si con il 44 ho notato che fa questa cosa, ero sul 21 e pedalando all'indietro la catena scendeva, pero oggi anche con il 32 davanti e con i 2-3 pignoni più grandi aveva questi problemi
Dato che sopra il cambio non c''e' la puleggia guida, pedalando indietro con catena molto incrociata porta all'effetto che dici.
Il 44 non andrebbe comunque incrociato coi 4 pignoni piu' grandi.
Col 32 si dovrebbero evitare i 2 pignoni piu' grandi.
Ovviamente questa e' la teoria.
Una catena nuova ha una "certa" rigidita' laterale. Questo fa si che negli incroci, la catena, vista dall'alto, faccia una specie di S - esce dritta dal pignone fa la S verso la corona, rientra dritta nella corona.
Se guardi una catena usata - mettiamo una che si e' sorbita belle trazioni 44 - 32, noterai che la rigidita' laterale e' molto ridotta - invece di una S si noterebbe un percorso piu' scalinato - facciamo una Z va!
Pedalando indietro con una catena cosi' "rodata" porta ad avere un angolo marcato tra la parte tesa (che arriva dalla corona) e la parte di catena avvolta sul pignone. In sostanza, la maglia piu' vicina al pignone, invece di avvicinarsi al pignone dritta (vedi discorso della S), ci arriva puntando al pignone vicino e .. ci sale.
Quando ci e' salita, se l'angolo d'incrocio non e' calato abbastanza, succede che anche la maglia successiva fa la stessa cosa, sale sul pignone vicino e .. cosi' via.
