problema adattatore mc che si sfila..

robert310 · 9/12/16

Ciao ragazzi,ho un problema alla mia epic carbon 2016,l adattatore del movimento centrale, dove si avvita la calotta x intendersi,non sta nella sua sede e si sposta di un paio di millimetri alle prime pedalate.
i cuscinetti sono ok non c è il minimo gioco...
parlo della calotta lato corona.

http://www.mtb-forum.it/community/forum/attachment.php?attachmentid=232754&stc=1&d=1481302796

scr1 · 9/12/16

robert310 ha scritto:
Ciao ragazzi,ho un problema alla mia epic carbon 2016,l adattatore del movimento centrale, dove si avvita la calotta x intendersi,non sta nella sua sede e si sposta di un paio di millimetri alle prime pedalate.
i cuscinetti sono ok non c è il minimo gioco...
parlo della calotta lato corona.

http://www.mtb-forum.it/community/forum/attachment.php?attachmentid=232754&stc=1&d=1481302796

Solitamente quegli adattatori sono incollati con resina bicomponente apposita x carbonio.
Dunque ripulisci bene carta leggermente e rincolla

200mm · 10/12/16

scr1 ha scritto:
Solitamente quegli adattatori sono incollati con resina bicomponente apposita x carbonio.
Dunque ripulisci bene carta leggermente e rincolla

Quelli non vanno incollati, sono messi dentro a pressione. Sono le calotte del Pressfit non sono adattatori.

200mm · 10/12/16

200mm · 10/12/16

Rettifico, ho ingrandito e ora ho visto il filetto, comunque quelli vanno inseriti a pressione e se in un futuro li volessi togliere, incollati non uscirebbero. Molto probabilmente, se si tolgono a mano, si sono consumati e non c'è più "l'interferenza" originale, sostituiscili.

scr1 · 10/12/16

200mm ha scritto:
Rettifico, ho ingrandito e ora ho visto il filetto, comunque quelli vanno inseriti a pressione e se in un futuro li volessi togliere, incollati non uscirebbero. Molto probabilmente, se si tolgono a mano, si sono consumati e non c'è più "l'interferenza" originale, sostituiscili.

Quelle sono interfacce, come sui telai specialized stradali, e vanno incollati con resine bicomponente leggere.
Poi si scalda e con un colpo vengono via.
Se poi uno le vuol lasciare a ciondoloni va bene lo stesso.
Almeno specialized dice così, magari io sentirei il costruttore del telaio specifico, in maniera da far suggerire il tipo di resina

200mm · 10/12/16

scr1 ha scritto:
Quelle sono interfacce, come sui telai specialized stradali, e vanno incollati con resine bicomponente leggere.
Poi si scalda e con un colpo vengono via.
Se poi uno le vuol lasciare a ciondoloni va bene lo stesso.
Almeno specialized dice così, magari io sentirei il costruttore del telaio specifico, in maniera da far suggerire il tipo di resina

Mah, io su Specialized ho sempre visto PressFit, almeno per quanto riguarda mtb...

scr1 · 10/12/16

200mm ha scritto:
Mah, io su Specialized ho sempre visto PressFit, almeno per quanto riguarda mtb...

Quelle in foto non sembrano, se lo fossero annullo tutto ciò che ho asserito

200mm · 10/12/16

scr1 ha scritto:
Quelle in foto non sembrano, se lo fossero annullo tutto ciò che ho asserito

Nemmeno a me sembrano sedi per PF30...boh

robert310 · 10/12/16

ho da poche settimane questa bici,e francamente di mc me ne intendo zero.... da dove si vede che tipo è?

scr1 · 10/12/16

robert310 ha scritto:
ho da poche settimane questa bici,e francamente di mc me ne intendo zero.... da dove si vede che tipo è?

Dentro c'era il cuscinetto, come mi pare di aver letto?
Se si va incollata

robert310 · 10/12/16

Si,una volta inserito a pressione l oggetto che tengo in mano in foto(scusate ma nn so più come chiamarla :nunsacci:

) ci si avvita la calotta con il suo cuscinetto già all interno....le calotte sono esterne al telaio.
E comunque si sfila di un paio di mm, ma nn ha gioco, e per toglierle si deve battere dalla parte opposta....dunque nn sono usurate...evidentemente vanno solo incolate,appunto.

fede707 · 10/12/16

robert310 ha scritto:
Si,una volta inserito a pressione l oggetto che tengo in mano in foto(scusate ma nn so più come chiamarla) ci si avvita la calotta con il suo cuscinetto già all interno....le calotte sono esterne al telaio.
E comunque si sfila di un paio di mm, ma nn ha gioco, e per toglierle si deve battere dalla parte opposta....dunque nn sono usurate...evidentemente vanno solo incolate,appunto.

Se è questione di mancanza di interferenza puoi provare a metterci attorno un po di giri di nastro di teflon per idraulica, quello bianco senza colla che serve a fare tenuta sui filetti. Non sporca e se non va bene lo riposizioni o togli in un attimo.
Io lo trovo molto pratico per tenti lavori.

200mm · 10/12/16

robert310 ha scritto:
Si,una volta inserito a pressione l oggetto che tengo in mano in foto(scusate ma nn so più come chiamarla) ci si avvita la calotta con il suo cuscinetto già all interno....le calotte sono esterne al telaio.
E comunque si sfila di un paio di mm, ma nn ha gioco, e per toglierle si deve battere dalla parte opposta....dunque nn sono usurate...evidentemente vanno solo incolate,appunto.

Quindi non monti l'originale PressFit ma BSA filettato tramite adattatori? Ma quando vai a stringere la calotta con il cuscinetto sull'adattatore, questo non ti gira?

robert310 · 10/12/16

la calotta sull adattatore la faccio appoggiare/accoppiare,ma senza stringere troppo,altrimenti si...ruota anche l adattatore

scr1 · 10/12/16

robert310 ha scritto:
la calotta sull adattatore la faccio appoggiare/accoppiare,ma senza stringere troppo,altrimenti si...ruota anche l adattatore

Appunto, quelle sono interfacce che secondo me vanno incollate al telaio.
Li poi va la calotta o press fit o avvitata.
Tipo questa:

Doveva essere ferma e incollata , ma si muoveva staccandosi

monux · 10/12/16

guardando bene la foto mi sembra proprio un pf30. l'adesivo sul telaio indica specialized 2014....molte specy di quel periodo utilizzano il pf30, poi, ahimè per loro, son passati al bb30 :nunsacci:

io farei qualche misura col calibro....trattandosi di pf30 dovrebbe rilevare 46mm di diametro nella scatola mov. centrale ed il classico "pelo in più" (dagli 0,05 al 0,1 mm) sul movimento centrale/adattatore.

magari s'é rovinato quest'ultimo e la questione si risolve con una spesa che si aggira intorno ai 25-30€. :spetteguless:

poi, la questione dell'addesivo oppure no è un bel grattacapo. sul manuale sram riporta di applicare del grasso (ci son pure le figure) mentre nei video on-line si vedono varie tipologie di collanti Loctite.

http://cdn.sram.com/cdn/farfuture/iYvoIotO8SLpk_9b-SYO78s7nwFbEvbIkz9SGbRCehE/mtime:1299184640/sites/default/files/techdocs/xx-technical-manual.pdf

sul manuale della specialized viene indicato di usare del grasso oppure la Loctite #641 (gialla)....ed indica anche dove applicarla.

https://media.specialized.com/support/0000003320/IG0276_revB.pdf

perciò, dopo averlo misurato questo adattatore, utilizzerei, se ancora buono, la loctite indicata sui manuali.

ps: avevo saltato la chiusura del post :-D

Land · 10/12/16

E' un pf30, invece dell'adattatore+mc non è meglio usare un unico movimento centrale tipo Praxis, Kcnc etc che si avvita?
Io ho il Kcnc pf30 4624.

200mm · 11/12/16

robert310 ha scritto:
la calotta sull adattatore la faccio appoggiare/accoppiare,ma senza stringere troppo,altrimenti si...ruota anche l adattatore

A meno che tu non cambia tipo di adattatore/movimento non ti resta altro da fare che incollarlo...

robert310 · 11/12/16

La bici è del 2016, evidentemente il telaio è sempre quello ...
E questa è la calotta che va sull' adattatore

problema adattatore mc che si sfila..

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