Rock Shox Dart 3 e diametro del disco

Ultimo72 · 17/5/10

Ciao a tutti, solo una domanda, da persona molto ignorante in materia.
Per curiosità sulla forcella Rock Shox Dart 3 dal sito del produttore:
http://www.sram.com/node/87/brand/rockshox/src/cat http://www.sram.com/node/87/brand/rockshox/src/cat
danno come dimensione massima del rotore del freno a disco, un diametro massimo di 160 mm.
Ci sono in giro però bici come la CARVER pure 120 (venduta da sportler) che monta i 185 mm di serie sulla Rock Shox Dart 3.
Qualcuno gentilmente mi spiega come ciò sia possibile, ciao e grazie.

walterita · 17/5/10

ma la carver monta la stessa forka?non ho capito bene?

Ultimo72 · 17/5/10

walterita ha scritto:
ma la carver monta la stessa forka?non ho capito bene?

E' si se no non avrebbe senso la domanda, la forka è la Rock Shox Dart 3 e quello che non capisco è come sia possibile che assemblino rotori da 185 su forke che dovrebbero montare al massimo un 160???????

cristiano1981 · 18/5/10

credo che il 185 sia il rotore dietro e che si siano sbagliati nello scrivere !!! anche sul sito sella sram c è scritto che piu di 160 non puoi mettere e la RockShox sono molto affidabili , quindi credo che piu di 160 non puoi !!!! io personalmente non ho una dart3 ma una reba e sul manuale che ho c è scritto che piu di 210 non posso cmettere come nel sito !! ciao

Ultimo72 · 19/5/10

cristiano1981 ha scritto:
credo che il 185 sia il rotore dietro e che si siano sbagliati nello scrivere !!! anche sul sito sella sram c è scritto che piu di 160 non puoi mettere e la RockShox sono molto affidabili , quindi credo che piu di 160 non puoi !!!! io personalmente non ho una dart3 ma una reba e sul manuale che ho c è scritto che piu di 210 non posso cmettere come nel sito !! ciao

No sono andato a controllare di persona in negozio e effettivamnete il 185 è nell'anteriore... ma quali sono i rischi ad avere un disco fuori "omologazione"????

PS: anche il produttore riporta le stesse specifiche:
http://www.carver.de/bikes/hardtail/pure_120/

cristiano1981 · 19/5/10

il fatto stà che non credo che neanche ci vada un diametro piu grande , che sbatta proprio sulla forka !!!!

Bed · 19/5/10

Ultimo72 ha scritto:
No sono andato a controllare di persona in negozio e effettivamnete il 185 è nell'anteriore... ma quali sono i rischi ad avere un disco fuori "omologazione"????

PS: anche il produttore riporta le stesse specifiche:
[url]http://www.carver.de/bikes/hardtail/pure_120/[/URL]

Il rischio -non così remoto- è che la forca fletta (steli da 28), il QR esca e... vedi te. E' uno dei motivi per cui sono stati adottati il perno passante e gli steli da 32.

Ultimo72 · 19/5/10

cristiano1981 ha scritto:
il fatto stà che non credo che neanche ci vada un diametro piu grande , che sbatta proprio sulla forka !!!!

.... Mha i steli della forka devono essere paralleli indi dove passa un 160 deve passare anche un 205......o no?????

comunque anche qua montano i 180 su una Dart 3......

[url]http://www.cube-bikes.de/xist4c/web/ltd-comp-rot_id_35842_.htm[/URL]

Mazami · 19/5/10

Confermo
Anche sulla mia Acid 2009 con Dart 3 è montato un disco da 180

cristiano1981 · 20/5/10

cmq ho letto in giro che è consigliato un disco da 160 poiche c è la possibilità remota che essendo una forka non di primissima fascia si possano piegare gli steli !!! :medita:

pan76 · 20/5/10

In effetti anche secondo me conviene stare su 160 non si sa mai rischi di storgere gli steli.

Clab04 · 20/5/10

Mi dispiace aggiungere una domanda alla interessante domanda originale.
Ma proprio non ci arrivo.
Cioé, se cambio il disco e passo da 160 a 180, la pista frenante non cambia di posizione?
Cioé, non dovrei spostare anche la pinza sul disco?
Scusate, ho fatto il liceo classico.
Claudio

cristiano1981 · 20/5/10

guarda questo post dovrebbe aiutarti

http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=126250

Clab04 · 20/5/10

cristiano1981 ha scritto:
guarda questo post dovrebbe aiutarti

[url]http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=126250[/URL]

Grazie, un pò ho capito, un pò no, ma è un limite mio.
Claudio

Bed · 20/5/10

Clab04 ha scritto:
Cioé, se cambio il disco e passo da 160 a 180, la pista frenante non cambia di posizione?
Cioé, non dovrei spostare anche la pinza sul disco?

Se cambi la dimensione del disco devi ovviamente anche riposizionare la pinza procurandoti gli adattatori giusti.

Adottando un disco di diametro maggiore, oltre alla maggior forza frenante, è proprio in virtu' della maggior leva che si genera con l'allontanamento della pinza, a provocare le deformazioni che limitano le dimensioni dei dischi gestibili da certe forche...

michael_89 · 20/5/10

Bed ha scritto:
Il rischio -non così remoto- è che la forca fletta (steli da 28), il QR esca e... vedi te. E' uno dei motivi per cui sono stati adottati il perno passante e gli steli da 32.

addirittura? è possibile ke utilizzare un disco poco più grosso possa seriamente provocare questi danni?

cristiano1981 · 24/5/10

leggendo qua e là ho letto che le notazioni di Bed sono giuste !!! confermo !!

davebea · 21/1/11

(innanzi tutto ciao a tutti..non ho trovato un 3d di presentazione...)
torno in merito sul problema 180 si o no su dart 3. anche merida sulla 500-d monta i 180. ma allora come si spiega?

Alex_22-11 · 21/1/11

davebea ha scritto:
(innanzi tutto ciao a tutti..non ho trovato un 3d di presentazione...)
torno in merito sul problema 180 si o no su dart 3. anche merida sulla 500-d monta i 180. ma allora come si spiega?

per il diametro dei dischi grazie agli adattatori puoi montare "quasi" ciò che vuoi....come ha correttamente scritto bed.
dopo, che alcuni mettano il 180 quando è consigliato il 160 è per il fatto che un po' di margine di sicurezza c'è e poi molti commercianti sono convinti che il 90% delle persone che acquistano bici "entri level" non porterà mai la bici al limite delle sue potenzialità, quindi mettono dischi anche più grandi, che magari danno un "vantaggio commerciale" facendo vedere che offrono più di una bici media che trovi da un altro rivenditore......

-IMH-

davebea · 21/1/11

Alex_22-11 ha scritto:
per il diametro dei dischi grazie agli adattatori puoi montare "quasi" ciò che vuoi....come ha correttamente scritto bed.
dopo, che alcuni mettano il 180 quando è consigliato il 160 è per il fatto che un po' di margine di sicurezza c'è e poi molti commercianti sono convinti che il 90% delle persone che acquistano bici "entri level" non porterà mai la bici al limite delle sue potenzialità, quindi mettono dischi anche più grandi, che magari danno un "vantaggio commerciale" facendo vedere che offrono più di una bici media che trovi da un altro rivenditore......

-IMH-

grazie!

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