Cavi inteni al telaio, è davvero un vantaggio?

shardana · 25/11/10

Ciao,
come ho scritto altrove, ho ordinato una Canyon Nerve AM; dovrebbe arrivarmi a fine gennaio (non vedo l'ora).
Tra le sue caratteristiche, una che viene presentata come un pregio è il passaggio dei cavi all'interno del telaio.
Dato che non ho esperienza, chiedo a voi: ma davvero è un vantaggio?
Certo i cavi non si sporcano, non ricevono botte e anche pulire la bici sarà più facile... ma mi chiedo: quando si tratterà di sostituirli, come si fa?
Non riesco a immaginare come si possa inserire il cavo in un buco vicino allo sterzo e vederlo uscire vicino ai foderi bassi... cosa mi sono perso?

Grazie.

Birbante · 26/11/10

non credo sia una soluzione dei giorni nostri... recentemente ho visto una bdc di 23 anni fa, dove il cavo del cambio usciva dall'estremità del fodero basso, ipotizzo che, per far passare i cavi all'interno del telaio si utilizzi una sorta di sonda passacavi, o anche no, in ogni modo, la ritengo una soluzione comada, anche per evitare lo sfregamento dei cavi sul telaio.

alebit74 · 26/11/10

Usi il cavo vecchio come "sonda" a cui agganci il cavo nuovo e tiri!

shardana · 26/11/10

Beh anche io credo che sia una soluzione comoda, solo non riesco a immaginare come si fa per la sostituzione.
In effetti il vecchio cavo usato come sonda può essere la soluzione.
Ma... la prima volta come avranno fatto?
O anche: che succede se ti si stacca la sonda?

Ri-grazie.

Boda · 26/11/10

Che cialtroni!

Quella è una soluzione vecchia come la bicicletta stessa.

Boda

sembola · 26/11/10

I vantaggi sono prevalentemente di carattere estetico, il telaio è più "pulito".
I cavi non si sporcano comunque, visto che in genere la guaina è continua, in un unico pezzo.
Per cambiarli si usa il sistema già spiegato o un pezzo di filo di ferro sottile come sonda.

monorotula · 26/11/10

Secondo me è un dettaglio di cui si poteva tranquillamente fare a meno.

shardana · 26/11/10

Boda ha scritto:
Che cialtroni!

Quella è una soluzione vecchia come la bicicletta stessa.

Boda

Aspetta, non è che spacciano questa cosa come una loro invenzione.
E' solo che ne parlano come di un vantaggio, chessò, come del perno passante da 15: chi lo monta lo fa notare, senza per questo assumerne la paternità.
Comunque, più che altro le mie sono disquisizioni per parlare di bici in attesa della mia bella (due mesi sono luuuugnhiiii).

GattoQ · 26/11/10

..ma ci saranno delle guaine interne!? :nunsacci:

Casomai la "sonda" si dovesse staccare ci sarebbero problemi da non poco!

glaucos · 26/11/10

Oh, ecco, finalmente se ne parla, vediamo se mi levo il mio vecchio quesito.

Finchè si tratta di sostituire il cavo metallico è semplice, visto che lo si fa passare dentro la guaina che in questo caso immagino sia unica da inizio a fine.
Ma se si dovesse cambiare la guaina come bisogna procedere? Usare la sonda? Ma alla fin fine, un cavo più guaina... non è già lui "come" una sonda? :-)

Siriux · 26/11/10

glaucos ha scritto:
Oh, ecco, finalmente se ne parla, vediamo se mi levo il mio vecchio quesito.

Finchè si tratta di sostituire il cavo metallico è semplice, visto che lo si fa passare dentro la guaina che in questo caso immagino sia unica da inizio a fine.
Ma se si dovesse cambiare la guaina come bisogna procedere? Usare la sonda? Ma alla fin fine, un cavo più guaina... non è già lui "come" una sonda?

Prendendo ad esempio il telaio Nerve AM, i cavi all'interno del tubo inferiore o obliquo passano nudi senza nessun tipo di guaina, le guaine le hai che partono nella dal comando alla feritoia posta sul telaio per poi usvire a circa due centimetri dalla scatola del movimento centrale, poi la li hai la guaina che al deragliatore anteriore e quella che va al deragliatore posteriore.
mentre nella versione 9 HS il cavo per l'Hammershmindt passa esterno al tubo obliquo con tulla la guaina

rovermtb · 26/11/10

Se non sbaglio all'interno del telaio non c'è una guaina..

glaucos · 26/11/10

Quindi se all'interno del telaio non c'è guaina, diventa difficile anche solo la sostituzione del cavo metallico... o no?

Siriux · 26/11/10

glaucos ha scritto:
Quindi se all'interno del telaio non c'è guaina, diventa difficile anche solo la sostituzione del cavo metallico... o no?

oddio non direi dato che la feritoia sopra l'MC dalla quale passano i cavi e bella largina...
ora non ho foto del dettaglio magari se interessa stasera vedo di mettere qualche foto

rovermtb · 26/11/10

rovermtb ha scritto:
Se non sbaglio all'interno del telaio non c'è una guaina..

L'interno si dovrebbe presentare così:

http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?p=4136485

GattoQ · 26/11/10

...il problema è se
è automatico che il cavetto una volta entrato esca "indirizzato" oppure no.
Evidentemente si, ma come?

Si presume che con la guaina interna il cavetto resti incanalato dall'inizio alla fine
ma su un telaio cavo il cavetto dove va?

Siriux · 26/11/10

GattoQ ha scritto:
...il problema è se
è automatico che il cavetto una volta entrato esca "indirizzato" oppure no.
Evidentemente si, ma come?

Si presume che con la guaina interna il cavetto resti incanalato dall'inizio alla fine
ma su un telaio cavo il cavetto dove va?

bhe quello creda che dipenda da dove effettua il passaggio il cavo, se il passaggio e come sulla Nerve, allora san Newton ci viene in soccorso, comunque senza avere un telaio nerve o le immagini della feritoia e il guidacavo in plastica che si inserice su di esso non e facile da spiegare, capire.

sembola · 26/11/10

Faccio un'ipotesi: forse all' interno del telaio c'è una guida, per esempio un tubetto in plastica che collega i due passacavi esterni.

glaucos · 26/11/10

sembola ha scritto:
Faccio un'ipotesi: forse all' interno del telaio c'è una guida, per esempio un tubetto in plastica che collega i due passacavi esterni.

E quindi una guaina... comunque no, dalle foto postate prima si possono vedere chiaramente i cavi "nudi" :-)

GattoQ · 26/11/10

glaucos ha scritto:
E quindi una guaina... comunque no, dalle foto postate prima si possono vedere chiaramente i cavi "nudi"

Un'altra ipotesi e che anche se il telaio è cavo
in fondo al fodero (zona d'uscita del cavo) o punto del telaio per indirizzare al fodero (...) ci dovrebbe essere una o più strozzature/guida che impongono la via d'uscita la cavetto stesso.

Diversamente??

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