Rischio rottura sulle Specialized Epic 2010

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Sul sito dei rivenditori Specialized è apparsa una notizia sulle Epic 2010 (e solo 2010) per il rischio di rottura del punto sul telaio predisposto per il montaggio dell'ammortizzatore Brain. Specialized consiglia per ora di non usare più la bici e ai rivenditori di non venderne più. Per ora non c'è ancora un comunicato ufficiale per il pubblico, probabilmente perchè si stanno organizzando per l'azione di richiamo, in attesa di quello che dice l'ente U.S. Consumer Product Safety Commission.

Tutto ciò riguarda solo i modelli 2010 elencati qui sotto dato che quest'anno il punto per il fissaggio dell'ammo Brain è stato spostato rispetto ai modelli precedenti.

Si sono avuti 8 casi di rottura fino ad ora, con nessuna conseguenza per i rider.

Vi terremo informati sugli sviluppi e su un eventuale richiamo ufficiale.

Riassunto dei modelli richiamati e foto del punto di rottura del tubo per il montaggio dell'ammortizzatore Brain.
affectedmodels.gif


Domande e risposte tratte da http://forums.mtbr.com/showthread.php?p=6272793#poststop
Q:
What, exactly, is the problem?
A:
In eight cases that we know of to date, the mounting bracket for the Brain reservoirs have cracked where it is welded to the seatstay.

Q:
What models are affected?
A:
2010 Epic Marathon Carbon, 2010 Epic Marathon Frame, 2010 Epic Marathon Expert, 2010 Epic Expert, 2010 Epic Comp Carbon, 2010 Epic Comp, 2010 Era FSR Expert Carbon, 2010 Era FSR Expert and 2010 Era FSR Comp.

Q:
Why is the 2010 model year affected and not 2009, they look identical?
A:
For 2010, the Brain mounting tab was moved closer to the rear axle, and there was a design modification to the mounting tab. This design modification resulted in less material at a stressed point.

Q:
Has anybody been hurt?
A:
Not to our knowledge. However, the potential does exist, which is why we issued this Stop Sale notice.

Q:
What should I do if my customer calls me about this issue?
A:
You should advise them to immediately discontinue riding the bicycle. We are currently in communication with the CPSC and will have a solution for you to pass along to your customers in short order. We will let you know more as soon as we hear from the CPSC.

Q:
How many of these incidents have there been?
A:
We are aware of eight.

Q:
Is this a recall?
A:
This is not a recall at this moment. However, we are in contact with the CPSC and will follow all of their requests and protocols. We will keep you apprised as we get direction from the CPSC.

Q:
What should I do with the affected bikes I have in inventory?
A:
Firstly, do not sell any of the affected models that you have in stock. Secondly, we will provide you with replacement parts as soon as they are available, so that you can rework the affected bikes you have in stock. Our belief at this time is that replacement parts will be available in November.

Q:
Will you provide me with a service credit to replace the seatstays of the affected bikes I need to rework?
A:
Yes, absolutely. We are calculating the time required to do this rework. We are also in contact with a cross-section of dealers and soliciting their opinions of a reasonable credit. Based on the time required and the feedback of the dealers we have contacted, we will determine an appropriate amount that will be credited per bike.

Grazie a yoda76 per la notizia
 

cestobike

Biker cesareus
2/3/09
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Vicenza
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veramente complimenti...... altra marche anche in caso di difetti non hanno fatto alcun richiamo..... non faccio nomi ma penso che tutti i forumendoli capiscono di chi sto parlando e concordino......
 

killer fiore

Biker forumensus
15/12/07
2.036
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Forli
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e se fosse falso?
nel senso se fosse falso che hanno avuto solo 8 casi?
magari lo dicono cosi per sensibilizzare la gente che la specy è una marca che ci tiene alla sicurezza (ed è vero)...ma 8 casi mi sembrano davvero pochi...sicuramente sarà capitato a molta altra gente e dai test avranno verificato l'effettivo eccessivo stress nel punto del carro
 

Alexius

Biker tremendus
6/9/08
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Saletto (PD)
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Che i casi siano 8 o 80 o 800 poco cambia. Specialized si dimostra azienda seria. E poi si deve tener conto dei tempi in gioco: da quanto è uscita la linea 2010? Non certo da sei mesi....
Se poi consideriamo ciò che capita in campo automobilistico: chi ricorda il caso della Mercedes Classe A, tanto per citarne uno? Eppure era una Mercedes, mica pizza e fichi.
 
mettono semplicemente le mani avanti... 8 rotture non sono 100 o 1000 ma sono un inizio... e preferiscono tutelarsi... può essere siano stati sbagliati alcuni calcoli nella costruzione del telaio, visto che -come dicono su mtbr.com-, rispetto al 2009 hanno fatto delle variazioni.............
ci sono marchi che non richiamano neanche davanti a cedimenti strutturali da paura................ pollice su per loro che quanto meno mettono in conto di poter aver sbagliato....
 

merida81

Biker superioris
19/10/06
928
-2
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in una casa
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per me una azienda seria è quella che immette sul mercato modelli validi e solidi, testati e ancora testati!!!!...e poi stiamo parlando di bici da 3000 più euro....e se fossi uno dei possessori, a sentirmi dire di non usare la bici con quello che l'ho pagata...mi girerebberono e non solo...le balle!!!!!
 
per me una azienda seria è quella che immette sul mercato modelli validi e solidi, testati e ancora testati!!!!...e poi stiamo parlando di bici da 3000 più euro....e se fossi uno dei possessori, a sentirmi dire di non usare la bici con quello che l'ho pagata...mi girerebberono e non solo...le balle!!!!!

si parla della rottura di un supporto che cmq non arriva a fare danni all'utente se succede mentre va -non si ha notizia di casi di lesioni- e non di un telaio che collassa o che si apre in due nel punto di aggancio dell'ammo...........................................
 

killer fiore

Biker forumensus
15/12/07
2.036
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Forli
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si parla della rottura di un supporto che cmq non arriva a fare danni all'utente se succede mentre va -non si ha notizia di casi di lesioni- e non di un telaio che collassa o che si apre in due nel punto di aggancio dell'ammo...........................................

sono d'accordo con un post precedente...se acquisto una bici da 3000 euro e passa mi girano parecchio se qualcosa di cosi omportante non va...
le bici devono essere testate al massimo...e ciò vuol dire che qualcosa non è andato come doveva se la cosa succede con tutti i telai epic...
altra cosa più importante e mi riferisco a skininstructor:
guarda che se ti si spacca la giuntura dell'ammo mentre fai spingi forte in discesa rischi di ammazzarti!!!
perdi il controllo in un attimo indipendentemente dall'aprirsi o no del telaio...questi 8 se ne saranno accorti della crepa..ma mettiamo che uno non se ne accorga...continua e a un certo punto mentre ma una curva gli parte di botto il posteriore...non è una cosa bella...
 
sono d'accordo con un post precedente...se acquisto una bici da 3000 euro e passa mi girano parecchio se qualcosa di cosi omportante non va...
le bici devono essere testate al massimo...e ciò vuol dire che qualcosa non è andato come doveva se la cosa succede con tutti i telai epic...
altra cosa più importante e mi riferisco a skininstructor:
guarda che se ti si spacca la giuntura dell'ammo mentre fai spingi forte in discesa rischi di ammazzarti!!!
perdi il controllo in un attimo indipendentemente dall'aprirsi o no del telaio...questi 8 se ne saranno accorti della crepa..ma mettiamo che uno non se ne accorga...continua e a un certo punto mentre ma una curva gli parte di botto il posteriore...non è una cosa bella...

credo -ma magari mi sbaglio- che con un telaio che ti si apre ti schianti, con il serbatoio del brain che ti finisce nei raggi spacchi i raggi, ti si blocca la ruota e ti scappa il posteriore... te la cavi con qualche sbucciatura, qualche contusione...
cmq al di là di questo al momento non risultano feriti da questo inconveniente...
logicamente starebbe sulle balle pure a me (non per niente sto seguendo la cosa avendo ordinato una specy pure io) ma è apprezzabile il gesto di allertare cmq tutti... quando a suo tempo si ruppero gli innesti dell'ammo sul telaio in carbonio di un'altra nota casa, i primi ad averlo rotto hanno avuto qualche piccolo problema perchè in ditta non volevano ammettere di aver sbagliato con i telai... quando poi la cosa si è fatta lampante hanno sostituito telai su telai...
 

killer fiore

Biker forumensus
15/12/07
2.036
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Forli
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credo -ma magari mi sbaglio- che con un telaio che ti si apre ti schianti, con il serbatoio del brain che ti finisce nei raggi spacchi i raggi, ti si blocca la ruota e ti scappa il posteriore... te la cavi con qualche sbucciatura, qualche contusione...
cmq al di là di questo al momento non risultano feriti da questo inconveniente...
logicamente starebbe sulle balle pure a me (non per niente sto seguendo la cosa avendo ordinato una specy pure io) ma è apprezzabile il gesto di allertare cmq tutti... quando a suo tempo si ruppero gli innesti dell'ammo sul telaio in carbonio di un'altra nota casa, i primi ad averlo rotto hanno avuto qualche piccolo problema perchè in ditta non volevano ammettere di aver sbagliato con i telai... quando poi la cosa si è fatta lampante hanno sostituito telai su telai...


tralasciando il fatto della scocciatura che ci sta...
se sei hai 50, stacchi fai la curva ai 30 e ti si blocca il posteriore parti via...poi mettiamo il caso che ci sia uno strapiombo...(molti percorsi di gare ne hanno)..il gioco è fatto...se 6 fortunato te la cavi con poco
molto probabilmente quegli 8 se ne sono accorti fortunamente subito
 
tralasciando il fatto della scocciatura che ci sta...
se sei hai 50, stacchi fai la curva ai 30 e ti si blocca il posteriore parti via...poi mettiamo il caso che ci sia uno strapiombo...(molti percorsi di gare ne hanno)..il gioco è fatto...se 6 fortunato te la cavi con poco
molto probabilmente quegli 8 se ne sono accorti fortunamente subito


si ok... in effetti il rischio e bello alto... ma scivolando quanto meno perdi inerzia ed è possibile riuscire a fermarsi prima dello strapiombo........................
 

merida81

Biker superioris
19/10/06
928
-2
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in una casa
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la cosa che non mi piace di specy..parere personale...è che secondo me testa i suoi componenti sugli utenti finali cioè noi.
L'anno scorso sono usciti con il telaio s.works venduto solo in abbinamento con la loro forcella!!...forcella che si è rilevata un mezzo disastro!! e da quest'anno i telaio vengono venduti senza..come giusto che sia.
La loro guarnitura...in carbonio che si criccava all'interno....e stiamo sempre parlando di componenti super costosi!!
Io personalemente che ho provato la forcella della specy...devo dire che non mi ci trovo!!!..anche se ha l'idraulica fox...preferisco al 100% una vera FOX.

Poi del resto, tante altre case immettono sul mercato prodotto difettati, e questa cosa lascia a pensare,sul fatto che le ditte TOP nel settore bici, abbiano fatto bene a trasferire tutta la loro produzione nel sol levante.??..o era meglio restare a casa propria facendo prodotti al top, mantenendo alto il loro nome e prestigio...lasciamo stare i costi...che cmq, dal produttore a noi...il costo viene caricato del 500% nei casi più onesti...:D
 

nicol night

Biker superis
30/1/06
303
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RS Brescia
www.rsbike.it
forcella che si è rilevata un mezzo disastro!! e da quest'anno i telaio vengono venduti senza..come giusto che sia.

che i telai dovevano essere venduti fin dall' 'inizio senza forcella sono d'accordo, ma prima di dire che la forcella è stata un disastro aspetterei un po....
io sono uno di quelli che si è preso il kit e all'inizio la pensavo ache io come te.... taravo la forcella secondo le tabelle ed ad ogni uscita era un casino.... mi è bastato buttare via le tabelle e lavorarci su parecchio per avere ora ottimi risultati, ok diciamo che tarata come lo è ora non blocca al 100%, ma un minimo movimento le hanno ormai tutte o quasi....



Tanto di cappello a special per i richiami della epic!
 

pietro92

Biker extra
15/7/08
727
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milano
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sono d'accordo con un post precedente...se acquisto una bici da 3000 euro e passa mi girano parecchio se qualcosa di cosi omportante non va...
le bici devono essere testate al massimo...e ciò vuol dire che qualcosa non è andato come doveva se la cosa succede con tutti i telai epic...
altra cosa più importante e mi riferisco a skininstructor:
guarda che se ti si spacca la giuntura dell'ammo mentre fai spingi forte in discesa rischi di ammazzarti!!!
perdi il controllo in un attimo indipendentemente dall'aprirsi o no del telaio...questi 8 se ne saranno accorti della crepa..ma mettiamo che uno non se ne accorga...continua e a un certo punto mentre ma una curva gli parte di botto il posteriore...non è una cosa bella...
sono d'accordissimo con te....la specy ha una grande storia alle spalle...ma con questa cosa non fa una ottima figura....dovevano fare molti più test......
 

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