Gianna....UPGRADATA!

RAGA!

Finalmente la biga è pronta!
Eccola nuova da l'upgrade durato qualche mese......!
Ringrazio Contax e Devil per la pazienza e i preziosi consigli, che hanno condiviso con me la ricerca dei componenti e le varie paturnie per gli ordini e i prezzi!
Dopo le foto la lista dei componenti.

Pubblicate i vostri commenti!

Grazie




[FONT=Verdana, sans-serif]Forcella Reba Team 2007 con PopLock[/FONT]
[FONT=Verdana, sans-serif]Comandi cambio Shimano XT SLM 770[/FONT]
[FONT=Verdana, sans-serif]Deragliatore Shimano XT RDM 770[/FONT]
[FONT=Verdana, sans-serif]Cambio Post. Shimano XT RDM 772 sh[/FONT]
[FONT=Verdana, sans-serif]Guarnitura Shimano XT FCM 770[/FONT]
[FONT=Verdana, sans-serif]Freni Avid Single Sl[/FONT]
[FONT=Verdana, sans-serif]Leve Freni Avid Speed Dial SL[/FONT]
[FONT=Verdana, sans-serif]Cassetta Shimano XT CSM 770 11-34[/FONT]
[FONT=Verdana, sans-serif]Catena Shimano CN 7701[/FONT]
[FONT=Verdana, sans-serif]Cerchi Mavic Crossride 08 V-Brake[/FONT]
[FONT=Verdana, sans-serif]Coperture Geax Mezcal Hi Performance[/FONT]
[FONT=Verdana, sans-serif]Curva Manubrio No Brand Alu-Carbon Ø 25,4[/FONT]
[FONT=Verdana, sans-serif]Pipa Ritchey WCS Stem[/FONT]
[FONT=Verdana, sans-serif]Tubo Sella Ritchey WCS Seatpost[/FONT]
[FONT=Verdana, sans-serif]Sella Selle Italia X0 Trans Am[/FONT]
[FONT=Verdana, sans-serif]Pedali Shimano PD M424[/FONT]

superpippa ha scritto:

è molto bella, anche il colore che hai scelto.
non capisco i pedali ed i V-brake, non ti capita mai di uscire sul bagnato? anche le gommettine, dai, mettile qualcosa di + aggressivo, è fatta per andare fuori strada la bimba

Clicca per allargare...

Per i freni, ne abbiamo discusso un bel pò in questo forum.....
Io credo che i V-Brake vincano nella sfida coi dischi......manutenzione quasi nulla, peso inferiore e più modularità. Quello che conta è l'utilizzo che si fa della bici e il proprio peso.....io la uso per la maggior parte del tempo per percorsi da XC, e peso 72 chili......quindi con gli SL praticamente mi accappotto se non modulo bene la frenata!

Per i pedali....cosa non ti convince? I 424 mi sono sembrati un ottimo compromesso poichè implementano allo stesso momento lo sgancio rapido ed un appoggio della scarpa in condizioni limite.....e li ho presi perchè ho preferito la plastica piuttosto dell'alluminio dei "fratelli maggiori".

Per quanto riguarda le coperture, sempre per la ragione di cui sopra, ho preferito la leggerezza e scorrevolezza, ma ho pronte le Barro TNT per percorsi più impegnativi......

Grazie per i commenti!

RAf