Monocorona 28t

[zakka] · 17/8/15

Ciao a tutti, ho una all mountain con un monocorona frm da 30 denti e interasse da 104 mm. Stavo cercando una corona da 28 denti, ma nei vari negozi online con quell'interasse trovo solo corone da 30. Qualcuno sa indicarmi un modello che faccia al mio caso?

fitzcarraldo358 · 17/8/15

[zakka];7600098 ha scritto:
Ciao a tutti, ho una all mountain con un monocorona frm da 30 denti e interasse da 104 mm. Stavo cercando una corona da 28 denti, ma nei vari negozi online con quell'interasse trovo solo corone da 30. Qualcuno sa indicarmi un modello che faccia al mio caso?

non esiste. su girobulloni 104 il minimo è 30.

che guarnitura hai?

endurik · 17/8/15

[zakka];7600098 ha scritto:
Ciao a tutti, ho una all mountain con un monocorona frm da 30 denti e interasse da 104 mm. Stavo cercando una corona da 28 denti, ma nei vari negozi online con quell'interasse trovo solo corone da 30. Qualcuno sa indicarmi un modello che faccia al mio caso?

non esistono corone con girobulloni 104 e meno di 30T.

devi vedere se esiste per la tua guarnitura uno spider con girobulloni più piccolo ;-)

[zakka] · 17/8/15

fitzcarraldo358 ha scritto:
non esiste. su girobulloni 104 il minimo è 30.

che guarnitura hai?

Ho una guarnitura raceface.

fitzcarraldo358 · 17/8/15

[zakka];7600134 ha scritto:
Ho una guarnitura raceface.

modello? lo spider è solidale alla pedivella o è amovibile?

[zakka] · 17/8/15

fitzcarraldo358 ha scritto:
modello? lo spider è solidale alla pedivella o è amovibile?

Modello turbine, e non removibile :-(

fitzcarraldo358 · 17/8/15

[zakka];7600142 ha scritto:
Modello turbine, e non removibile

allora l'unica possibilità è montarla sul girobulloni interno da 64mm.
corone singole narrow-wide per girobulloni 64mm le fa Absoluteblack ad esempio.

[zakka] · 17/8/15

fitzcarraldo358 ha scritto:
allora l'unica possibilità è montarla sul girobulloni interno da 64mm.
corone singole narrow-wide per girobulloni 64mm le fa Absoluteblack ad esempio.

Scusa l'ignoranza, ma "narrow-wide" cosa indica?

fitzcarraldo358 · 17/8/15

[zakka];7600158 ha scritto:
Scusa l'ignoranza, ma "narrow-wide" cosa indica?

sono le corone anticaduta con denti alternati, disegno introdotto da sram con l'xx1

[zakka] · 17/8/15

fitzcarraldo358 ha scritto:
sono le corone anticaduta con denti alternati, disegno introdotto da sram con l'xx1

Ok grazie

Ho guardato un po' sul sito dell'absolute blac, non ho capito nulla, ma domani guarderò con calma :-)

grazie delle info

fitzcarraldo358 · 17/8/15

[zakka];7600165 ha scritto:
Ok grazie
Ho guardato un po' sul sito dell'absolute blac, non ho capito nulla, ma domani guarderò con calma grazie delle info

è questa http://absoluteblack.cc/xx1-style-shimano.html

[zakka] · 18/8/15

fitzcarraldo358 ha scritto:
è questa http://absoluteblack.cc/xx1-style-shimano.html

Perfetto!! Grazie mille!!
Ma cosa indica BCD?

fitzcarraldo358 · 18/8/15

[zakka];7600482 ha scritto:
Perfetto!! Grazie mille!!
Ma cosa indica BCD?

è il girobulloni (bolt circle diameter), ovvero il diametro della circonferenza su cui si trovano i bulloni dello spider (e della corona)

Attenzione che un 28 su girobulloni 64 è più interno della corona che monti ora e non è escluso che possa interferire con fodero basso del carro... dipende da come è conformato. Nella maggior parte dei telai dovrebbe starci, ma non in tutti.

joordan · 18/8/15

fitzcarraldo358 ha scritto:
non esiste. su girobulloni 104 il minimo è 30.

che guarnitura hai?

endurik ha scritto:
non esistono corone con girobulloni 104 e meno di 30T.

devi vedere se esiste per la tua guarnitura uno spider con girobulloni più piccolo

in realta' esiste. la fa una casa di cui non conosco il nome...a guardarla mi da poca fiducia visto che il buco della vita e' praticamente scavato nei denti.....ma qui sul forum sampei la ha presa e usata senza problemi a quanto ne so

[zakka] · 18/8/15

fitzcarraldo358 ha scritto:
è il girobulloni (bolt circle diameter), ovvero il diametro della circonferenza su cui si trovano i bulloni dello spider (e della corona)

Attenzione che un 28 su girobulloni 64 è più interno della corona che monti ora e non è escluso che possa interferire con fodero basso del carro... dipende da come è conformato. Nella maggior parte dei telai dovrebbe starci, ma non in tutti.

Io vedo bcd da 64 e da 104. Ma quella distanza è data dallo spider giusto? Nel mio caso essendo un pezzo unico con la pedivella dovrei cambiare anche lui no?

Mi sono già risposto da solo :-)

fitzcarraldo358 · 18/8/15

[zakka];7600517 ha scritto:
Io vedo bcd da 64 e da 104. Ma quella distanza è data dallo spider giusto? Nel mio caso essendo un pezzo unico con la pedivella dovrei cambiare anche lui no?

essendo un pezzo unico non puoi cambiarlo se non cambiando tutta la guarnitura.

La tua Turbine dovrebbe avere entrambi gli attacchi, 104mm per la/le corona/e esterna/e (a seconda che sia una doppia o una tripla) e 64mm per la corona interna

[zakka] · 18/8/15

fitzcarraldo358 ha scritto:
essendo un pezzo unico non puoi cambiarlo se non cambiando tutta la guarnitura.

La tua Turbine dovrebbe avere entrambi gli attacchi, 104mm per la/le corona/e esterna/e (a seconda che sia una doppia o una tripla) e 64mm per la corona interna

Stasera controllo :-)

[zakka] · 19/8/15

fitzcarraldo358 ha scritto:
essendo un pezzo unico non puoi cambiarlo se non cambiando tutta la guarnitura.

La tua Turbine dovrebbe avere entrambi gli attacchi, 104mm per la/le corona/e esterna/e (a seconda che sia una doppia o una tripla) e 64mm per la corona interna

Ieri sera ho guardato e ci sono anche i fori conl' interasse da 64 mm :-)

[zakka] · 19/8/15

joordan ha scritto:
in realta' esiste. la fa una casa di cui non conosco il nome...a guardarla mi da poca fiducia visto che il buco della vita e' praticamente scavato nei denti.....ma qui sul forum sampei la ha presa e usata senza problemi a quanto ne so

Mmm scavato nel dente?? In effetti non mi da molta sicurezza... Riesci a dirmi che marchio lo fa?

LucaPanzer · 2/10/15

fitzcarraldo358 ha scritto:
essendo un pezzo unico non puoi cambiarlo se non cambiando tutta la guarnitura.

La tua Turbine dovrebbe avere entrambi gli attacchi, 104mm per la/le corona/e esterna/e (a seconda che sia una doppia o una tripla) e 64mm per la corona interna

ciao, ormai ti quoto direttamente perche' spulciando sei il piu' competente in questa materia e ti ringrazio per le delucidazioni che mi dai.

vorrei mettere il 28T davanti ma ci stanno solo i 30T sul 104bcd.
ora, al di la della soluzione absoluteblack sul 64bcd che tengo presente ma temo mi tocchi sul fodero basso, volevo capire il discorso rimozione spider...
ammesso che sia estraibile dalla mia pedivella, come si fa ad estrarre? grazie

Monocorona 28t

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