Bottecchia fx 500

Saulruss · 8/10/15

Buonasera,
Ho avuto in regalo questa mtb molto usata.
Non ne conosco le caratteristiche tecniche perché neofita in materia.
Penso comunque ci sia bisogno di seria manutenzione a tutta la trasmissione e cambio.
Accetto consigli su come rimetterla in strada sicura senza andare dal ciclista.
Grazie in anticipo.

devilbike · 8/10/15

La tua richiesta è un pò come andare dal dottore e dirgli che stai male e a sa richiesta di sintomi rispondi tutto.. :). Scherzi a parte X seria manutenzione, vuol dire che la devi cambiare, quindi catena -pignoni- e guranotura, e varie regolazioni al cambio probabili, se hai manualità ma ti mancano gli attrezzi, la cosa è un pò lunga da spiegare, nizia a postare qualche foto e problematiche varie.

Saulruss · 8/10/15

Grazie, posterò qualche foto.
La manualità non mi manca, gli attrezzi si.
E anche un po di esperienza in materia.

Saulruss · 9/10/15

ecco le foto!
per il momento il maggior problema si verifica con il cambio. All'inserimento del rapporto più corto
fa molta fatica a fare il passaggio di corone.

andrea.nicolini89 · 10/10/15

Se cambia male allora devi regolare le viti di massimo e minimo sul deragliatore anteriore e posteriore. Se guardi ci dovrebbero essere in entrambi due viti una con scritto vicino high e una low. Facendo girare i pedali nel verso giusto e cambiando le marce avvita e svita queste viti che finche non vedi che appena cambi la catena si muove fluida. So cosa significa mettere le mani in una bici che non hanno trattato come si deve. Anche io ho avuto la tua stessa situazione ma con molta calma l'ho fatta diventare un gioiellino :) poi posso consigliarti (anche se non so come sia) una pulizia a fondo della cassetta guarnitura e catena. Io avevo una cassetta che era nera dalla sporcizia. Se anche la tua é così allora ti consiglio sapone per piatti spazzolino e tanto tanto olio di gomito :) spero di esserti stato utile e non aver detto cavolate che i biker più esperti mi contraddiranno :)

Saulruss · 10/10/15

grazie Andrea, penso che i biker più esperti riconosceranno in te una grande passione!
farò tesoro del tuo consiglio. ti ringrazio ancora. ciao.

paoleto · 10/10/15

........ le vitine con scritto h e l servono a regolare il finecorsa h per corona esternae l per quella interna...... se la catena non scende sulla corona piccola ci sono diverse cause...... la prima e regolato male il finecorsa vite L poi potrebbe essere il cavo troppo tirato e come ultimo il deragliatore fuori posizione......
sempre che si parli di corone ant..... ma caso mai anche al post. sono le stesse cose da fare....... a dimenticavo lo stato di usura guaine/filo è molto importante

andrea.nicolini89 · 10/10/15

Saulruss ha scritto:
grazie Andrea, penso che i biker più esperti riconosceranno in te una grande passione!
farò tesoro del tuo consiglio. ti ringrazio ancora. ciao.

Di nulla :) la passione é tantissima infatti :) e benvenuto nel magnifico mondo della mtb :) spero ti dia tantissime soddisfazioni come le da a tutti i biker :)

Saulruss · 10/10/15

Paoleto grazie ma ormai il danno è fatto. Rotto leva moltipliche. Ti rimando a mio post successivo quello con la faccina rossa incazzati per intenderci.

Cerca

Cerca

Bottecchia fx 500

Saulruss

Biker novus

devilbike

Biker superioris

Saulruss

Biker novus

Saulruss

Biker novus

Allegati

andrea.nicolini89

Biker serius

Saulruss

Biker novus

paoleto

Biker paradisiacus

andrea.nicolini89

Biker serius

Saulruss

Biker novus

SANTACRUZ NOMAD 26 TG M

Mtb/Enduro Orange Alpine 6

Nukeproof Deissent da Downhill

Classifica mensile dislivello positivo