Ciao ragazzi,
dopo aver letto un bel po' di topic (compresi tutti quelli sui telai made in China), sto valutando se cambiare il mio alluminio (Trek SuperFly 8 2015: http://goo.gl/cNmqN0) con uno in carbonio, principalmente per ragioni di geometria (sono longilineo e quello che ho, un 19.5", è piuttosto lungo per il mio busto, ma preciso di cavallo). Tra tutti i telai visti in giro (ridewill, rcz, e i vari produttori cinesi), quello che si adatta più alle mie caratteristiche fisiche è un Flyxii, precisamente questo: http://www.flyxii.com/en/products/flx-fr-225-matt.html). Difatti è meno lungo del Trek (602 cinese contro i 639 Trek), ma ha comunque un tubosella che mi permetterebbe di avere un fuorisella tranquillo come nella Trek (480 cinese contro i 470 Trek).
Quello che sto cercando di capire è come faccio a sapere se tutte le specifiche fornite da quel telaio sono compatibili con i componenti della mia Trek.
Andiamo con ordine...
1) BB Type: ho letto in giro che il movimento centrale BB92 (riportato sul telaio cinese) dovrebbe essere proprio il pressfit che monta Trek, quindi la mia guarnitura SLX potrò montarla senza problemi?
UPDATE: Il nome esatto del movimento (letto una volta smontato dal telaio vecchio) è BB71-41A. ATTENZIONE: è molto difficile tirarlo fuori dal telaio poiché è ad incastro con elavata pressione. Si rischia di spaccarlo nel tirarlo fuori senza gli opportuni estrattori.
2) Headset: qui ho trovato meno informazioni. Trek riporta "FSA IS-2, E2, sealed cartridge bearing", mentre il telaio cinese "1 1 /2" Head Tube Reduced to 1-1/8" Fork Tube Threadless Headset", quindi va bene o sono diversi?
UPDATE: Compatibile (ho rimontato la serie sterzo che avevo sulla Trek).
3) R Frame Width: sul telaio cinese è riportato 135, se invece si desidera il 142 bisogna contattarli. Siccome sulle specifiche Trek c'è scritto nella sezione ruote "142x12 rear, 15mm front", presumo che dovrò fargli presente il 142, giusto?
UPDATE: Ho dovuto comprare il perno passante DT Swiss RWS E-THRU poiché quello Trek aveva una filettatura differente rispetto ai forcellini montati sul nuovo telaio.
Ci sono altre cose che devo vedere?
Vi ringrazio ragazzi, attendo vostri consigli
UPDATE: Foto della bici completa in allegato.
NUOVI COMPONENTI: Deragliatore Shimano XT a vite (avevo l'SLX con il collarino, quindi non ho potuto riciclarlo), perno passante E-Thru e movimento centrale nuovo (il vecchio si è spaccato nel tirarlo fuori).
dopo aver letto un bel po' di topic (compresi tutti quelli sui telai made in China), sto valutando se cambiare il mio alluminio (Trek SuperFly 8 2015: http://goo.gl/cNmqN0) con uno in carbonio, principalmente per ragioni di geometria (sono longilineo e quello che ho, un 19.5", è piuttosto lungo per il mio busto, ma preciso di cavallo). Tra tutti i telai visti in giro (ridewill, rcz, e i vari produttori cinesi), quello che si adatta più alle mie caratteristiche fisiche è un Flyxii, precisamente questo: http://www.flyxii.com/en/products/flx-fr-225-matt.html). Difatti è meno lungo del Trek (602 cinese contro i 639 Trek), ma ha comunque un tubosella che mi permetterebbe di avere un fuorisella tranquillo come nella Trek (480 cinese contro i 470 Trek).
Quello che sto cercando di capire è come faccio a sapere se tutte le specifiche fornite da quel telaio sono compatibili con i componenti della mia Trek.
Andiamo con ordine...
1) BB Type: ho letto in giro che il movimento centrale BB92 (riportato sul telaio cinese) dovrebbe essere proprio il pressfit che monta Trek, quindi la mia guarnitura SLX potrò montarla senza problemi?
UPDATE: Il nome esatto del movimento (letto una volta smontato dal telaio vecchio) è BB71-41A. ATTENZIONE: è molto difficile tirarlo fuori dal telaio poiché è ad incastro con elavata pressione. Si rischia di spaccarlo nel tirarlo fuori senza gli opportuni estrattori.
2) Headset: qui ho trovato meno informazioni. Trek riporta "FSA IS-2, E2, sealed cartridge bearing", mentre il telaio cinese "1 1 /2" Head Tube Reduced to 1-1/8" Fork Tube Threadless Headset", quindi va bene o sono diversi?
UPDATE: Compatibile (ho rimontato la serie sterzo che avevo sulla Trek).
3) R Frame Width: sul telaio cinese è riportato 135, se invece si desidera il 142 bisogna contattarli. Siccome sulle specifiche Trek c'è scritto nella sezione ruote "142x12 rear, 15mm front", presumo che dovrò fargli presente il 142, giusto?
UPDATE: Ho dovuto comprare il perno passante DT Swiss RWS E-THRU poiché quello Trek aveva una filettatura differente rispetto ai forcellini montati sul nuovo telaio.
Ci sono altre cose che devo vedere?
Vi ringrazio ragazzi, attendo vostri consigli
UPDATE: Foto della bici completa in allegato.
NUOVI COMPONENTI: Deragliatore Shimano XT a vite (avevo l'SLX con il collarino, quindi non ho potuto riciclarlo), perno passante E-Thru e movimento centrale nuovo (il vecchio si è spaccato nel tirarlo fuori).
)... per quanto riguarda la serie sterzo (headset), proprio il sito 
