La mia GT Xizang

adri.75 · 15/5/10

In questi giorni mi sono imbattuto in una occasione sulla baia e non ho potuto resistere, ho chiesto informazioni e poi comprata subito!
Una GT Xizang, non l'avevo mai vista dal vivo, è davvero stupenda e non vedo l'ora di provarla.
Per chi non se lo ricordasse ci correvano: Juliana Furtado, Rishi Grewal, Gerard Zadrobilek e Chantal Daucourt.
Controllando le decals e il numero di telaio con i ragazzi di retrobike ho concluso che è un 1993, io ho preso la bici intera, ma ci monterò dell'altro che avevo in garage perchè mi piace di più! eccovi due foto dopo che ho smontato il telaio, pensavo di dover perdere delle ore per lucidarlo tutto (avevo già avuto una GT edge da strada in alluminio) ma invece ho fatto in un'attimo, dal carro posteriore praticamente ci ho tolto solo la polvere, solo il tubo orizzontale si era opacizzato!
ciao ciao

sniper765 · 15/5/10

è un telaio fantastico, complimenti per l'acquisto, poi mi raccomando posta le foto a montaggio finito.
complimenti ancora, ciao!!!

adri.75 · 15/5/10

Il mio dovrebbe essere uno dei primi telai con i perni freno per cantilever, telaio matricola numero G19093 dove 19 vuole dire la taglia e 93 il numero seriale di produzione.
Copio e incollo alcune notizie che ho trovato in questi giorni da retrobike sulla GT Xizang per riconoscere l'anno di produzione così se qualcuno si imbattesse in uno di questi telai riesce ad orientarsi:
Queste sulle decals in base a colore e scritte:
1991-92
-yellow (GT All Terra on toptube, XIZANG LE titanium on downtube)
1993
-yellow/black (all GT terra on downtube, Xizang on toptube)
1994
-white/black/orange (all GT terra on downtube, Xizang on toptube)
1995
-white/blue/yellow (all GT terra on downtube, Xizang on toptube)
1996
-yellow/black/red (GT on downtube, Xizang on toptube)
1997
-white/blue/black (GT on downtube, Xizang on toptube)
1998
-yellow/red/white?/black (GT on downtube, Xizang on toptube)

queste invece sulle sigle del numero di telaio:
TTN-prefix serial numbers are of format (TTN?????). These may be the early Maurice Lavoie builds, Whistler BC, Canada.
G-prefix serial numbers are all GAABBB, where AA is the frame size and BBB is the production sequence number of the frame, perhaps total for that size. Example: G-19177
GT-prefix serial numbers are either another year (eg: eventually they would have made 999 of a given size and then maybe went to the GT prefix) or a different manufacturing site than the G-sn's. Example: GT19020
GTX-prefix serial numbers are GTXCCDDD, where CC is the last two digits of the year, and DDD is the production sequence for that year - a much better SN format. Example: GTX96110
KB-prefix serial numbers are KBEEFFFF GG, where EE is the last two digits of the year, FFFF is ???, and GG is the frame size. Example: KB995005 19
G and GT serial numbers are the only ones stamped "MADE IN USA". Why they would not have stamped "MADE IN USA" if in fact all the Xizang frames were made in the USA (except perhaps the TTN-numbers) is a mystery. Maybe they just thought it was too obvious to explicitly state.

alasa · 15/5/10

Veramente bella, complimenti Adri!!
Su un Tuttomtb ricordo la bici della Furtado , con RS gialla e full XTR M 900 , direi '93 o '94 non ricordo, aiutami :-)

eventhepopesmokesdope · 15/5/10

Non mi pare un 93: sbaglio o ha i perni per cantilever normali? Sulla Xizang ci sono dal '94 Le decal sono effettivamente del '93 ... forse è una preserie del '94 fatta nel '93.

Resta il fatto che la prossima volta te la sconsiglio e me la prendo io (scherzo). BEllissima!

Titaino · 16/5/10

E' un opera d'arte!

Che belle saldature....perché hanno smesso di produrlo, è un telaio che avrebbe mercato ancora oggi per quanto è affascinante....naturalmente parlo di piccoli numeri.

Ma i perni cantilever sono in Titanio?

mudking · 16/5/10

Stica che bella, ma come pensi di montarla ?

F.R.O. Import · 16/5/10

grande adri !!!

adri.75 · 17/5/10

eventhepopesmokesdope ha scritto:
Non mi pare un 93: sbaglio o ha i perni per cantilever normali? Sulla Xizang ci sono dal '94 Le decal sono effettivamente del '93 ... forse è una preserie del '94 fatta nel '93.

Ho controllato un po' di cataloghi, ma non ho trovato una xizang montata per vedere se ha i cantilever o gli u-brake nel 93, vi vede solo che la zaskar inizia a montare i cantilever dal 93 però!

Sarebbe bello rifare una bici come la Furtado, RS gialla e xtr M900 è vero!

Per il montaggio per ora gli metterò qualche cosa che ho in garage (xtr M950), ho una voglia di provarla! E se mi ci trovo domenica prossima ci faccio la 24 H di Finale Ligure (non da solo).

I perni cantilever non ho controllato, ma potrebbero essere in titanio perchè erano perfettamente lucidi, non ossidati o arrugginiti, non li ho neanche toccati.

Questa è una prima bozza del montaggio, la forcella manitou è mezza inchiodata, se riesco a farla funzionare bene, altrimenti ho una Pace già pronta!

zartan · 17/5/10

Bellissima complimenti!
(Se è quella passata sulla baya italiana aveva anche un super prezzo)

zartan · 17/5/10

Anche io vorrei fare un lavoro simile al tuo
su una guarnitura xtr M950
mi sapresti mica dire in breve come si fa (anche in pm)?

maxenne · 17/5/10

Bella........bella...........

adri.75 · 17/5/10

zartan ha scritto:
Bellissima complimenti!
(Se è quella passata sulla baya italiana aveva anche un super prezzo)

E' quella , è quella, però ho preso tutta la bici non solo il telaio.

Per la guarnitura se intendi lucidarla quasi a specchio come la white industries (by sugino) che ho io, ti faccio vedere come viene una xtr m950 lucidata solo sulla parte esterna lasciando tutto il resto grigio naturale xtr.
Dalle foto non rende tanto, ma dal vivo sembrano le xtr m970, per la scritta xtr ho trovato questi adesivi
http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=230457278494&ssPageName=STRK:MEWAX:IT [url]http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=230457278494&ssPageName=STRK:MEWAX:IT[/URL]
Allora prima cerchi di portare via tutta la venice grigia dalla superficie con cartavetro non finissima, poi passi alla cartavetro molto fine che si usa ad acqua e infine vai di pasta abrasiva e polish, tornano quasi a specchio!

zartan · 17/5/10

ca**arola
stavo già trattando per un XLM (yeah!) altrimenti te lo soffiavo!
bello davvero!

Riguardo a guarnitura grazie
ho 2 xtr m950 a 5 e 4 bracci (952?) a prendere polvere
quasi quasi ci provo!

eventhepopesmokesdope · 17/5/10

Ripeto... favolosa... Metterei una rigida tipo pace e la userei per davvero...

adri.75 · 18/5/10

eventhepopesmokesdope ha scritto:
Ripeto... favolosa... Metterei una rigida tipo pace e la userei per davvero...

Oggi la provo con la manitou, ma ho forti dubbi che funzioni ancora bene (gli elastomeri esteticamente erano ok, ma funzioneranno? boh), altrimenti qualche altra forcella in garage ce l'ho che funziona!
La mia idea è usarla per davvero!

adri.75 · 18/5/10

zartan ha scritto:
ca**arola
stavo già trattando per un XLM (yeah!) altrimenti te lo soffiavo!
bello davvero!

meno male allora!

zartan ha scritto:
Riguardo a guarnitura grazie
ho 2 xtr m950 a 5 e 4 bracci (952?) a prendere polvere
quasi quasi ci provo!

Appena ho tempo volevo montarci questa sulla GT, un consiglio per le togliere la prima vernice grigia sulle pedivelle non usare un dremel con la spazzola in acciao o qualche cosa di simile (cioè molto grezza) perchè si che ti toglie più velocemente la pittura, ma ti lascia dei microforellini neri sull'alluminio che poi fai fatica a togliere e ci stai mooolto di più!
ciao ciao e buon lavoro

gred · 18/5/10

Bella bella sarà che ho avuto 4/5 GT fra zaskar e una
bravado le in acciaio , sarò di parte ma è sempre stato uno dei telai piu' belli figuriamoci in titanio.... complimenti

eventhepopesmokesdope · 18/5/10

la molla e gli elastomeri per la manitou te li do io, dovrebbero funzionare (la molla sicuro)

zartan · 18/5/10

adri.75 ha scritto:
un consiglio per le togliere la prima vernice grigia sulle pedivelle non usare un dremel con la spazzola in acciao o qualche cosa di simile (cioè molto grezza) perchè si che ti toglie più velocemente la pittura, ma ti lascia dei microforellini neri sull'alluminio che poi fai fatica a togliere e ci stai mooolto di più!
ciao ciao e buon lavoro

Grazie per il consiglio
a breve inizio e ti dico!

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