marzocchi allmountain 2 vs rs revelation

sbardj ha scritto:

Ciao a tutti, devo fare un pò di manutenzione ordinaria alla mia marzocchi allmountain 2, per chi non la conoscesse è il modello a molla e aria con escursione variabile 120-150.
Ora mi domandavo (la scimmia è implacabile) se prendessi una rs revelation sempre con escursione variabile 120-150 secondo voi ci sarebbe un sensibile miglioramento?
La mia bici è una prophet, prima ancora della marza montavo un rs revelation ad escursione fissa 130 e devo dire che mi trovavo bene specialmente in salita, anche se con la marza settata a 150 in discesa è tutt'altra storia!!!
Voi cosa ne pensate?
Dimenticavo, sapete l'altezza della revelation?

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sbardj ha scritto:

Non sono uno che guarda il peso anche se tra i due modelli come da manuali c'è una differenza di 1/2 kg.......



Forse questo è il punto che + mi interessa, per fare un paragone,con la rev mod. 130 fissi mi trovavo benissimo in salita sui percorsi lenti/tecnici, dovuto sicuramente ad una forka ad aria e più bassa (508 mm), con la marza anche abbassata a 130 la biga in salita è più "nervosa",probabilme dovuto oltre che da una maggiore altezza (130=521 mm e 150=541mm) anche dal diverso comportamento di una forka a molla.

Tutt'altro discorso in discesa, con la marza settata a 150 fa impressione, la linearità del sistema a molla e la maggiore escursione rende facile molti passaggi che prima sembravano difficili.

Per questo ho occhiato la rs revelation race u-turn che mi sembra una via di mezzo tra le due, tra l'altro con quest'ultima le geometrie della biga andrebbero ad essere meno sconvolte, come da manuale la forka settata a 150 dovrebbere essere alta 529 mm che dovrebbe ridursi a 500 mm settata a 120!
Scusatemi se mi sono dilungato ma non vorrei spendere una cifra per poi non avere nessun miglioramento.
PS le forke in questione sono con il classico qr non PP.........

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sbardj ha scritto:

L'U-turn come funziona? Perchè dici che è macchinoso? In pratica durante la pedalata come abbassi la forka?

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sbardj ha scritto:

Innanzitutto grazie Guapo per i tuoi preziosi consigli, la mia marza non è di prima installazione, ma è il modello del 2006 che avevo cercato e comprato proprio per non cambiare le mie fulcrom RM3 con le quali mi ci trovo benissimo.
Logicamente i tuoi ottimi suggerimenti sono di passare ad un sistema con perno passante, ma questo comporterebbe ulteriori costi (sostituzione cerchi e forka + costosa) e già solo con la forka sono al limite (il modello che mi interessa su un noto sito è in offerta ad un prezzo mooooooolto basso).
Sul pedalato secondo voi troverei un bel miglioramento con la rs?
Altre esperienze?

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sbardj ha scritto:

L'U-turn come funziona? Perchè dici che è macchinoso? In pratica durante la pedalata come abbassi la forka?

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sbardj ha scritto:

x BKR
Ti chiedo una cortesia se possibile, puoi misurarmi l'altezza effettiva della forka?

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guapo73 ha scritto:

Sul pedalato in salita su terreni sconnessi la forcella copia tutto e rende stabile l'avantreno soprattutto grazie al sistema della doppia camera all'idraulica motion control....
Ad es.sulla mia Rev del 2009 agisco sul comando remoto senza staccare le mani dal manubrio chiudendo un pò la compressione: la forcella copia ogni asperità e non bobba sotto l'azione della pedalata.....
In discesa sullo scassato tosto e sui gradoni la minore rigidità si averte che bisogna compensare con la tecnica e la prudenza.....(direzionalità)
Presenta una bella progressività (come si rispetti per una forcella ad aria!!) nella parte finale della corsa con evidenti vantaggi in staccata quando si pinza l'anteriore evitando di scomporre l'assetto in frenata.
Ripeto è un'ottima forcella Trail e se ritornassi indietro prenderei quella con PP Maxlelite........a costo di cambiare il mozzo.........così da poterla maltrattare come si deve...........
Naturalmente i vincoli di budget restringono il campo delle scelte.

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BkR ha scritto:

come fai a regolare la compressione dal pop-lock? hai la versione adjust immagino. sulla 2009 la davano di serie?
sembra che con la 2010 si scomparsa dal listino....
io me ne sono procurato uno usato dal mio sivende che era da riparare, per fortuna la riparazione é risultata semplice, capito il modo...

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sbardj ha scritto:

Mi sto sempre + convincendo al passo........
L'impressione di Guapo sui terreni sconnessi mi incoraggia molto, della mia marza apprezzo molto il comportamento in discesa, ma in salita sui percorsi tecnici vuoi per il discorso di BKR che concordo pienamente "l'ETA non mi é mai piaciuto molto: in realtà quando é inserito, la forca non ha alcun funzionamento idraulico, solo una piccola molla che garantisce un paio di cm di escursione" vuoi perchè a mio giudizio è una forka un pò troppo alta per la mia prophet, non riesco ad adattarmici, è troppo nervosa......

Ma secondo voi la forka bianca ci sta bene sulla mia biga nera?

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