a grande richiesta, apro questo topic con alcuni consigli e foto per capire meglio cosa toccare per regolare una reba 29er (ma vale anche per le reba 26er)
primo passo, regoliamo le 2 camere dell'aria. la positiva, in alto allo stelo sinistro, serve ad avere la forcella più o meno dura, in base al peso del biker e ai gusti personali. per iniziare ci si può attenere alle pressioni indicate sulla tabella adesiva sul fodero inf. sinistro. (foto1)
ora possiamo regolare la camera negativa. qui il discorso si complica ma non è impossibile da capire. se aumento la pressione nella camera negativa, vado a variare lo stacco della forcella, ossia la sensibilità della forcella a "partire" con più facilità quando impatta con un ostacolo. se in vece la diminuisco, questa sensibilità cala e la forcella diventa più "legnosa", meno sensibile sui piccoli urti. in ogni caso non devo mai immettere una pressione più alta di quella che ho inserito nella camera positiva, altrimenti la forcella si accorcia rubandoci della preziosa escursione. la sensibilità massima la ottengo con un pareggiamento della pressione delle 2 camere. (foto2)
il sag, cioè l'affondamento della forcella dovuto al mio solo peso in sella, dovrebbe stare, su una forcella da 100mm, all'incirca sul 15% (max20%) per evitare di avere una forcella che affonda troppo nelle frenate al limite e nelle discese più vertiginose. per compensare la durezza eccessiva, aumenterò la pressione della negativa per riottenere una forka sensibile sui piccoli urti. (foto3)
primo passo, regoliamo le 2 camere dell'aria. la positiva, in alto allo stelo sinistro, serve ad avere la forcella più o meno dura, in base al peso del biker e ai gusti personali. per iniziare ci si può attenere alle pressioni indicate sulla tabella adesiva sul fodero inf. sinistro. (foto1)
ora possiamo regolare la camera negativa. qui il discorso si complica ma non è impossibile da capire. se aumento la pressione nella camera negativa, vado a variare lo stacco della forcella, ossia la sensibilità della forcella a "partire" con più facilità quando impatta con un ostacolo. se in vece la diminuisco, questa sensibilità cala e la forcella diventa più "legnosa", meno sensibile sui piccoli urti. in ogni caso non devo mai immettere una pressione più alta di quella che ho inserito nella camera positiva, altrimenti la forcella si accorcia rubandoci della preziosa escursione. la sensibilità massima la ottengo con un pareggiamento della pressione delle 2 camere. (foto2)
il sag, cioè l'affondamento della forcella dovuto al mio solo peso in sella, dovrebbe stare, su una forcella da 100mm, all'incirca sul 15% (max20%) per evitare di avere una forcella che affonda troppo nelle frenate al limite e nelle discese più vertiginose. per compensare la durezza eccessiva, aumenterò la pressione della negativa per riottenere una forka sensibile sui piccoli urti. (foto3)
Io adesso ho fatto che mettere una fascetta auto-bloccante da elettricista lasciando la forca sempre aperta...però esteticamente è pietoso 
