Preparazione filetti mc telaio in acciaio

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Ciao, oggi mi arriva il movimento centrale nuovo, un truvativ powerspline a cartuccia, visto che il vecchio dopo un anno di salti e abusi ha preso parecchio gioco.

Sperando di non aver difficoltà a rimuovere il vecchio, stavo un po' leggendo come installare il nuovo e sono in dubbio sulla preparazione dei filetti.

Sul sito Parktool http://www.parktool.com/blog/repair-help/cartridge-bearing-type-bottom-bracket-service-bbt se non ho capito male dice di usare Loctite 242 in caso di telai in acciaio e calotte in alluminio (il mio caso), ma sono un po' perplesso perché per la mia esperienza il frenafiletti non lubrifica più di tanto.

Voi cosa usate per telai in acciaio? Frenafiletti, antiseize o grasso normale (tipo bianco multiuso)?
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rgf ha scritto:
Ciao, oggi mi arriva il movimento centrale nuovo, un truvativ powerspline a cartuccia, visto che il vecchio dopo un anno di salti e abusi ha preso parecchio gioco.

Sperando di non aver difficoltà a rimuovere il vecchio, stavo un po' leggendo come installare il nuovo e sono in dubbio sulla preparazione dei filetti.

Sul sito Parktool http://www.parktool.com/blog/repair-help/cartridge-bearing-type-bottom-bracket-service-bbt se non ho capito male dice di usare Loctite 242 in caso di telai in acciaio e calotte in alluminio (il mio caso), ma sono un po' perplesso perché per la mia esperienza il frenafiletti non lubrifica più di tanto.

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Io usavo del normale grasso... La Loctite la metterei solo nel caso il movimento tendesse ad allentarsi.
 
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sembola ha scritto:
Io usavo del normale grasso... La Loctite la metterei solo nel caso il movimento tendesse ad allentarsi.
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Ok son più preoccupato della tendenza a gripparsi che allentarsi. Con metalli diversi è sempre un rischio.

Magari cerco di capire anche che ci hanno messo di fabbrica. Ma mi sa che andrò di grasso bianco.
 
sembola

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Ok son più preoccupato della tendenza a gripparsi che allentarsi. Con metalli diversi è sempre un rischio.

Magari cerco di capire anche che ci hanno messo di fabbrica. Ma mi sa che andrò di grasso bianco.
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Al limite dell' antiseize, ma quando ci hai messo del buon grasso non credo che l'effetto possa essere tanto diverso. L'importante è non montarlo a secco e rischiare la "saldatura" chimica...
 
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old boy

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rgf ha scritto:
Ciao, oggi mi arriva il movimento centrale nuovo, un truvativ powerspline a cartuccia, visto che il vecchio dopo un anno di salti e abusi ha preso parecchio gioco.

Sperando di non aver difficoltà a rimuovere il vecchio, stavo un po' leggendo come installare il nuovo e sono in dubbio sulla preparazione dei filetti.

Sul sito Parktool [URL="http://www.parktool.com/blog/repair-help/cartridge-bearing-type-bottom-bracket-service-bbt"][url]http://www.parktool.com/blog/repair-help/cartridge-bearing-type-bottom-bracket-service-bbt[/URL][/URL] se non ho capito male dice di usare Loctite 242 in caso di telai in acciaio e calotte in alluminio (il mio caso), ma sono un po' perplesso perché per la mia esperienza il frenafiletti non lubrifica più di tanto.

Voi cosa usate per telai in acciaio? Frenafiletti, antiseize o grasso normale (tipo bianco multiuso)?
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Ciao, devo fare lo stesso lavoro, mi fai sapere se hai incontrato particolari difficoltà sia nello smontaggio che nel rimontaggio? a quale coppia ai serrato le ghiere?
le mie sono in plastica su telaio in acciaio, qualche consiglio?
Grazie per le info
Ciao.....:prost:
 
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Biker superioris
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old boy ha scritto:
Ciao, devo fare lo stesso lavoro, mi fai sapere se hai incontrato particolari difficoltà sia nello smontaggio che nel rimontaggio? a quale coppia ai serrato le ghiere?
le mie sono in plastica su telaio in acciaio, qualche consiglio?
Grazie per le info
Ciao.....:prost:
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Ciao, nessuna difficoltà particolare. Quando smonti fai molta attenzione a svitare nel senso giusto (filettatura inglese o italiana).

Le mie calotte erano un po' bloccate, ho messo svitol, lasciato agire, e poi smontato mettendo la chiave in una morsa e usando tutto il telaio in orizzontale per fare leva.

Non ho esperienza con le calotte in plastica, penso un po' di grasso nel filetto non gli faccia male, se non altro per lubrificare. Però ti direi di fare qualche ricerca in proposito, non si sa mai.
Quando avviti occhio a prender bene il filetto e avvita a mano finchè riesci (generalmente quasi tutta la calotta entra avvitando a mano).

Coppia di serraggio boh, con le coppie grandi tipo movimento centrale e pacco pignoni io non uso la dinamometrica, serro "tanto".
 
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xlyrik

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20/1/13
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quoto -ovviamente- l'espertissimo sembola...

io personalmente uso del grasso al litio bianco, e non mi ha mai dato nessun problema, neanche nelle bici marce che uso in città e prendono pioggia e altro..
 
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