Cordoni in Kevlar antiforatura...

turrican74 · 2/10/08

Cosa ne pensate di queste protezioni tra copertone e camera d'aria? dicono in giro che montate non si fora più e che il peso è di circa 60 gr l'uno...è vero? e come si montano? Invece del liquido che si mette quando si buca la camera d'aria e va ad attapparlo cosa ne dite?

valebaso · 3/10/08

turrican74 ha scritto:
Cosa ne pensate di queste protezioni tra copertone e camera d'aria? dicono in giro che montate non si fora più e che il peso è di circa 60 gr l'uno...è vero? e come si montano? Invece del liquido che si mette quando si buca la camera d'aria e va ad attapparlo cosa ne dite?

Io le uso da ormai qualche anno in accoppiata a dei piton hutchinson risultato?
Forature ridotte a una/due l'anno, può sempre capitare una spina sul fianco o peggio un chiodo Bastardo... :rosik:

Per il resto sono una figata semplici nel montaggio eterne, Leggere dal mio punto di vista FIGATA... :medita:

Montaggio semplicissimo vanno interposte tra copertone e camera d'aria... STOP
:celopiùg:

turrican74 · 3/10/08

Dunque senza incollare niente...ho capito...e non appesantiscono troppo la gomma? Penso che ce le metterò! Dovrebbero venire sui 20/25 euro? ma la coppia? Intanto grazie

peggio · 3/10/08

Io volevo montarle perché foravo sempre, un mio amico me le ha sconsigliate, senza cambiare cerchio mi ha fatto la modifica ed ora monto i tubeless e vado alla grande.
Alhoa

valebaso · 3/10/08

turrican74 ha scritto:
Dunque senza incollare niente...ho capito...e non appesantiscono troppo la gomma? Penso che ce le metterò! Dovrebbero venire sui 20/25 euro? ma la coppia? Intanto grazie

Io uso quelle della GEAX in KEVLAR e vado alla Grande... SOLO UN Pò DI ACCORTEZZA NEL MONTARLE!
:celopiùg:

turrican74 · 3/10/08

Infatti avevo visto quelle della geax...accortezza in che senso? Spiegami

tommy091 · 3/10/08

turrican74 ha scritto:
Cosa ne pensate di queste protezioni tra copertone e camera d'aria? dicono in giro che montate non si fora più e che il peso è di circa 60 gr l'uno...è vero? e come si montano? Invece del liquido che si mette quando si buca la camera d'aria e va ad attapparlo cosa ne dite?

io le ho sulla deca, sull'altra ho montato il kit tubeless frm e ti dico sinceramente per la differenza monterei il kit tubeless, in ogni caso le fascie funzionano alla grande contro le forature (però hai sempre il rischio di pizzicare)

turrican74 · 3/10/08

Cioè pizzicare la camera e come? Ma dici mentre li monto? Te lo chiedo perchè non sono molto esperto di queste cose

valebaso · 4/10/08

turrican74 ha scritto:
Cioè pizzicare la camera e come? Ma dici mentre li monto? Te lo chiedo perchè non sono molto esperto di queste cose

l'Accortezza nel posizionarle Centrate sul lato del :spetteguless:

Battistarda

flavionus · 4/10/08

diminuiscono il grip .e di molto.......con quelle che ho' provato io piu' che altro per curiosita'

io prenderei le camere d'aria michelin in lattice, quelle verdi

turrican74 · 4/10/08

Allora invece di prendere il kevlar oggi dal ciclista di fiducia ho preso due camere d'aria marca SLIME smart tube quelle con il liquido verde dentro, lui dice che se foro il liquido va subito a tappare il buco e si secca e che l'effetto comunque del liquido rimane invariato per due anni, le ho montate, cosa ne pensate?
P.S. una cosa strana se faccio girare a vuoto la ruota sia davanti che dietro, sento come un leggero ondeggiamento....cosa mi dite di questo? Forse il liquido dentro che si trova più da una parte? E che effetti provoca sull'andatura? Grazieee

valebaso · 4/10/08

turrican74 ha scritto:
Allora invece di prendere il kevlar oggi dal ciclista di fiducia ho preso due camere d'aria marca SLIME smart tube quelle con il liquido verde dentro, lui dice che se foro il liquido va subito a tappare il buco e si secca e che l'effetto comunque del liquido rimane invariato per due anni, le ho montate, cosa ne pensate?

Penso Più leggere e riutilizzabile le Fascie... Però the Gustibus is...

turrican74 ha scritto:
P.S. una cosa strana se faccio girare a vuoto la ruota sia davanti che dietro, sento come un leggero ondeggiamento....cosa mi dite di questo? Forse il liquido dentro che si trova più da una parte? E che effetti provoca sull'andatura? Grazieee

Per quanto riguarda l'ondeggiamento deduco che possa essere sì il liquido ma vai tranquillo che il tutto tornerà normale tra qualche uscita quando per forza centrifuga il liquido si sarà bello spalmato lungo l'esterno del copertone...

Buone pedalate! :celopiùg:

turrican74 · 4/10/08

Sì infatti penso pure io sia quello e dopo qualche uscita tutto ok....grazie e buone pedalate anche a voi....a roma piove che palleeeeeeeeeee

flavionus · 4/10/08

turrican74 ha scritto:
Allora invece di prendere il kevlar oggi dal ciclista di fiducia ho preso due camere d'aria marca SLIME smart tube quelle con il liquido verde dentro, lui dice che se foro il liquido va subito a tappare il buco e si secca e che l'effetto comunque del liquido rimane invariato per due anni, le ho montate, cosa ne pensate?
P.S. una cosa strana se faccio girare a vuoto la ruota sia davanti che dietro, sento come un leggero ondeggiamento....cosa mi dite di questo? Forse il liquido dentro che si trova più da una parte? E che effetti provoca sull'andatura? Grazieee

a mio parere le slime le avrei lasciate sullo scaffale......... xchè secondo mè se fori non fà nessun effetto la robaccia verde su una camera .......

ti prendevi queste e andavi sul quasi sicuro .........

turrican74 · 4/10/08

e queste cosa hanno di diverso? Di che sono fatte?

turrican74 · 4/10/08

Invece mi dicono che queste michelin sono molto peggio perchè resistono solo alle piccole spine al contrario delle slime che arrivano minimo a 3 mm e poi mi dicono che le michelin si sgonfiano nel giro di pochissimo tempo dunque uno ogni uscita sta agonfiare...no?

Merca · 4/10/08

turrican74 ha scritto:
Invece mi dicono che queste michelin sono molto peggio perchè resistono solo alle piccole spine al contrario delle slime che arrivano minimo a 3 mm e poi mi dicono che le michelin si sgonfiano nel giro di pochissimo tempo dunque uno ogni uscita sta agonfiare...no?

E' vero che si sgonfiano molto(ma perchè prima di partire voi nn le gonfiate le gomme?) ma nn lo vedo un grosso problema, migliorano un po' il confort e guida, si buca meno, ma nn fanno i miracoli

tostarello · 4/10/08

turrican74 ha scritto:
e queste cosa hanno di diverso? Di che sono fatte?

sono in lattice, anzichè in butile come le usuali camere d'aria; essendo più elastiche è più difficile che si buchino per piccoli spini che penetrano poco nel copertone.
il lattice è però leggermente permeabile all'aria e quindi con lentezza ma tendono a perdere pressione, inoltre sono più difficilmente riparabili, a mio parere può essere conveniente averla solo come camera d'aria di scorta, per me sono preferibili le fasce in kevlar + camera d'aria in butile

turrican74 · 5/10/08

e dunque non le camere slime? O addirittura le slime light? Per ora ho montato quelle classiche ma mi sembrano molto pesanti..sapete quanto pesano di meno quelle light e se hanno la stessa efficacia?
P.s. mi diceva il negoziante che le fasce si usano ormai poco...e che per montarle bene è una rottura ecco perchè mi ha dato le camere slime

avofabio · 6/10/08

turrican74 ha scritto:
e dunque non le camere slime? O addirittura le slime light? Per ora ho montato quelle classiche ma mi sembrano molto pesanti..sapete quanto pesano di meno quelle light e se hanno la stessa efficacia?
P.s. mi diceva il negoziante che le fasce si usano ormai poco...e che per montarle bene è una rottura ecco perchè mi ha dato le camere slime

si e magari aveva in casa poche fasce e molte camere slime :smile:

le fasce cmq è se cosi si puo dire un casino la prima volta poi capito il meccanismo ci metti 30 secondi in piu rispetto ad un montaggio senza.
per le slime considera che pesano come una camera normale piu circa 200 gr di liquido quindi anche le lite non saranno quel gran che piu leggere

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