere sincero da Rocky mi sarei aspettato qualcosa "fuori dal coro".

@monorotula: personalmente anche io ci avrei visto bene la Revelation (anche per i colori che sono identici, bianco, rosso e nero)! Comunque sia ha la nuova Fox da 140, che come funzionamento dovrebbe essere migliore rispetto alla RS. ;-)

monorotula · 27/6/08

noise ha scritto:
.. la nuova Fox da 140, che come funzionamento dovrebbe essere migliore rispetto alla RS.

Perchè?

saib · 27/6/08

Originalità zero.

Non c'è paragone rispetto alla "vecchia" ETS. :hail:

sdg71 · 27/6/08

monorotula ha scritto:
Sembrerebbero le nuove mavic.

Peccato per la forcella. Ci avrei visto bene la nuova revelation.

si sono le nuove slr...praticamente non c'entrano nulla con il resto della bici...però fanno effetto...in ogni caso grazie a Rocky di esistere...per me è stupenda poi anche se va male chissene...

sdg71 · 27/6/08

saib ha scritto:
Originalità zero.

Non c'è paragone rispetto alla "vecchia" ETS.

ma perché una bici per andare bene ed essere bella deve per forza essere strana? cannondale da quando ha smesso di fare telai che ti giravi dietro ogni volta che ne passava una mi pare abbia guadagnato in funzionalità....certo la raven era bella ma non ditemi che andava meglio (parlo di affidabilità) della rush...

gargasecca · 27/6/08

Ma la ETSX di cui tanto dite e date contro....ma l'avete MAI provata????
Posso capire il fatto "estetico"...ognuno ha i suo gusti....ma dare giudizi senza prove di fatto...beh lascia il tempo che trova... :il-saggi:

Cmq...a me piace sia la mia ETSX che questa nuova bici...sono curioso invece sulla geometria di questo nuovo telaio...... :i-want-t:

david_jcd · 27/6/08

gargasecca ha scritto:
Ma la ETSX di cui tanto dite e date contro....ma l'avete MAI provata????
Posso capire il fatto "estetico"...ognuno ha i suo gusti....ma dare giudizi senza prove di fatto...beh lascia il tempo che trova...

Cmq...a me piace sia la mia ETSX che questa nuova bici...sono curioso invece sulla geometria di questo nuovo telaio......

Chi è che "dice e da contro" alla etsx?

gargasecca · 27/6/08

pennhouse2 ha scritto:
proseguendo con le somiglianze io vedo un disegno della sospensione molto simile alla ellsworth truth, che funziona bene bene ma non ha niente di nuovo...

Comunque il risultato sembra bello e credo che alla ets-x dia delle sonore bastonate. Peccato però perdere il fascino di un prodotto che si diversifica dal resto della produzione.

eccolo..... ;-)

e tu dici che praticamente fa schifo esteticamente(immagino dicesti questo....considerazione del tutto personale come hai sottolineato...ci mancherebbe... :-)

....)

pennhouse2 · 27/6/08

gargasecca ha scritto:
eccolo.....

e tu dici che praticamente fa schifo esteticamente(immagino dicesti questo....considerazione del tutto personale come hai sottolineato...ci mancherebbe.......)

sono proprio un cattivello....
Io ho provato nel lontano 2003 la prima versione. Ricordo il movimento centrale troppo in alto per i miei gusti ed una rigidità laterale scarsina. D'altronde con un disegno della sospensione del genere non è facile avere una buona rigidità laterale. Ricordo anche di altri commenti che riportano un difficile adattamento al mezzo, probabilmente sempre dovuto all'altezza del bb.
Esteticamente invece ricordo di averci sbavato addosso parecchio e personalmente la prima versione (top e down tube bombati) era ancor meglio della attuale.
Pace e bene

Fabio

gargasecca · 27/6/08

pennhouse2 ha scritto:
sono proprio un cattivello....
Io ho provato nel lontano 2003 la prima versione. Ricordo il movimento centrale troppo in alto per i miei gusti ed una rigidità laterale scarsina. D'altronde con un disegno della sospensione del genere non è facile avere una buona rigidità laterale. Ricordo anche di altri commenti che riportano un difficile adattamento al mezzo, probabilmente sempre dovuto all'altezza del bb.
Esteticamente invece ricordo di averci sbavato addosso parecchio e personalmente la prima versione (top e down tube bombati) era ancor meglio della attuale.
Pace e bene

Fabio

ok...allora specifichiamo che hai provato una bici di 5 anni fa.....io ho l'ultimo modello con il carro in Carbonio....ed anche la prova di MTBAction sottolineava la rigidità del carro.....considera poi che una bici da AM che riesce a reggere un peso massimo come me di oltre 100kg...mi pare un bel successo..... :smile:

Ahimè...è vero ha il BB alto...ma d'altronde le geometrie x questa tipologia di bici sono dei compromessi..... :il-saggi:

fede65 · 27/6/08

anche se assomiglia a altre mtb e' veramente bella

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