Di farci le sfilate non mi interessa, voglio una bici pedalabile e confortevole per la schiena, certi mi fanno il lavaggio del cervello dicendomi che per la mia taglia con una 29 avrei poco fuorisella, pipa negativa ecc.. Ecc...dicono che sarebbe una cosa rimediata, se sei alto 171 ci vuole la 27,5. Il mio sivende ha la bazza con orbea e a detta sua la occam carbon 26 2013 usata, trasformata in 27'5 me la darebbe dentro al budget tutta montata
xtr con cerchi
Mavic Slr.
La camber che mi avete postato mi piace molto, ma cambio
sram e
freni ho paura di trovarmi male, sulla 26 ho tutto xtr. Magari vendo tutto quel gruppo e rimedio un xt/xtr usato da montarci...
Ti hanno detto delle sciocchezze, perdona la franchezza, le taglie sono rapportare al cavallo, sulla 26 come sulla 29, anche sulla 26 una XS ha tendenzialmente la sella meno sfilata di una XL, per ovviare quello (che comunque ha un minimo tecnico e poi diventa solo una cosa estetica) devi al limite scegliere un telaio con uno sloop accentuato come la Specy.
Quello che conta per la pedalata è il triangolo MC (pedali), sella, manubrio, le
ruote possono essere anche da 32, ma a contare sulla posizione saranno sempre solo quelle misure.
Ci sono motivazioni che possono portare a scegliere un formato piuttosto che un altro, ma io tra quelle escluderei l'altezza, ho detto le "sfilate" perchè l'unica argomentazione possibile è che una taglia piccola con i ruotoni sembrerebbe sproporzionata, uso il condizionale perche tra le taglie ci sono 2cm non 20, se è proporzionata una M, non vedo perchè non debba esserlo una S: è difficile distingure ad occhio un telaio M da un S, quasi impossibile...
Ad ogni modo fai la cosa più facile possibile, vai da un concessionario digli che pensi di cambiare bici, chiedi una test bike da 29 oppure addocchia un usato da 29 e chiedi di provarla, sono test fatti in un piazzale che non ti dicono tutto, anzi dicono poco, ma almeno come ti ci trovi sui pedali lo vedi in prima persona...
La Camber carbon esiste in 3 allestimenti con prezzi da 3000,5000,8000 euro (circa a grandi linee) la versione Top è montata tutta XX1 (what else?) freni
formula T1 racing, il problema è che trovare uno specifico modello ed in particolare il top gamma usato, potrebbe non essere facile.
In alternativa potresti sempre scambiare i componenti dalla tua front, prima di venderla (non so le la vuoi tenere o no). Un'altra ottima full da XC non menzionata fin ora è la Scalpel (
Cannondale) anche quella disponibile in vari allestimenti.
