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Vecchio 27-01-2003, 12:34:38   #1
marco
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Cannondale's Future Uncertain

Cannondale's Future Uncertain

JANUARY 24, 2003 -- BEDFORD, PA (BRAIN)--Cannondale officials declined to confirm or deny on Friday reports that the company's bicycle, motorcycle and apparel factories in Bethel had been closed, the locks changed and its employees let go without pay.

Citing Securities and Exchange Commission rules, Scott Montgomery, Cannondale's vice president, declined to comment on the closure or the company's future.

He also declined to comment on an article in the Friday edition of the Bedford Gazette, a local newspaper. It reported that Cannondale was likely headed for bankruptcy, echoing speculation from within the industry since before Christmas.

Montgomery also declined to comment on reports that the company laid off Bill Luca, its vice president of finance, earlier in the week.

All this comes after Cannondale furloughed about 500 of its 650 employees at the Bedford factories in late December then failed to rehire them in mid-January as the company had promised.

At the time, Tom Armstrong, a Cannondale spokesman, said the company traditionally cut back factory operations during December and January, reflecting low consumer demand during the winter months. "It's something we've always done," he said at the time.

It looks as if there are several scenarios for the troubled bicycle and motorcycle maker, all of which would result in drastic changes in the way Cannondale operates.

Besides filing for Chapter 11 bankruptcy protection, the company could split up, selling off the motorsports and bicycle divisions to separate companies; divest its unprofitable motorcycle division; find a white-knight; or be taken over by creditor Pegasus Partners, which has an option to buy an aggregate of nearly 3 million shares of stock.

Several companies have been named as possible buyers of the business among them the American Bicycle Group, K2 and Trek. Officials at K2 admitted taking a look at the company, but said it was common practice to sniff around when a company is looking for a buyer.

One other possibility is that Joe Montgomery, the company's founder, will somehow find a new creditor willing to bankroll the company and its struggling motorsports division. Despite Montgomery's history of pulling the company from the brink of collapse, despite heavy odds, few think he can pull off another miracle.

Cannondale ended its fiscal year last June posting a $15.4 million loss. In the first three months of its 2003 fiscal year (July through September), the company reported a net loss of $8.4 million--a rate almost three times faster than all of last year. And the company's list of creditors is long. Many industry suppliers report that they stopped offering the company credit months ago, shipping everything C.O.D. only.

The motorsports division is at the heart of the company's problems. Last year, the bicycle division generated more than $134 million in sales, compared to $22 million from motorcycles and ATVs. Yet every motorcycle and ATV sold in 2002 was sold at a loss, according to Cannondale's annual report.

Throughout most of last week Cannondale's stock was trading below $1. It closed on Friday at 80 cents, up 3.9 percent.

fonte: http://www.bicycleretailer.com

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Vecchio 27-01-2003, 12:52:14   #2
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Se se ne va uno come Cannondale con il marchio e la qualita' che ha... :(
Con prodotti di elite non credevo ne risentisse cosi' tanto...
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Ciao

cm

...vai, vai che siamo quasi arrivati....
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Vecchio 27-01-2003, 12:57:04   #3
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sono le moto il problema, il settore delle bici funziona
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Vecchio 27-01-2003, 13:02:08   #4
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Si conferma la crisi del settore. :arrow:
Certamente l'investimento sulle moto si è rivelato un fiasco ma anche il settore bici è ad un bivio, o si abbassano i prezzi ( e quelli della c'dale non sono proprio alla portata di tutti) o si chiude.
Il marchi sicuramente verrà rilevato però il tutto fa pensare. :(
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Vecchio 27-01-2003, 13:41:01   #5
LorenzoB
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Cannondale

Dopo Schwinn e Votec, anche cannondale? il problema del prezzo e'comunque relativo: piu' che la bici, e' il resto, vedi shimano, che sta alla mtb come microsoft sta ai pc, dove chi fa hardware fa la fame.
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Vecchio 28-01-2003, 04:36:42   #6
iuppareppa
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Re: Cannondale

Citazione:
Originalmente inviato da LorenzoB
Dopo Schwinn e Votec, anche cannondale? il problema del prezzo e'comunque relativo: piu' che la bici, e' il resto, vedi shimano, che sta alla mtb come microsoft sta ai pc, dove chi fa hardware fa la fame.
E' almeno dal 1997 che sento dire che Cannondale è in crisi. Certo che sti ammerecani so forti: non capiscono una cippa di moto e si mettono a fare tutto in casa:motore, cislistica, sospensioni. Hanno avuto degli spunti progettuali molto interessanti, ma fare una moto ex novo non è come fare una bici. Infatti prima il motore poi la centralina poi la sospensione. TUTTI PROBLEMI. HANNO PECCATO DI PRESUNZIONE E GLI è ANDATA MALE.
Comunque anche con le bici... Se avete tempo e voglia spulciate le vecchie riviste e andate a vedere i richiami per telai C'dale più tutta una serie di cosette che solo chi ci lavora conosce (chiedere a chi ci lavora con C'dale). Sono care avvelenate perchè hanno saputo vendere bene il marchio. Io una C'dale ce l'ho avuta (Raven 2° generazione) e ne ho provatediverse, ma penso che dovrebbero regalarmela una C'dale per farmici montare sopra di nuovo. Io adoro C'dale per quello che si inventa (una delle poche che "ci prova") ma non possono farmi costare una bici cone un 250 da cross.
Schwinn è in una crisi contiunua dai primi anni '90; Votec è poco più che un capannone in un villaggio artigianale, però fa belle cose e continuerà a trovare chi crederà nel marchio.
In generale non è che i produttori non hanno margine sul singolo pezzo, è che non fanno i "numeri" (Shimano si: vende a tutti). In una logica industriale occorre vendere un certo numero di "pezzi" per farci pari. Il mercato in termini assoluti si sta restringendo e specializzando. Di marchi ne sono scomparsi tanti e non è ancora finita.
Ah, almeno da noi, la bici sta diventando un bene di lusso (almeno la MTB e la BdC): quindi ci saranno sempre di più le "fuoriserie" e le bici da mercatone; in mezzo poco da godere.
Comunque sia ci rimangono sempre Merida e Giant ad allietarci l'esistenza: loro non falliranno :D
.
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Vecchio 28-01-2003, 11:12:15   #7
Anonymous
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Re: Cannondale

Citazione:
Originalmente inviato da LorenzoB
e' il resto, vedi shimano, che sta alla mtb come microsoft sta ai pc, dove chi fa hardware fa la fame.
LorenzoB, chiunque tu sia, sei il mio dio
La differenza tra bici e computer è che nei secondi le alternative esistono, numerose e migliori
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Vecchio 29-01-2003, 22:05:40   #8
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Re: Cannondale

Si, il problema della C. sono state le moto.

I RICHIAMI: il fatto è che C. i telai li richiama anche se poi non hanno problemi, quante Gemini sono state sostituite? ... solo le prime 900 consegnate in settembre, Io ho una Gemini 2000, mi è arrivata a casa per posta aerea una lettera firmata a mano dal resp. cannondale che mi suggeriva di non usare la bici.

Non è che C. fa telai di cacca, è che sono i soli a richiamarli!

Certo che i prezzi sono da paura, ma se si parla di 2 anni fa, il prezzo era molto superiore, oggi sono molto allineati, certo un po' di + costano, ma i dettagli delle finiture e le innovazioni, ogni 6 mesi telai nuovi!) si pagano.

... riflettere!
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Vecchio 30-01-2003, 19:57:00   #9
Alex Adrenalina
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Leggo di cannondale e anche i vostri commenti, i miei sentimenti sono contrastanti; ho comprato la prima tubi grossi nel 89 e quando la portavo in gara sembrava un missile, la guardavano tutti... poi ho scoperto una cricca nel telaio e ne ho presa un altra, che dopo un po' ha avuto lo stesso problema. Nonostante abbia lavorato un sacco di tempo per gli americani e sappia quanto bravi sono a vendere per oro quello che oro non é, mi scopro comunque triste nel pensare che l'ultima delle aziende che aveva il coraggio di pensare in grande le proprie idee se ne sta andando.
Il passo piu' lungo della gamba? Puo' darsi, se era un sogno, mi spiace che si sia trasformato in un incubo.

Alex
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Vecchio 31-01-2003, 13:35:10   #10
iuppareppa
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Mamma miaaa!!!!

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Leggo di cannondale e anche i vostri commenti, i miei sentimenti sono contrastanti; ho comprato la prima tubi grossi nel 89 e quando la portavo in gara sembrava un missile, la guardavano tutti... poi ho scoperto una cricca nel telaio e ne ho presa un altra, che dopo un po' ha avuto lo stesso problema. Nonostante abbia lavorato un sacco di tempo per gli americani e sappia quanto bravi sono a vendere per oro quello che oro non é, mi scopro comunque triste nel pensare che l'ultima delle aziende che aveva il coraggio di pensare in grande le proprie idee se ne sta andando.
Il passo piu' lungo della gamba? Puo' darsi, se era un sogno, mi spiace che si sia trasformato in un incubo.

Alex
Come siamo tragici: cambiala proprietà, mica chiude!!!
Può darsi che per un pò staranno calmi per rimettersi in sesto, non credo che chi la compera non tenda a valorizzare i punti di forza di un'azienda come C'dale.
Almeno che non la comperino per rivederla a pezzi, allora è tutta un'altra storia...
.

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