Full 120 con Mavic SLR - Info/News su Mavic SLR

sat.paolo

Biker infernalis
12/9/05
1.842
17
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San Benedetto del Tronto
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Bike
Specialized Enduro Comp 2017
Fin' ora si è parlato delle SLR con tutti i pro e i contro vs XTR , Fulcrum o Dt 240 s ecc,
scorrono più, scorrono meno..rigidità..mozzi post e RL che fan cagare ..chi le ama, chi le ama ma ancora non lo sà, che le ama ma non è contracambiato
Di tutto di più.
Ma il 99% dei post riguardano tutti con una front e quasi tutti agonisti o simili.
Tralasciando il discorso assemblate..!!
Io invece sono un biker, che ha una full da 120 sotto la quale vorrebbe vederci delle SLR, con le quale non devo allenarmi, non devo fare gare, ma vorrei uscirci la domenica mattina con gli amici per le zone collinari del mio territorio.
Avete ragione, sono ruote da gara, sono ruote leggerine e fragili (per qualcuno), sono rigide (è vero con i raggi dritti), ma una full come la mia SJ fsr non ammorbidirebbe gli urti, cioè una copertura USt con pressioni molto basse e con tutte e 2 le ruote ammortizzate non aiuterebbero di gran lunga la culla su cui far appoggiare le slr.
In sostanza, in questo forum esiste qualcuno con una full che monti queste ruote, e come ci si è trovato..????
Ciao
Grazie
Paolo
 

SuperDuilio

Biker paradisiacus
29/10/07
6.041
12
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50
Catanzaro
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Per quanto riguarda la robustezza degli SLR mi sembra che i produttori avvisino che il biker non deve pesare più di 85 kg.
Ho un amico che li ha montati su una Epic che ho giusto provato domenica scorsa e visto che fino all'anno scorso avevo anch'io la stessa bici ma con ruote decisamente più scarse ti posso dire che la differenza è enorme.
Pronte, reattive, con un'accelerazione da far uscire il fumo dalle gomme e che ti fa sentire Mario Cipollini.
Premetto che peso 82 kg senza abbigliamento AM (che quel giorno indossavo) ed ho impiegato la bici su uno sterrato abbastanza tecnico con buche, radici, e rigagnoli senza che le ruote dessero problemi. La rigidità delle ruote però un pò si avverte sulle braccia ma forse con una bike da 120 mm di escursione non dovresti sentir nulla.
L'unico dubbio sta sull'utililizzo che andrai a farne, se le tue uscite sono tranquille e basate su tanti km allora sono ok ma se con la tua Sj ti piace spingere nelle discese (a meno che non si tratti di discese molto scorrevoli) allora sicuramente questa scelta non ti conviene.
 

bipbip

Biker marathonensis
24/3/03
4.311
3
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Kabul
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Trek 9.9 Superfly
A volte uso le Sl sulla Yeti 575, escursione ant.140 /145. Ad oggi non ho avuto alcun problema, e uscite con discese seriose ne ho affrontate diverse. Le stesse ruote hanno equipaggiato precedentemente la mia Element 90/90....e vale quanto sopra
Altro amico assiduo frequentatore il forum usa le Sl da tempo su di una Blur, credo ne sia soddisfatto quanto me'.
N.b. tra Sl e Slr nn cambia praticamente nulla.
 

sat.paolo

Biker infernalis
12/9/05
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San Benedetto del Tronto
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Specialized Enduro Comp 2017
Per quanto riguarda la robustezza degli SLR mi sembra che i produttori avvisino che il biker non deve pesare più di 85 kg.
Ho un amico che li ha montati su una Epic che ho giusto provato domenica scorsa e visto che fino all'anno scorso avevo anch'io la stessa bici ma con ruote decisamente più scarse ti posso dire che la differenza è enorme.
Pronte, reattive, con un'accelerazione da far uscire il fumo dalle gomme e che ti fa sentire Mario Cipollini.
Premetto che peso 82 kg senza abbigliamento AM (che quel giorno indossavo) ed ho impiegato la bici su uno sterrato abbastanza tecnico con buche, radici, e rigagnoli senza che le ruote dessero problemi. La rigidità delle ruote però un pò si avverte sulle braccia ma forse con una bike da 120 mm di escursione non dovresti sentir nulla.
L'unico dubbio sta sull'utililizzo che andrai a farne, se le tue uscite sono tranquille e basate su tanti km allora sono ok ma se con la tua Sj ti piace spingere nelle discese (a meno che non si tratti di discese molto scorrevoli) allora sicuramente questa scelta non ti conviene.

Avevo chiamato in Vittoria (ref. Italia MAvic ) e benchè pesi 90 kilozzi non mi hanno accennato a questo limite.
Ciao
Paolo
 

sat.paolo

Biker infernalis
12/9/05
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San Benedetto del Tronto
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Specialized Enduro Comp 2017
A volte uso le Sl sulla Yeti 575, escursione ant.140 /145. Ad oggi non ho avuto alcun problema, e uscite con discese seriose ne ho affrontate diverse. Le stesse ruote hanno equipaggiato precedentemente la mia Element 90/90....e vale quanto sopra
Altro amico assiduo frequentatore il forum usa le Sl da tempo su di una Blur, credo ne sia soddisfatto quanto me'.
N.b. tra Sl e Slr nn cambia praticamente nulla.


hai le SL 2006...???
Ciao
Grazie
PAolo
 

babolat

Biker ciceronis
29/7/06
1.424
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0
CORCIANO
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Io monto dei CrossMax SL del 2007 su una trance 2 con escursione 100 all'anteriore e 107 al posteriore. Ora, benchè io non ne faccia un uso esclusivamente AM, ti dico che ad oggi non ho riscontrato alcun tipo di problema, anzi le trovo assolutamente a proprio agio sulla Trance. Riguardo al discorso peso, c'è un mio compagno di uscite che pesa 97 Kg e monta gli SL del 2006 su una Genius MC, anche lui pienamente soddisfatto!!!
 

sat.paolo

Biker infernalis
12/9/05
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Specialized Enduro Comp 2017
Io monto dei CrossMax SL del 2007 su una trance 2 con escursione 100 all'anteriore e 107 al posteriore. Ora, benchè io non ne faccia un uso esclusivamente AM, ti dico che ad oggi non ho riscontrato alcun tipo di problema, anzi le trovo assolutamente a proprio agio sulla Trance. Riguardo al discorso peso, c'è un mio compagno di uscite che pesa 97 Kg e monta gli SL del 2006 su una Genius MC, anche lui pienamente soddisfatto!!!

cominciamo a prendere contorni interessanti...
Proprio quello che volevo sapere...
Grazie
Paolo
P.S.: Che ne dici di postare una foto delle tua Bike..??


@bipbip
ok..grazie 1000
 

gargasecca

Il maestro
17/8/05
22.034
9.001
0
47
--Roma--
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Orbea Rallon M-Team 2020 - Cinelli The Machine 1992
Beh...NO...sono + robuste...le danno appunto x AM....se vedi sul mercatino c'è un tizio che le vende.....così ti fai un'idea....
Hanno poi la possibilità tramite un adattatore di accettare il perno passante o il bloccaggio rapido...24 raggi in 2° in Zicral, cerchio Maxtal e copertoni fino a 2,3 di sezione.....il peso della coppia è 1840gr circa....;-)
 

sat.paolo

Biker infernalis
12/9/05
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Specialized Enduro Comp 2017
Beh...NO...sono + robuste...le danno appunto x AM....se vedi sul mercatino c'è un tizio che le vende.....così ti fai un'idea....
Hanno poi la possibilità tramite un adattatore di accettare il perno passante o il bloccaggio rapido...24 raggi in 2° in Zicral, cerchio Maxtal e copertoni fino a 2,3 di sezione.....il peso della coppia è 1840gr circa....;-)

Ho trovato delle info tecniche ed in effetti con queste non mi starei a fare tanti problemi per metterle sotto una full per un utilizzo non proprio AM
Grazie delle info..Ti ho aggiunto a MSN
Ciao
Paolo
 

sat.paolo

Biker infernalis
12/9/05
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San Benedetto del Tronto
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Bike
Specialized Enduro Comp 2017
Visto che le ho ordinate, ho fatto un casino di ricerche ecc..telefonate o altro.
ieri come ultimo test dal vivo, mi sono recato presso un rivenditore con una bella bike sù di un cavalletto con montate 2 stupende SLR.
Ho fatto una prova letta sul forum.
Ho girato le pedivelle all' indietro e gurada caso la ruota posteriore comincia pian piano a girare in senso antioraio...
Nooo allora avevano ragione sul forum..il problema della ruota libera..!!!
Continuo con altre prove.
Giro le pedivelle in senso oraio e poi tolgo le mani...tutto ok..le pedivelle rimangono ferme e la ruota posteriore gira e gira e gira.
Controllo la casseta pignoni e non vi è nessun gioco
Torno in ufficio e chiamo la Vittoria parlando e raccontando con un loro tecnico:
E' normale che avvenga questo se non aggiunto dell' olio MAVIC sulla ruota libera...
 

sat.paolo

Biker infernalis
12/9/05
1.842
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Specialized Enduro Comp 2017
..quando acquistate delle Mavic assicuratevi che il seriale posto come adesivo sotto la valvola UST sia ben leggibile..al limite lo togliamo e lo teniamo da parte;

Infatti i requisiti per una futura garanzia da Vittoria sono:
  1. Spedizione alla Vittoria SPA tramite un rivenditore (anche se non avete preso le ruote da lui
  2. Seriale del prodotto. dove la Vittoria controllerà la cronistoria delle ruote, pena mancato riconoscimento garanzia
Questo è quanto detto dalla Vittoria.
Diciamo che queste info sono più d'aiuto a chi compra in rte che dal proprio sivende di fiducia (speriamo che sia fiducia ben riposta però)
 
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