[Rumors] SRAM X01, la versione più economica di XX1

david_jcd · 4/6/13

Come era successo per SRAM XX, anche per XX1, ad un anno dal lancio delle 11 velocità, la trasmissione 1x11 viene annunciata anche in versione più economica. La trasmissione X01 avrà pacco pignoni 10-42d ad 11 velocità e corone da 28 a 38d in diverse... Continua la lettura...

Lava · 4/6/13

si! e non vedo l'ora!!! :D

Alex65 · 4/6/13

Non sò quale sarà l'effettiva accoglienza del grande pubblico all'espansione del monocorona. Per l'utilizzo che ne faccio io (trail, con giri magari di 2 o 3 giorni, con altimetrie abbastanza impegnative ma senza potere escludere pezzi asfaltati, e senza gambe da agonista) penso che rimarrò alla doppia, con una bella scelta di rapporti a disposizione. Mettiamoci anche il fatto che pare che di peso se ne risparmi già poco o nulla con l'XX1, tutti gli altri a scendere di gamma saranno anche più pesanti.
Il monocorona lo vedo bene per chi fà agonismo, che sia XC, DH o Enduro, ma per noi escursionisti la doppia, se non la tripla, penso sia ancora la scelta più adeguata.

mountaindoctor · 4/6/13

io avrei preferito un pacco 11-42 nativo 10V, per usare materiale già in casa. Alla compatibilità con il deragliatore posteriore poi ci penso io

alieno73th · 4/6/13

mi auguro di si, perchè con quei prezzi è assolutamente fuori budget.

One_1 · 4/6/13

Credo che il passaggio da 3x9 a 2x10 abbia effettivamente portato delle migliorie, seppur poche. Situazione che non si è ripresentata nel passagio a 1x11, dove ai vantaggi del sistema monocorona (bella l'idea della corona anticaduta, piacevole la mancanza del deragliatore anteriore) si contrappone un minor range di rapporti disponibili e conseguente necessità di scegliere con precisione la corona anteriore in base alla proprie uscite.

In discesa, poi, quando ci si trova davanti una bella rampa trovo comodo poter scendere di diversi rapporti con un singolo "clic" del comando anteriore, per poi rimettere la corona grande alla fine dello strappo.

vinx · 4/6/13

CVD. Ovvero "come volevasi dimostrare". Quando l'anno scorso usci l'XX1 io dissi che avrei saltato, aspettando la versione piu' economica l'anno dopo! :-)

Lava · 4/6/13

Alex65 ha scritto:
Non sò quale sarà l'effettiva accoglienza del grande pubblico all'espansione del monocorona. Per l'utilizzo che ne faccio io (trail, con giri magari di 2 o 3 giorni, con altimetrie abbastanza impegnative ma senza potere escludere pezzi asfaltati, e senza gambe da agonista) penso che rimarrò alla doppia, con una bella scelta di rapporti a disposizione. Mettiamoci anche il fatto che pare che di peso se ne risparmi già poco o nulla con l'XX1, tutti gli altri a scendere di gamma saranno anche più pesanti.
Il monocorona lo vedo bene per chi fà agonismo, che sia XC, DH o Enduro, ma per noi escursionisti la doppia, se non la tripla, penso sia ancora la scelta più adeguata.

non so... 10-42 con la corona giusta davanti secondo me è un gran bel range... magari si sacrificano un po' le punte velocistiche sui rapporti lunghi (che tanto con bici da trail con le gomme giuste i 35km/h su asfalto chi li tiene??) scegliendo la corona un po' più piccola e si va alla grande.

28-40 equivale ad un 24-34. Per le 26 credo perfetto.. per le 29 da AM forse un pelo lungo ma nemmeno troppo. Poi 28-10 è circa come un 36-12.

Si può fareeeeeeeee!!!! :celopiùg:

teoDH · 4/6/13

Ecco, questa mi sa che la comprerò...

Marcopazzo · 4/6/13

Lava ha scritto:
non so... 10-42 con la corona giusta davanti secondo me è un gran bel range... magari si sacrificano un po' le punte velocistiche sui rapporti lunghi (che tanto con bici da trail con le gomme giuste i 35km/h su asfalto chi li tiene??) scegliendo la corona un po' più piccola e si va alla grande.

28-40 equivale ad un 24-34. Per le 26 credo perfetto.. per le 29 da AM forse un pelo lungo ma nemmeno troppo. Poi 28-10 è circa come un 36-12.

Si può fareeeeeeeee!!!!

anche secondo me un pacco pignoni 10-42 con monocorona è sufficiente, alla fine si hanno quasi i rapporti di una doppia 24-36 e pacco 11-34.
A parer mio però 11 rapporti sono eccessivi, c'è sempre da stare a smanettare con il cambio, sia per cambi marcia che taratura, preferirei un 10v con stesso numero di denti max e minimo.

mountaindoctor · 4/6/13

Il range secondo me è Ok anche per l'escursionismo. Piuttosto, troverei più interessante una risposta Shimano

Alex65 · 4/6/13

Ma sinceramente non saprei quali potrebbero essere i reali vantaggi rispetto ad una buona doppia! hai comunque meno range, il peso è piu o meno quello, per la caduta di catena con l'avvento degli ultima cambi con frizione (vedi Type 2) direi che per un uso escursionistico sono praticamente scomparse (mentre mi risulta che con XX1 in condizioni di fango bello cattivo tanti agonisti lamentino questo problema), poi vorrò anche vedere quanto sarà la durata del pignone da 42, perchè già il 36 è sottoposto a notevoli stress.

lo Sbabbaro · 4/6/13

Acquisto per l'anno prox ;-)

spero si trovi intorno ai 5-600 euro... per l'XX1 tutto il gruppo siamo sui 900-1000 e sono troppi

mountaindoctor · 4/6/13

Alex65 ha scritto:
Ma sinceramente non saprei quali potrebbero essere i reali vantaggi rispetto ad una buona doppia! hai comunque meno range, il peso è piu o meno quello, per la caduta di catena con l'avvento degli ultima cambi con frizione (vedi Type 2) direi che per un uso escursionistico sono praticamente scomparse (mentre mi risulta che con XX1 in condizioni di fango bello cattivo tanti agonisti lamentino questo problema), poi vorrò anche vedere quanto sarà la durata del pignone da 42, perchè già il 36 è sottoposto a notevoli stress.

Il range diminuisce come è diminuito passando dalla tripla alla doppia, basta farsi due calcoli e capire se va bene per le proprie esigenze
Il peso è comunque inferiore
Sono d'accordo con te sull'aiuto dei cambi con frizione, ma a me la catena cade cambiando corona.
Posso essere d'accordo con te riguardo la durata, però così a priori non mi esprimo

Ma soprattutto, il più grande vantaggio è che nessuno ci obbliga a passare alla singola :-)

È solo una opzione in più, che non fa mai male...

SSalamon · 4/6/13

Da sempre pro-Shimano, sono curioso di vedere la risposta Shimano a Sram... Visto che si sono già viste in giro guarniture XTR monocorona... Aspettiamo

Jordan 27 · 4/6/13

tuute le pippe mentali le si ha fincche' non lo si prova , io con bike da enduro con ruote da 26 con la corona da 32 salgo ovunque ,anche perche' se devo andare a 4km/h in salita scendo e vado a piedi che faccio meno fatica

Jack Bisi · 4/6/13

speriamo!

ecox · 4/6/13

Aspettiamo di vedere i prezzi in euro e poi giudichiamo.

Comunque questi 1200 dollari non mi sembrano proprio pochi...

BeerMaster · 4/6/13

Ben venga... così se spacco il cambio posso mettere una versione meno da gioielleria :mrgreen:

Deroma · 4/6/13

1200$ ??????

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