Reggisella Reveb bloccato

stam78 · 14/5/11

Ciao a tutti,
ho cercato un po' sul forum ma non ho trovato nulla a riguardo...
il problema riguarda il Reverb di un mio amico, però chiedo a voi se avete qualche consiglio o esperienza in merito, visto che mi ha dato "l'appalto" della riparazione.
Venendo a noi, è successo che il connettore in metallo del tubo lato reggisella, si è rotto durante la discesa della sella, probabilmente per la protezione che gli aveva messo che si accumulava e forzava su questo, il reggisella è rimasto giù, tubo scollegato ed è rimasto chiuso fino a ieri quando abbiamo recuperato il pezzo e iniziato la riparazione (tempo circa 2 settimane).
Ora il reggisella non sta aperto, si riestende con le mani ma non sta su...fatto procedura spurghi ecc, ha sputato fuori poi l'olio e non ne vuol sapere di star su...
E' possibile che sia passata aria dalla camera in pressione a quella sopra e che sia questo il problema? dobbiamo smontare tutto e c'è una soluzione più semplice? Avete qualche idea di cosa possa esser successo? alla fine è poco più di uno stelo di forcella...non dovrebbe essere troppo complicato...
grazie a tutti,
buon weekend

alberti davide · 15/5/11

Dopo un paio di tentativi e una buona dose di ingegno di Stam78 abbiamo risolto il problema. Grazie ancora. Dimenticavo io sono il proprietario del reverb in questione. :i-want-t:

stam78 · 15/5/11

Grazie! in effetti credo la teoria fosse giusta, ora funziona correttamente...

per la cronaca abbiamo scaricato un po' di pressione, esteso il reggisella e tenuto aperto per un po' (cercava di richiudersi da solo, quindi abbiamo appeso il reggisella, montato sulla bici che faceva da contrappeso, per una buona mezz'ora), dopo due spurghi (nel primo dev'essere andato storto qualcosa) il sistema funzionava perfettamente: pressione del pulsante giusta (si riapre come da nuovo) ma soprattutto il reggisella si riestendeva come da nuovo...riportata la pressione a 250 psi ora è solo da portare in giro per boschi...

morale: tenere sempre il Reverb aperto quando non serve, per evitare "scambi di pressione" non desiderati e pigrizia se non blocco del sistema...
o-o

cinchialotto · 19/7/11

a me non capisco come spurgare questo reverb non sapendo l' inglese.
mi sapete dire come si fa a spurgarlo? grazie

Siriux · 20/7/11

cinchialotto ha scritto:
a me non capisco come spurgare questo reverb non sapendo l' inglese.
mi sapete dire come si fa a spurgarlo? grazie

Basta che vai su Youtube, o sul sito della SRAM e trovi il video passo passo di come effettuare lo spurgo

gattobastardo · 19/1/12

...mi sapete dire che tipo di olio va messo nel circuito idraulico del reverb per favore? dovrò accorciare il tubo ma non sò che olio mettere, va bene un comunissimo olio freni dot 4? Grazie!!!

elfla · 19/1/12

gattobastardo ha scritto:
...mi sapete dire che tipo di olio va messo nel circuito idraulico del reverb per favore? dovrò accorciare il tubo ma non sò che olio mettere, va bene un comunissimo olio freni dot 4? Grazie!!!

Assolutamente no....non è uguale a quello x freni...ci vuole questo...http://www.sram.com/rockshox/products/reverb-hydraulic-fluid credo sia minerale...credo...

stam78 · 19/1/12

Infatti, occhio che il dot non va assolutamente bene, ti mangia tutto nel reverb!
Ci va quell'olio minerale che ha indicato Elfla, se non ricordo male ha gradazione 2,5W, però se quando vai ad accorciare il cavo segui bene le istruzioni del filmato e riesci a non perdere del liquido, dovresti non avere bisogno di rabboccare dopo...almeno io l'ho fatto 2 volte e non c'è stato bisogno di rabboccare

gattobastardo · 19/1/12

...sarà difficile che riesca ad accorciare il cavo senza perdere olio, visto che devo far passare la guaina all' interno del telaio! ...proverò a nastrare la guaina e sbrigarmi nelle operazioni, magari tenendo il telaio in verticale mentre opero con la guaina tagliata! ^__^

stam78 · 19/1/12

beh in quel caso allora è più complicato...io proverei a staccarlo dal comando, prova a tappare bene il tubo e fagli fare i giri che deve...poi quando sei pronto a collegarlo al comando taglialo alla misura (lascia comunque qualcosa di margine) e innestalo.
l'olio dovresti trovarlo in qualche negozio di ricambi auto o simili...stasera verifico il tipo e ti dico se è effettivamente 2.5W

Danybiker88 · 19/1/12

Olio per sospensioni 2,5Wt, confermo.

...ma con il Reverb non ti hanno dato anche il Kit di spurgo è l'olio? Nella mia confezione c'era tutto l'occorrente, raccordi nuovi compresi!

elfla · 19/1/12

Domanda...Ma il Reverd lo hai trovato montato sulla bike o lo hai preso nuovo?Nel secondo caso avresti dovuto trovare nella confezione sia l'olio che tutto il necessario x fare lo spurgo...fascette etc... :spetteguless:

gattobastardo · 19/1/12

ho preso il reverb online si bike-discount al prezzaccio di 209€, modello 2012, ma non avevo notato che oltre al prezzaccio, veniva specificato che non veniva dato il kit di spurgo! ...va beh, mi prendo l'olio e una siringona, mi armo di santa pazienza e faccio il lavoro, alla fine se non saltano fuori problemi avrò fatto comunque un buon affare!

gattobastardo · 20/1/12

...ieri sera ho tagliato il tubo del remoto avendo l'accortezza di sigillarlo subito con del nastro isolante, cablato tutto, ricollegato, e non ho dovuto effettuare alcuno spurgo, funzionava perfettamente come prima dell' operazione! ...ho piu culo che anima! ^__^

elfla · 20/1/12

gattobastardo ha scritto:
...ieri sera ho tagliato il tubo del remoto avendo l'accortezza di sigillarlo subito con del nastro isolante, cablato tutto, ricollegato, e non ho dovuto effettuare alcuno spurgo, funzionava perfettamente come prima dell' operazione! ...ho piu culo che anima! ^__^

Bene....meglio così....Poi avere culo è la cosa più importante nella vita... :loll:

gattobastardo · 20/1/12

Ghghghghhghghggh

stam78 · 20/1/12

gattobastardo ha scritto:
...ieri sera ho tagliato il tubo del remoto avendo l'accortezza di sigillarlo subito con del nastro isolante, cablato tutto, ricollegato, e non ho dovuto effettuare alcuno spurgo, funzionava perfettamente come prima dell' operazione! ...ho piu culo che anima! ^__^

Bravo Gatto! ottimo lavoro! ora non potrai più farne a meno del reverb

elfla · 20/1/12

Domandona...Qualcuno ha già installato l'attacco modificato sul modello 2011?io mi sa che lo ordino(se lo trovo...)e appena posso/serve lo monto... [url]http://www.dangerzonebikestore.com/product/8377/Raccordo-reggisella-guaina-per-tubo-idraulico-reggisella-Reverb.html[/URL]

gattobastardo · 20/1/12

...il mio è già così, sembra una buona soluzione meccanicamente parlando! ...la prolunghina protegge il primo centimetro di guaina che è infilata sul perno cavo del raccordo, quindi previene eventuali tagli della guaina stessa e rotture del raccordo.

gattobastardo · 20/1/12

stam78 ha scritto:
Bravo Gatto! ottimo lavoro! ora non potrai più farne a meno del reverb

gia sulla mia ex canyon AM 7.0 con il joplin4 ero abituato bene, infatti ne ho sentito subito la necessità sulla spicy!!!

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