Accortezze per montaggio coperture tubeless

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Relapsed

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Ovviamente ho cerchi tubeless nativi (xt) , vorrei sapere se c'è qualche dritta per il primo montaggio di tubeless, al momento senza liquido.
Bisogna insaponare la spalla ? Ci vuole per forza il compressore ?
Si devono portare al max di atmosfere e poi sgonfiare alla pressione desiderata ? (2.0 )
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sportman2006

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Relapsed ha scritto:
Ovviamente ho cerchi tubeless nativi (xt) , vorrei sapere se c'è qualche dritta per il primo montaggio di tubeless, al momento senza liquido.
Bisogna insaponare la spalla ? Ci vuole per forza il compressore ?
Si devono portare al max di atmosfere e poi sgonfiare alla pressione desiderata ? (2.0 )
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Tutto quello che hai detto.
Il sapone è la cosa che utilizzano tutti. Io ti consiglio quella specie di geletina che utilizzano i gommisti per fare aderire i tubeless. Basta andare da un gommista e chiedergline un po' (basta un cucchiaio e sei a posto per 10 anni, più o meno) questa geletina oltre a favorire l'inserimento è appiccicosa e chiude ogni foro.
Se non hai il compressore NON gonfi i tubeless.
E' giusto portare a 4 bar le coperture per fare aderire bene la spalla. Poi riporti a pressione ottimale.

ciao sportman2006
 
windbike

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Biker assatanatus
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il compressore la maggior parte delle volte non e' indispensabile, se hai insaponato bene il tallone con una buona pompa da officina si riescono a monmtare quasi tutti i copertoni.....io quando non riesco con la pompa, usa la bomboletta di co2 in un attimo talloni qualsiasi gomma, oppure puoi usare una camera che ti aiutera a far tallonare, poi la togli, stallonando solo da un lato facendo rimanere l'altro tallonato, cosi vedrai sara' facilissimo, pero' se hai il compressore.......
 
sportman2006

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Relapsed ha scritto:
Ho controllato il libretto shimano e parla di bagnare la spalla solo in caso di montaggio con camera d'aria.
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Esiste un prodotto per montaggio dei tubeless. E' una specie di gelatina azzurra che utilizzano i gommisti delle macchine per montare le gomme.
Io me la sono fatta dare ed è eccellente perchè oltre a favorire l'inserimento, quando si asciuga essendo appiccicosa (poco) tappa tutti i microfori della gomma.
In alternativa acqua e sapone. Non è indispensabile ma aiuta a tallonare bene.

ciao
 
Oniriko77

Oniriko77

Biker augustus
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Alba
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EHI ATTENZIONE !!!

MAI PORTARE LE TUBELESS A 4 BAR SPECIALMENTE SE SI é INSAPONATO IL FONDO DEL CERCHIO !

c'è il serio rischio che la gomma non tenga e che fuoriesca fuori durante il gonfiaggio

mi è capitato a me con gomma tubeless nativa su cerchi mavic crossmax, arrivata proprio a 4 BAR la gomma è fuoriuscita violentemente quasi esplodento, ha devastato il cerchio e ovviamente anche la gomma era da buttare.

basta gonfiare la gomma fino a che non si sentono i classici rumori dei cerchietti che salgono in sede

_ non ho mai avuto bisogno del compressore per far tallonare gomme ust
 
sportman2006

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Bhè ovviamente ognuno ha le proprie esperienze.
Io ogni volta che monto la ruota porto a 4 bar. Mai avuto un problema.
Ho sempre utilizzato gomme di alta gamma, però.
Il sapone è un rimedio "casareccio" non consigliato dalle case costruttrici.
Esiste in commercio un gel (tipo quello dei gommisti di automobili) che io utilizzo ed è specifico per montaggio tubeless. Oltre a favorire l'inserimento, quando si asciuga è anche un poco appiccicoso.

sportman2006
 
Il basso di genova

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Biker serius
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io ce la faccio anche con una pompetta portatile doppio stadio e senza sapone! :il-saggi:

Basta un po' d'acqua e bagnare e pulire bene cerchio e gomma; sistemeare il cerchio per bene nel canale centrale e via con pompaggio a tutta birra.

Poi gonfio finchè il tallone non si incastra per bene nel cerchio e poi sgonfio finchè desidero.
 
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Oniriko77 ha scritto:
EHI ATTENZIONE !!!

MAI PORTARE LE TUBELESS A 4 BAR SPECIALMENTE SE SI é INSAPONATO IL FONDO DEL CERCHIO !

c'è il serio rischio che la gomma non tenga e che fuoriesca fuori durante il gonfiaggio

mi è capitato a me con gomma tubeless nativa su cerchi mavic crossmax, arrivata proprio a 4 BAR la gomma è fuoriuscita violentemente quasi esplodento, ha devastato il cerchio e ovviamente anche la gomma era da buttare.

basta gonfiare la gomma fino a che non si sentono i classici rumori dei cerchietti che salgono in sede

_ non ho mai avuto bisogno del compressore per far tallonare gomme ust
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Quoto,

non e' necessario portare la pressione a 4 bar, quando la gomma ha tallonato......ha tallonato!!

potare la gomma a pressioni molto alte e' pericoloso puo' stallonare con relative conseguenze,a 2 miei amici e' successo.... da quello che hanno raccontato sembrava gli fosse esplosa una bomba in mano..... ad uno forte ematoma ad una coscia!!
 
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Le problematiche del montaggio di gomme su cerchi UST non sono sempre le stesse, variano tra marche e modelli. A volte si riesce a montare mandare in sede una gomma a secco con la sola pompetta tascabile. Più spesso serve la pompa da officina (mai usato il compressore), e può aiutare bagnare anche solo con acqua. La pressione necessaria per tallonare non è mai la stessa, e quando si arriva intorno ai 3 bar senza che la gomma sia andata in sede (controllo del cordolo paralello al cerchio), conviene iniziare ad agire con le mani.
 
sportman2006

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Biker superioris
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Bassano Romano (VT)
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COme ho già detto ognuno ha la sua esperienza.
Con la pompa e un po' di pazienza sicuramente si tallona. Ma il compressore tallona prima.
Per i 4 bar sono d'accordo che non sono necessari a volte bastano anche 3 o 2,5bar per la tallonatura. Comunque io porto sempre a 4 bar primo perchè testo anche la gomma e poi perchè una volta andati in pressione il gel che utilizzo si appiccica bene.

ciao
 
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