Cratoni, Kali, Pro-Tec: tre caschi integrali a confronto

Ci occuperemo in questo test di tre caschi integrali:  il Ramp di Cratoni, l’Avatar di Kali Protectives e lo Shovelhead 2 di Pro-Tec.

Una doverosa premessa è che si tratta di prodotti che si differenziano in modo abbastanza marcato. Kali e Pro-Tec sostanzialmente per una questione di prezzo, Cratoni anche come tipologia.

Tenetene conto nel momento in cui andrete a confrontare le valutazioni dei tre caschi alle varie voci.

Cratoni Ramp

Il Cratoni è l’unico dei tre caschi in esame ad offrire la possibilità di rimuovere la mentoniera e, con i suoi 695 g di peso, il più leggero.

La calotta è in ABS e la ventilazione garantita da ben 17 feritoie poste sia sulla calotta principale che sulla mentoniera. Le imbottiture interne vengono fornite in due diversi spessori, ed in quanto a consistenza sono una via di mezzo fra quelle minimali dei caschi da xc e quelle ben più corpose di norma adottate nei caschi integrali .

Nonostane visivamente il Ramp non abbia molto di diverso da un intergrale vero e proprio, come vedremo più avanti si tratta infatti di un prodotto che per molti aspetti può essere considerato a metà strada fra un casco da xc ed un integrale come inteso nel senso più classico.

Prezzo al pubblico: 89.99 Euro

Peso rilevato (tg.M): 695 g

Ulteriori info sulla modalità di utilizzo senza mentoniera le trovate qui e qui (cliccare).

Kali Avatar:

Con l’Avatar la musica cambia radicalmente. Nonostante un peso ancora molto contenuto, ci troviamo infatti di fronte ad un vero e proprio casco da discesa.

A livello di materiali il Kali vanta una calotta esterna composta da un mix di kevlar, fibra di carbonio e fibra di vetro. Il numero di aperture per la ventilazione ovviamente cala, mentre anche l’Avatar offre in dotazione imbottiture in due diversi spessori.

Un prodotto altamente sofisticato, quindi, che però si differenzia nettamente dagli altri caschi in esame anche a livello di prezzo.

Prezzo al pubblico: 219 Euro

Peso rilevato (tg.M): 801 g

Pro-Tec Shovelhead 2:

Al pari dell’Avatar, lo Shovelhead2 è un classico casco integrale da discesa. In questo caso la calotta è in ABS come nel Cratoni, calotta che internamente è rivestita da uno strato di EPS avente lo scopo di migliorare l’assorbimento degli urti contenendo al contempo il peso.

Come feritoie di ventilazione siamo ai livelli del Pro-Tec  e l’imbottitura come si conviene ad un integrale senza compromessi.

Lo Shovelhead è il più pesante fra i tre caschi in esame, ma promette una sicurezza paragonabile a qualla del Kali ad un prezzo appena superiore a quello del Cratoni.

Prezzo al pubblico: 100 Euro

Peso rilevato (tg.M): 995 g

Qualità generale

A livello di materiali costituenti la calotta è evidente che il Kali è un gradino sopra Pro-Tec e Cratoni. La qualità delle imbottiture e delle finiture in generale non è da meno, ma da questo punto di vista il divario con lo Shovelhead è meno marcato, seppur ancora presente. Decisamente più spartano invece il Cratoni che, come già anticipato, anche a livello di imbottiture interne tradisce il suo essere “a metà strada” fra un integrale propriamente detto ed un casco aperto.


Solidità percepita

Premettiamo che qualsiasi casco per poter essere commercializzato deve soddisfare dei ben specifici requisiti in termini di sicurezza, e per una valutazione precisa in tal senso sarebbero necessari dei test di laboratorio che non abbiamo la possibilità di eseguire.

Ciò detto, le nostre impressioni sono che a livello di solidità i tre caschi rispecchino sostanzialmente quanto già evidenziato nella presentazione iniziale.  Mentre Kali e Pro-Tec trasmettono infatti sensazioni simili, vale a dire la solidità e sicurezza garantite dai caschi integrali dedicati alla discesa,  il Cratoni paga anche da questo punto di vista l’estrema leggerezza ottenuta senza ricorrere a materiali particolarmente sofisticati (e costosi). La cosa è particolarmente evidente a livello di mentoniera, dato che si deforma visibilmente già applicando con la mano una pressione non esagerata.

Comodità (visibilità, regolazioni)

A livello di calzata Pro-Tec e Kali offrono delle sensazioni leggermente diverse pur trattandosi di prodotti simili per tipologia. Mentre il primo trasmette da subito una grande sensazione di comfort, il Kali esercita una compressione piuttosto marcata a livello delle guance anche adottando l’imbottitura più sottile. Bastano però pochi minuti per dimenticarsene (probabilmente aiutati dal fatto che l’imbottitura cede leggermente), dopodichè si apprezza la qualità dei materiali utilizzati e la cura nella sagomatura. Le imbottiture del Cratoni sono come detto più spartane, ma non per questo la calzata si è rivelata scomoda.

La ventilazione offerta dal Cratoni è ovviamente la più efficace (più feritoie in “collegamento diretto” con l’interno del casco), mentre fra Pro-tec e Kali ci è parso di percepire un leggero vantaggio per il secondo (confermato dal fatto che la maschera si appannava meno facilmente) probabilmente favorito anche dalla forma più affusolata e quindi dalla mentoniera più distante.

Kali e Cratoni offrono visibilità sia laterale che verticale leggermente maggiore rispetto a Pro-Tec (anche questo potrebbe in parte spiegare la sensazione di maggior freschezza dell’Avatar rispetto allo Shovelhead2), ma tutti e tre i caschi si sono rivelati del tutto soddisfacenti da questo punto di vista. Nessun problema neppure a livello di compatibilità con le maschere con cui sono stati utilizzati.

Kali e Pro-Tec permettono la regolazione della posizione della visiera grazie ad un registro “a frizione” in grado di bloccarla totalmente piuttosto che permetterne  la regolazione in corsa ma senza che le vibrazioni la facciano scendere. Il Kali è inoltre dotato di una sorta di meccanismo a sgancio (Pop-Out System) il cui scopo è quello di permettere alla visiera di ruotare liberamente in caso di impatto. Decisamente carente è invece la regolazione della visiera sul Cratoni a causa della mancanza di un valido sistema di bloccaggio. Pur stringendo con una certa forza le viti su cui ruota, le vibrazioni fanno sì che la visiera (peraltro non “inarcata” verso l’alto come quelle dello Shovelhead e dell’Avatar) scenda fino al punto di infastidire la vista. Abbiamo rimediato applicando uno strap fra visiera e calotta, sistema non dei più eleganti ed efficaci che presenta inoltre l’inconveniente di dover applicare della colla sulla calotta (saranno precauzioni eccessive, ma in genere è sconsigliato applicare qualsiasi tipo di adesivo).

Altro aspetto che differenzia il Cratoni dal Kali e dal Pro-Tec è il sistema di chiusura: mentre nei primi due troviamo delle generose fibbie con anelli metallici, nel Cratoni abbiamo il classico clip in materiale plastico come si trova sui caschetti da xc. Sicuramente più pratico e veloce, ma anche meno sicuro in caso di impatti particolarmente violenti.

Stabilità

Il leitmotif già sentito ad altre voci si ripete anche per quanto riguarda la stabilità: Pro-Tec e Kali molto stabili con un leggero vantaggio per il secondo, Cratoni un po’ più “ballerino”. La minor stabilità del Cratoni, probabilmente grazie alla leggerezza, non crea comunque particolari inconvenienti neppure sui tratti più sconnessi, ma in caso di impatto potrebbe fare la differenza (soprattutto se l’impatto avviene con la mentoniera la quale eserciterebbe una certa leva).

Conclusioni

Come abbiamo visto ci troviamo di fronte a tre prodotti abbastanza diversi, ognuno in grado di soddisfare esigenze altrettanto diverse.

Il Cratoni Ramp fa della leggerezza e (relativa) freschezza le sue principali armi, un prodotto indicato per chi non fa uso di impianti e desidera un po’ di protezione in più rispetto ad un casco aperto a costi abbordabili. Rispetto ad un integrale vero e proprio qualche compromesso a livello di protezione e stabilità è però inevitabile.

Il Kali Protectives si è rivelato il più performante fra i tre caschi in esame, nonchè quello dai maggiori contenuti tecnologici. Il prodotto ideale per quegli ambiti dove leggerezza non deve in alcun modo significare minor sicurezza, ricordando che un casco leggero è particolarmente apprezzato quando in testa, ancor più di quando sta appeso allo zaino in salita. Il prezzo da pagare? La risposta è nella domanda: il prezzo.

Il Pro-Tec Shovelhead2 è  un prodotto esteticamente gradevole, comodo, ben rifinito ed offre la sicurezza tipica di un casco integrale ad un costo relativamente contenuto. C’è poco da aggiungere, se non che si tratta di un’ottima scelta per chi bada alla sostanza e sale prevalentemente meccanizzato.





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Commento di claudio sarti pubblicato il 29-01-2011, 10:21:30 #1
 
  ottimo test ! tra l'altro è proprio l'accessorio che ho in mente di sostituire..
ho provato (solo calzato) in negozio l'avatar, sono rimasto impressionato dalla leggerezza, ergonomia e qualità/prezzo.
 
 

Commento di cerberus pubblicato il 29-01-2011, 11:44:06 #2
 
  ma perché non bisogna mettere adesivi sui caschi?  
 

Commento di Bikesandmore pubblicato il 29-01-2011, 13:23:27 #3
 
  Grande prova!  
 

Commento di muldox pubblicato il 29-01-2011, 14:13:06 #4
 
 
Citazione:
Originalmente inviato da cerberus Visualizza messaggio
ma perché non bisogna mettere adesivi sui caschi?
A quanto ne so certi tipi di materiali potrebbero essere intaccati dalla colla degli adesivi. Fino a che punto il rischio sia reale non te lo so dire, ma nel dubbio eviterei (probabilmente ora arriveranno enne post di gente che da sempre piazza adesivi sui caschi senza che sia mai accaduto nulla, ma questo non sposta il succo della questione).
 
 

Commento di dax206 pubblicato il 29-01-2011, 18:35:54 #5
 
  non bisogna mettere adesivi sui caschi perchè le colle dei primi sono sostanzialmente solventi per le calotte dei secondi (poi la questione varia a seconda dei materiali - se mai un chimico organico dovesse leggere questo post, lo prego di risparmiarmi: sono reduce da una lunghissima giornata all'insegna del design svedese da cui non credo mi riprenderò facilmente). Non vorrei dire una cavolata ma un vigile ci aveva addirittura informato del fatto che un casco da moto con adesivi applicati a brettio può essere oggetto di sanzione (ma noi eravamo piccoli e indifesi, probabilmente si stava divertendo alle nostre spalle).  
 

Commento di Danybiker88 pubblicato il 29-01-2011, 18:50:50 #6
 
 
Citazione:
Originalmente inviato da muldox Visualizza messaggio
A quanto ne so certi tipi di materiali potrebbero essere intaccati dalla colla degli adesivi. Fino a che punto il rischio sia reale non te lo so dire, ma nel dubbio eviterei (probabilmente ora arriveranno enne post di gente che da sempre piazza adesivi sui caschi senza che sia mai accaduto nulla, ma questo non sposta il succo della questione).
Si alla lunga i solventi delle colle potrebbero fare danni, ma gli adesivi di solito utilizzano colle molto deboli e specialmente se il casco è verniciato non succede nulla. I produttori comunque lo sconisgliano.

Ritornando al test vero e proprio, avendo avuto modo di toccare con mano il Kali trovo sia un signor casco. La cosa che subito si nota è la leggerezza, sorattutto se si è abituati a caschi come i Troy Lee o i The, che superano abbondandemente il chilo. La calotta al tatto non è rigida come altri caschi, ma non è detto che questo significhi meno protezione, anzi.

Piccola domanda sul cratoni, che magari interessa anche ad altri: come funziona il sitema di sgancio della mentoniera? é pratico? Hai provato a pedalare il casco senza mentoniera? E' tanto caldo?
Mi sembra molto interessante in ambito enduro-FR pedalato...
 
 

Commento di muldox pubblicato il 29-01-2011, 19:11:13 #7
 
 
Citazione:
Originalmente inviato da Danybiker88 Visualizza messaggio
...Piccola domanda sul cratoni, che magari interessa anche ad altri: come funziona il sitema di sgancio della mentoniera? é pratico? Hai provato a pedalare il casco senza mentoniera? E' tanto caldo?
Mi sembra molto interessante in ambito enduro-FR pedalato...
Hai ragione, è un aspetto di cui non ho parlato ma l'ho fatto volutamente e ti spiego perchè: a differenza di altri prodotti simili (mi viene in mente il MET Parachute, ad esempio), il Cratoni non ha molto senso senza mentoniera. Avresti un casco comunque molto più caldo di un classico casco da XC dotato di più ampie e numerose aperture e ci rimetteresti la protezione della mentoniera. Per capirci, io non mi sognerei mai di salire indossando il Cratoni del test pur senza mentoniera, mentre con un Parachute è praticamente come salire con un caschetto da XC (a parte qualche grammo in più).
Spero di essermi spiegato...
In ogni caso la rimozione della mentoniera avviene allentando le due viti laterali che si vedono in foto:



PS: è un aspetto marginale, ma ti assicuro che indossato senza mentoniera è pure inguardabile
 
 

Commento di Danybiker88 pubblicato il 29-01-2011, 19:32:33 #8
 
 
Citazione:
Originalmente inviato da muldox Visualizza messaggio
Hai ragione, è un aspetto di cui non ho parlato ma l'ho fatto volutamente e ti spiego perchè: a differenza di altri prodotti simili (mi viene in mente il MET Parachute, ad esempio), il Cratoni non ha molto senso senza mentoniera. Avresti un casco comunque molto più caldo di un classico casco da XC dotato di più ampie e numerose aperture e ci rimetteresti la protezione della mentoniera. Per capirci, io non mi sognerei mai di salire indossando il Cratoni del test pur senza mentoniera, mentre con un Parachute è praticamente come salire con un caschetto da XC (a parte qualche grammo in più).
Spero di essermi spiegato...
In ogni caso la rimozione della mentoniera avviene allentando le due viti laterali che si vedono in foto:

Ok, quindi in pratica la mentoniera removibile non serve a nulla

Citazione:
Originalmente inviato da muldox Visualizza messaggio
PS: è un aspetto marginale, ma ti assicuro che indossato senza mentoniera è pure inguardabile
Si, su quello era venuto anche a me il sospetto
 
 

Commento di muldox pubblicato il 29-01-2011, 22:46:06 #9
 
 
Citazione:
Originalmente inviato da Danybiker88 Visualizza messaggio
Ok, quindi in pratica la mentoniera removibile non serve a nulla ...
Per come la vedo io no. In definitiva avrebbe forse avuto più senso farla non rimovibile ottenendo una maggior solidità dell'insieme senza aggravio di peso.
 
 

Commento di Mlle pubblicato il 29-01-2011, 22:58:59 #10
 
  Giusto per regolarmi se volessi comprare uno di questi caschi online, quanto hai di circonferenza della capoccia?  
 

Commento di muldox pubblicato il 29-01-2011, 23:35:27 #11
 
 
Citazione:
Originalmente inviato da Mòlle Visualizza messaggio
Giusto per regolarmi se volessi comprare uno di questi caschi online, quanto hai di circonferenza della capoccia?
Circa 56 cm e tutti e tre i caschi (M) mi calzavano bene. La cosa migliore che puoi fare è tuttavia misurare la tua nobile testa e dare un'occhiata alle sizing charts che solitamente si trovano sui siti dei produttori.
 
 

Commento di Mlle pubblicato il 29-01-2011, 23:44:56 #12
 
 
Citazione:
Originalmente inviato da muldox Visualizza messaggio
Circa 56 cm e tutti e tre i caschi (M) mi calzavano bene. La cosa migliore che puoi fare è tuttavia misurare la tua nobile testa e dare un'occhiata alle sizing charts che solitamente si trovano sui siti dei produttori.
non c'avevo pensato! grazie.

Ps grazie anche per il nobile, anche se ritengo che l'aggettivo più indicato sia: vuota!
 
 

Commento di stumpjumperexpert pubblicato il 30-01-2011, 00:21:18 #13
 
  io stò usando il kali da circa 4 mesi..il miglior casco che abbia mai provato!!in testa è un cuscino, davvero comodo non lo tolgo mai!!e poi è davvero leggero non lo senti..purtroppo 2 mesi fa l'avevo attaccato al manubrio mentre pedalavo in strada mi è scivolato ed è caduto di netto sull'asfalto..che dire il carbonio e il carbonio basta poco per rompersi, lo rovinato abbastanza ma non da doverlo cambiare anche se è saltata via parecchia vernice un po' di carbonio arrivando fino a vedere la fibra di vetro, ma quello è il meno il fatto è che si sono formate delle crepe nelle vicinanze(integrità??)vabbè pazienza se mi consiglieranno di cambiarlo lo cambierò dato che il casco è una cosa importantissima, e lo ricomprerei di nuovo perchè è davvero perfetto!!il carbonio utilizzato in ambito dh proprio non mi piace ma per il casco fa eccezione ve lo consiglio vivamente, tra avere più di 1kg in testa e avere 800g fa davvero la differenza(il motivo elencato sopra è il motivo per cui non comprerò mai una bici da dh in carbonio)..  
 

Commento di MTBVENETO pubblicato il 30-01-2011, 16:31:17 #14
 
 
Citazione:
Originalmente inviato da muldox Visualizza messaggio
Ci occuperemo in questo test di tre caschi integrali: il Ramp di Cratoni, l'Avatar di Kali Protectives e lo Shovelhead 2 di Pro-Tec.

Una doverosa premessa è che si tratta di prodotti che si differenziano in modo abbastanza marcato. Kali e Pro-Tec sostanzialmente per una questione di prezzo, Cratoni anche come tipologia.

Tenetene conto nel momento in cui andrete a confrontare le valutazioni dei tre caschi alle varie voci.

Cratoni Ramp

Il Cratoni è l'unico dei tre caschi in esame ad offrire la possibilità di rimuovere la mentoniera e, con i suoi 695 g di peso, il più leggero.

La calotta è in ABS e la ventilazione garantita da ben 17 feritoie poste sia sulla calotta principale che sulla mentoniera. Le imbottiture interne vengono fornite in due diversi spessori, ed in quanto a consistenza sono una via di mezzo fra quelle minimali dei caschi da xc e quelle ben più corpose di norma adottate nei caschi integrali .

Nonostane visivamente il Ramp non abbia molto di diverso da un intergrale vero e proprio, come vedremo più avanti si tratta infatti di un prodotto che per molti aspetti può essere considerato a metà strada fra un casco da xc ed un integrale come inteso nel senso più classico.



Prezzo al pubblico: 89.99 Euro

Peso rilevato (tg.M): 695 g

Kali Avatar:

Con l'Avatar la musica cambia radicalmente. Nonostante un peso ancora molto contenuto, ci troviamo infatti di fronte ad un vero e proprio casco da discesa.

A livello di materiali il Kali vanta una calotta esterna composta da un mix di kevlar, fibra di carbonio e fibra di vetro. Il numero di aperture per la ventilazione ovviamente cala, mentre anche l'Avatar offre in dotazione imbottiture in due diversi spessori.

Un prodotto altamente sofisticato, quindi, che però si differenzia nettamente dagli altri caschi in esame anche a livello di prezzo.



Prezzo al pubblico: 219 Euro

Peso rilevato (tg.M): 801 g

Pro-Tec Shovelhead 2:

Al pari dell'Avatar, lo Shovelhead2 è un classico casco integrale da discesa. In questo caso la calotta è in ABS come nel Cratoni, calotta che internamente è rivestita da uno strato di EPS avente lo scopo di migliorare l'assorbimento degli urti contenendo al contempo il peso.

Come feritoie di ventilazione siamo ai livelli del Pro-Tec e l'imbottitura come si conviene ad un integrale senza compromessi.

Lo Shovelhead è il più pesante fra i tre caschi in esame, ma promette una sicurezza paragonabile a qualla del Kali ad un prezzo appena superiore a quello del Cratoni.



Prezzo al pubblico: 100 Euro

Peso rilevato (tg.M): 995 g

Qualità generale

A livello di materiali costituenti la calotta è evidente che il Kali è un gradino sopra Pro-Tec e Cratoni. La qualità delle imbottiture e delle finiture in generale non è da meno, ma da questo punto di vista il divario con lo Shovelhead è meno marcato, seppur ancora presente. Decisamente più spartano invece il Cratoni che, come già anticipato, anche a livello di imbottiture interne tradisce il suo essere "a metà strada" fra un integrale propriamente detto ed un casco aperto.



Solidità percepita

Premettiamo che qualsiasi casco per poter essere commercializzato deve soddisfare dei ben specifici requisiti in termini di sicurezza, e per una valutazione precisa in tal senso sarebbero necessari dei test di laboratorio che non abbiamo la possibilità di eseguire.

Ciò detto, le nostre impressioni sono che a livello di solidità i tre caschi rispecchino sostanzialmente quanto già evidenziato nella presentazione iniziale. Mentre Kali e Pro-Tec trasmettono infatti sensazioni simili, vale a dire la solidità e sicurezza garantite dai caschi integrali dedicati alla discesa, il Cratoni paga anche da questo punto di vista l'estrema leggerezza ottenuta senza ricorrere a materiali particolarmente sofisticati (e costosi). La cosa è particolarmente evidente a livello di mentoniera, dato che si deforma visibilmente già applicando con la mano una pressione non esagerata.

Comodità (visibilità, regolazioni)

A livello di calzata Pro-Tec e Kali offrono delle sensazioni leggermente diverse pur trattandosi di prodotti simili per tipologia. Mentre il primo trasmette da subito una grande sensazione di comfort, il Kali esercita una compressione piuttosto marcata a livello delle guance anche adottando l'imbottitura più sottile. Bastano però pochi minuti per dimenticarsene (probabilmente aiutati dal fatto che l'imbottitura cede leggermente), dopodichè si apprezza la qualità dei materiali utilizzati e la cura nella sagomatura. Le imbottiture del Cratoni sono come detto più spartane, ma non per questo la calzata si è rivelata scomoda.

La ventilazione offerta dal Cratoni è ovviamente la più efficace (più feritoie in "collegamento diretto" con l'interno del casco), mentre fra Pro-tec e Kali ci è parso di percepire un leggero vantaggio per il secondo (confermato dal fatto che la maschera si appannava meno facilmente) probabilmente favorito anche dalla forma più affusolata e quindi dalla mentoniera più distante.



Kali e Cratoni offrono visibilità sia laterale che verticale leggermente maggiore rispetto a Pro-Tec (anche questo potrebbe in parte spiegare la sensazione di maggior freschezza dell'Avatar rispetto allo Shovelhead2), ma tutti e tre i caschi si sono rivelati del tutto soddisfacenti da questo punto di vista. Nessun problema neppure a livello di compatibilità con le maschere con cui sono stati utilizzati.



Kali e Pro-Tec permettono la regolazione della posizione della visiera grazie ad un registro "a frizione" in grado di bloccarla totalmente piuttosto che permetterne la regolazione in corsa ma senza che le vibrazioni la facciano scendere. Il Kali è inoltre dotato di una sorta di meccanismo a sgancio (Pop-Out System) il cui scopo è quello di permettere alla visiera di ruotare liberamente in caso di impatto. Decisamente carente è invece la regolazione della visiera sul Cratoni a causa della mancanza di un valido sistema di bloccaggio. Pur stringendo con una certa forza le viti su cui ruota, le vibrazioni fanno sì che la visiera (peraltro non "inarcata" verso l'alto come quelle dello Shovelhead e dell'Avatar) scenda fino al punto di infastidire la vista. Abbiamo rimediato applicando uno strap fra visiera e calotta, sistema non dei più eleganti ed efficaci che presenta inoltre l'inconveniente di dover applicare della colla sulla calotta (saranno precauzioni eccessive, ma in genere è sconsigliato applicare qualsiasi tipo di adesivo).



Altro aspetto che differenzia il Cratoni dal Kali e dal Pro-Tec è il sistema di chiusura: mentre nei primi due troviamo delle generose fibbie con anelli metallici, nel Cratoni abbiamo il classico clip in materiale plastico come si trova sui caschetti da xc. Sicuramente più pratico e veloce, ma anche meno sicuro in caso di impatti particolarmente violenti.

Stabilità

Il leitmotif già sentito ad altre voci si ripete anche per quanto riguarda la stabilità: Pro-Tec e Kali molto stabili con un leggero vantaggio per il secondo, Cratoni un po' più "ballerino". La minor stabilità del Cratoni, probabilmente grazie alla leggerezza, non crea comunque particolari inconvenienti neppure sui tratti più sconnessi, ma in caso di impatto potrebbe fare la differenza (soprattutto se l'impatto avviene con la mentoniera la quale eserciterebbe una certa leva).

Conclusioni

Come abbiamo visto ci troviamo di fronte a tre prodotti abbastanza diversi, ognuno in grado di soddisfare esigenze altrettanto diverse.

Il Cratoni Ramp fa della leggerezza e (relativa) freschezza le sue principali armi, un prodotto indicato per chi non fa uso di impianti e desidera un po' di protezione in più rispetto ad un casco aperto a costi abbordabili. Rispetto ad un integrale vero e proprio qualche compromesso a livello di protezione e stabilità è però inevitabile.

Il Kali Protectives si è rivelato il più performante fra i tre caschi in esame, nonchè quello dai maggiori contenuti tecnologici. Il prodotto ideale per quegli ambiti dove leggerezza non deve in alcun modo significare minor sicurezza, ricordando che un casco leggero è particolarmente apprezzato quando in testa, ancor più di quando sta appeso allo zaino in salita. Il prezzo da pagare? La risposta è nella domanda: il prezzo.

Il Pro-Tec Shovelhead2 è un prodotto esteticamente gradevole, comodo, ben rifinito ed offre la sicurezza tipica di un casco integrale ad un costo relativamente contenuto. C'è poco da aggiungere, se non che si tratta di un'ottima scelta per chi bada alla sostanza e sale prevalentemente meccanizzato.
complimenti bellissima recensione,
ieri mi e capitato di vederli tutti girando un po di negozi, l'unica cosa mi sembra che il Cratoni non abbia la possibilità di togliere la mentoniera (riesci a mettere una foto senza mentoniera?) per il resto mi e piaciuto di più il Pro-Tec, nel senso che rapporto peso qualità e prezzo, dal mio punto di vista e quello più interessante
 
 

Commento di muldox pubblicato il 30-01-2011, 17:34:38 #15
 
 
Citazione:
Originalmente inviato da MTBVENETO Visualizza messaggio
...l'unica cosa mi sembra che il Cratoni non abbia la possibilità di togliere la mentoniera (riesci a mettere una foto senza mentoniera?)...
Ecco qua (credevi che raccontassi frottole? ):



Le viti di fissaggio come detto in precedenza sono due per parte e per toglierle è meglio avere con sè un moltitool dotato di cacciavite (non so se si riesca anche con una piccola moneta, ma se anche fosse si rischia di danneggiarle in breve tempo, dato l'intaglio è molto poco accentuato):



Un dettaglio delle viti. Per dare un'idea delle dimensioni tenete conto che sono lunghe circa 10 mm (8 mm la parte filettata):



Qua sotto invece è il dettaglio dei fori di fissaggio della mentoniera al corpo principale del casco. Le placchette metalliche filettate che si vedono nella foto sono semplicemente incollate alla mentoniera. Una volta che la mentoniera stessa è fissata al casco, grazie alle viti si crea comunque un corpo unico e non c'è alcun problema.



Rimane il fatto che il sistema nel suo insieme non è di una gran praticità e tutto sommato non sebra veramente pensato per un frequente uso con/senza mentoniera. Lo conferma il fatto che la calzata senza mentoniera non è neppure delle migliori.

Già che c'ero mi sono preso la briga di pesare la mentoniera: 182 g viti escluse (circa 3 g).
 
 

Commento di anima.salva pubblicato il 30-01-2011, 19:35:33 #16
 
  il cratoni mi interessa moltissimo.. di sicuro é il meno performante/protettivo dei 3, ma un casco serissimo gi?e l'ho... cercavo una sorta di integrale per sostituire il parachute (che oramai mi da pochissima sicurezza) che non pesasse una tonellata sulla schiena nei lunghi trasferimenti su asfalto.. peccato che a genova non ho mai avuto occasione di provarlo... (ho una testa strana e bislunga.. i caschi li devo provare per forza..)  
 

Commento di Fra#42 pubblicato il 30-01-2011, 20:34:57 #17
 
  gran test, molto interessante il pro-tec, magari sarà proprio il mio prossimo casco. Peccato per la scarsa funzionalità/sicurezza/estetica del cratoni...poteva essere un ottimo casco da FR pedalato

 
 

Commento di GPA pubblicato il 30-01-2011, 22:44:03 #18
 
  Mi permetto di aggiungere alcuni parametri di valutazione di un casco:
1) numero di calotte rispetto al numero di misure.Evidente che se con 2 calotte faccio 6 misure,quelle più piccole rispetto alla calotta avranno una quantità di imbottitura che non permette una sufficiente fermezza del casco rispetto al cranio
2)profilo posteriore:deve essere tale da permettere l'iperestensione del collo senza problemi,specie in un integrale dove la mentoniera fa spesso da leva in un urto frontale.
Per quanto riguarda il peso,meno grammi in testa,oltre che affaticare meno la colonna cervicale,permettono anche di ridurre la massa complessiva cranio+casco,che può essere utile nel ridurre le probabilità di ematomi da contraccolpo.Ovviamente,come ha evidenziato Muldox nel confronto Cratoni/Kali,quando il peso ridotto è ottenuto con la differenza di materiale e non con la minore quantità,magari di materiale anche molto meno valido.
Appare evidente,quindi,che scegliere un casco solo in base al parametro del costo sia la cosa più sbagliata che si possa fare,come ho risposto poco tempo fa ad un forumendolo che affermava che quando un casco è omologato,il livello di protezione è identico che costi 50 o 500€ e che pesi poco o tanto.Niente di più sbagliato
 
 

Commento di Maxxo pubblicato il 31-01-2011, 19:25:18 #19
 
  Possiedo un kali Avatar e credo di non aver mai speso meglio i miei soldi.

Oltre alla leggerezza trovo notevole anche la "freschezza", è pur sempre un integrale ma non ci faccio le saune come con altri.

Ho avuto anche la possibilità di testarlo, nel senso che mi è capitato di dare nà gran capata, fisicamente non ne ho risentito (d'altronde era prevedibile ) mentre il casco non ha fatto una piega.

Ritengo cmq il confronto Cratoni-Kali non indicativo, sono, secondo me, 2 cachi completamente differenti.....soprattutto, non solo nel prezzo.
 
 

Commento di muldox pubblicato il 31-01-2011, 19:50:37 #20
 
 
Citazione:
Originalmente inviato da Maxxo Visualizza messaggio
...Ritengo cmq il confronto Cratoni-Kali non indicativo, sono, secondo me, 2 cachi completamente differenti.....soprattutto, non solo nel prezzo.
Il test l'hai letto o ti sei fermato al titolo?

Citazione:
Originalmente inviato da muldox Visualizza messaggio
...Una doverosa premessa è che si tratta di prodotti che si differenziano in modo abbastanza marcato. Kali e Pro-Tec sostanzialmente per una questione di prezzo, Cratoni anche come tipologia.
Tenetene conto nel momento in cui andrete a confrontare le valutazioni dei tre caschi alle varie voci....
 
 

Commento di Maxxo pubblicato il 31-01-2011, 20:06:28 #21
 
 
Citazione:
Originalmente inviato da muldox Visualizza messaggio
Il test l'hai letto o ti sei fermato al titolo?
oppps, escusemuà, per averlo letto l'ho fatto, questo mi era sfuggito....vabbè
 
 

Commento di ZioTeddy pubblicato il 31-01-2011, 20:10:17 #22
 
 
Citazione:
Originalmente inviato da Maxxo Visualizza messaggio
Ritengo cmq il confronto Cratoni-Kali non indicativo, sono, secondo me, 2 cachi completamente differenti.....soprattutto, non solo nel prezzo.
E' no Muldox... hai capito male tu... Maxxo si riferiva alle due famose cultivar di cachi (Diospyros kaki Cratoni e Diospyros kaki Kali) che offrono cachi di pezzature diverse!
 
 

Commento di fabbiolone pubblicato il 31-01-2011, 23:30:17 #23
 
  Anche io sono un felice possessore di un kali avatar. L'ho usato tutta la scorsa stagione e posso dire che è davvero un ottimo prodotto. Lo tieni in testa tutta la giornata e sembra di non averlo ed inoltre è estremamente resistente. (l'ho testato personalmente, in un paio di cadute!!!)  
 

Commento di WWW.GD-STORE.IT pubblicato il 05-02-2011, 10:09:48 #24
 
 
Citazione:
Originalmente inviato da Maxxo Visualizza messaggio
Possiedo un kali Avatar e credo di non aver mai speso meglio i miei soldi.

Oltre alla leggerezza trovo notevole anche la "freschezza", è pur sempre un integrale ma non ci faccio le saune come con altri.

Ho avuto anche la possibilità di testarlo, nel senso che mi è capitato di dare nà gran capata, fisicamente non ne ho risentito (d'altronde era prevedibile ) mentre il casco non ha fatto una piega.
in più, di caschi comodi come l'Avatar ce ne sono veramente pochi, lo infili senza che tempie ed orecchie vengano scorticate ma una volta indossato calza perfetto, è molto bene imbottito con materiali morbidi e non balla, veramente un bel prodotto. Se a questo aggiungiamo anche il fattore peso... credo che sia uno dei migliori in commercio.
p.s. per misure fino a 58.5cm scarsi (centro-fronte) và bene anche la taglia M
 
 

Commento di teoDH pubblicato il 05-02-2011, 12:46:49 #25
 
  imho, se un confronto andava fatto, andava fatto con TLD e THE, che sono caschi di pari gamma del kali...

Ho un avatar, ho avuto il D2 e il THE, quelli li reputo caschi simili...
 
 

Commento di MTBVENETO pubblicato il 07-02-2011, 00:16:38 #26
 
 
Citazione:
Originalmente inviato da muldox Visualizza messaggio
Ecco qua (credevi che raccontassi frottole? ):



Le viti di fissaggio come detto in precedenza sono due per parte e per toglierle è meglio avere con sè un moltitool dotato di cacciavite (non so se si riesca anche con una piccola moneta, ma se anche fosse si rischia di danneggiarle in breve tempo, dato l'intaglio è molto poco accentuato):



Un dettaglio delle viti. Per dare un'idea delle dimensioni tenete conto che sono lunghe circa 10 mm (8 mm la parte filettata):



Qua sotto invece è il dettaglio dei fori di fissaggio della mentoniera al corpo principale del casco. Le placchette metalliche filettate che si vedono nella foto sono semplicemente incollate alla mentoniera. Una volta che la mentoniera stessa è fissata al casco, grazie alle viti si crea comunque un corpo unico e non c'è alcun problema.



Rimane il fatto che il sistema nel suo insieme non è di una gran praticità e tutto sommato non sebra veramente pensato per un frequente uso con/senza mentoniera. Lo conferma il fatto che la calzata senza mentoniera non è neppure delle migliori.

Già che c'ero mi sono preso la briga di pesare la mentoniera: 182 g viti escluse (circa 3 g).

non dubitavo assolutamente della Tua professionalità e che quando l'ho preso in mano io dal negoz. mi sembrava che quei due (rivetti neri) posti uno sopra e uno sotto delle due viti non ti dessero la possibilità di togliere la mentoniera......... invece non e così....
 
 

Commento di Michele B pubblicato il 18-02-2011, 09:51:08 #27
 
 
Citazione:
Originalmente inviato da muldox Visualizza messaggio
Circa 56 cm e tutti e tre i caschi (M) mi calzavano bene.
Quindi avrà usato l’imbottitura più larga…
Citazione:
Originalmente inviato da GPA Visualizza messaggio
Mi permetto di aggiungere alcuni parametri di valutazione di un casco:
1) numero di calotte rispetto al numero di misure.Evidente che se con 2 calotte faccio 6 misure,quelle più piccole rispetto alla calotta avranno una quantità di imbottitura che non permette una sufficiente fermezza del casco rispetto al cranio
… e stando a quanto dice GPA che concordo in pieno
Citazione:
Originalmente inviato da WWW.GD-STORE.IT Visualizza messaggio
p.s. per misure fino a 59cm (centro-fronte) và benissimo la taglia M
…non sono sicuro che questa affermazione sia giusta.

Detto questo io che ho 58.5mm (quindi proprio la via di mezzo…azzh) credo che prenderò la taglia L come il casco attuale che forse mi và un pelo largo ma lo stesso casco in taglia M non riuscivo nemmeno ad entrare… cosa mi consigliate?


ps: ma per vedere il peso degli altri caschi Kali dove posso andare? perchè sul sito non sono riportati
 
 

Commento di WWW.GD-STORE.IT pubblicato il 18-02-2011, 10:12:32 #28
 
 
Citazione:
Citazione:
Originalmente inviato da WWW.GD-STORE.IT
p.s. per misure fino a 59cm (centro-fronte) và benissimo la taglia M

…non sono sicuro che questa affermazione sia giusta.
guarda mi hai preceduto perchè volevo giusto modificare quanto detto, con 59cm è meglio la L, con 58.5 preciso-preciso sei giusto lì ma avendo i guanciali belli morbidi puoi optare pure per la L perchè difficilmente sarà "ballerino" ( io ho un 58.5 / 58cm tirando appena il metro da sarta ed uso una M )

Citazione:
ps: ma per vedere il peso degli altri caschi Kali dove posso andare? perchè sul sito non sono riportati
che peso ti interessa ?
 
 

Commento di Michele B pubblicato il 18-02-2011, 11:57:44 #29
 
  Grazie per il suggerimento! Allora se mi decido prenderò la taglia L come mi hai detto.
Sul sito Kali per la DH ho visto che hanno anche altri due modelli, il Durgana e il Savara ed ero curioso di saper il peso.
Credo siano più pesanti perché sono più economici ma non son sicuro…
 
 

Commento di Maxxo pubblicato il 18-02-2011, 14:23:01 #30
 
 
Citazione:
Originalmente inviato da Michele B Visualizza messaggio
Grazie per il suggerimento! Allora se mi decido prenderò la taglia L come mi hai detto.
Sul sito Kali per la DH ho visto che hanno anche altri due modelli, il Durgana e il Savara ed ero curioso di saper il peso.
Credo siano più pesanti perché sono più economici ma non son sicuro…
Mike ciao, dovresti provarlo, l'Avatar, così passi sopra a quei 2 soldi in + che dovresti spendere per averlo

Scherzi a parte, anche gli altri modelli sono ottimi ma l'Avatar è veramente una........fresca piuma, sempre a garanzia di botto, cmq
 
 

Commento di Michele B pubblicato il 18-02-2011, 14:41:42 #31
 
  Maxxo lo sai che per me quello che dici tu è vangelo allora andrò di Avatar

vecchia volpe, quando mi rimetto in sesto mi devi portare a spasso dalle tue parti
 
 

Commento di Maxxo pubblicato il 18-02-2011, 15:00:29 #32
 
 
Citazione:
Originalmente inviato da Michele B Visualizza messaggio
Maxxo lo sai che per me quello che dici tu è vangelo allora andrò di Avatar

vecchia volpe, quando mi rimetto in sesto mi devi portare a spasso dalle tue parti
Non te ne pentirai

Son 2 anni che ti devi rimettere, sarebbe ora di chiudere quel cantiere, altrimenti di diventi come la Salerno-ReCCio Calabria

Spero quanto prima si possa girare Avatarizzati
 
 

Commento di WWW.GD-STORE.IT pubblicato il 18-02-2011, 16:20:51 #33
 
 
Citazione:
Grazie per il suggerimento! Allora se mi decido prenderò la taglia L come mi hai detto.
Sul sito Kali per la DH ho visto che hanno anche altri due modelli, il Durgana e il Savara ed ero curioso di saper il peso.
Credo siano più pesanti perché sono più economici ma non son sicuro…
il Savara è un nuovo modello che arriverà il mese prossimo, sarà una versione derivata dal Durgana che pesa 1.070gr in taglia M... ma l'Avatar è un vero sogno !
 
 

Commento di LEPUS pubblicato il 19-02-2011, 11:59:39 #34
 
  La calotta del protec, sbaglio, o è la stessa di certi caschi Oneal, axo e 661?  
 

Commento di WWW.GD-STORE.IT pubblicato il 20-02-2011, 14:38:19 #35
 
 
Citazione:
Grazie per il suggerimento! Allora se mi decido prenderò la taglia L come mi hai detto.
stavo ripensando alla tua testa...
definiamo il modo in cui misuriamo la misura del capo !

 
 

Commento di Michele B pubblicato il 20-02-2011, 20:43:25 #36
 
 
Citazione:
Originalmente inviato da WWW.GD-STORE.IT Visualizza messaggio
stavo ripensando alla tua testa...
definiamo il modo in cui misuriamo la misura del capo !

ho fatto proprio coì come indacato nella figura!
 
 

Commento di Michele B pubblicato il 04-03-2011, 08:29:03 #37
 
  Una cosa che non ho capito, ma le due diverse imbottiture riguardano “solo” la parte dei guanciali o anche l’imbottitura della calotta?  
 

Commento di WWW.GD-STORE.IT pubblicato il 11-05-2011, 06:03:22 #38
 
 
Citazione:
Una cosa che non ho capito, ma le due diverse imbottiture riguardano “solo” la parte dei guanciali o anche l’imbottitura della calotta?
Nel Kali Avatar le imbottiture di scorta sono i 2 guanciali.

Good Trail !
 
 

Commento di Michele B pubblicato il 11-05-2011, 07:14:22 #39
 
  non sono proprio di scorta perchè hanno 2 spessori diversi per adattarsi meglio alla fisionomia del viso/guance.  
 

Commento di WWW.GD-STORE.IT pubblicato il 11-05-2011, 07:31:12 #40
 
  considerando la morbidezza dei guanciali possono essere usati entrambi senza grosse differenze, quantomeno se la misura del casco è quella "giusta", poi ovviamente ogni viso ha la propria conformazione...  
 

Commento di amadei valter pubblicato il 06-06-2011, 23:12:03 #41
 
  Erroe sorry  
 

Commento di general lee pubblicato il 18-06-2011, 16:22:19 #42
 
  piccola domandina: per caso avete provato il kali e il protec con un lett brace?? giusto per capire se l'ingombro esterno è più simile ad un casco da motocross (che è più ingombrante) o ad un casco da bici...  
 

Commento di muldox pubblicato il 18-06-2011, 16:34:30 #43
 
 
Citazione:
Originalmente inviato da general lee Visualizza messaggio
piccola domandina: per caso avete provato il kali e il protec con un lett brace??...
No, sorry.
 
 

Commento di brik pubblicato il 18-06-2011, 22:56:02 #44
 
  Io Muldox ho avuto modo di confrontare al Bike Festival sia il Kali che il casco Uvex-Downhill... e ti devo dire che nonostante l'ottima impressione avuta con il Kali "leggero, ampia visuale, materiali, ecc.." quando ho provato l'Uvex sono stato sbalordito per la comodità e la calzata Perfetta sia a me che al mio Amico, e con funzionalità ottime come il cinturino regolabile...
Sia inteso e stato un test fatto in fiera... non sul campo...
sarebbe bello in futuro avere una tua Autorevole Impressione su questo casco... magari con un test!
Ciao.
 
 

Commento di .Forsaken. pubblicato il 01-08-2011, 17:48:05 #45
 
  qualcuno potrebbe farmi un confronto come taglia tra il cratoni ramp e il Met in quanto sarei molto interessamto al cratoni ma lo devo acquistare per forza online  
 

Commento di muldox pubblicato il 01-08-2011, 18:13:47 #46
 
 
Citazione:
Originalmente inviato da .Forsaken. Visualizza messaggio
qualcuno potrebbe farmi un confronto come taglia tra il cratoni ramp e il Met in quanto sarei molto interessamto al cratoni ma lo devo acquistare per forza online
A quale MET ri riferisci? Io uso spesso il Veleno e mi va giusta la taglia più piccola (54-57 cm). Con il Ramp mi trovo bene con la S/M (54-58 cm).
 
 

Commento di .Forsaken. pubblicato il 01-08-2011, 19:02:33 #47
 
  io mi riferivo al met Parachute poi non so se le taglie dei met sono tutte uguali  
 

Commento di muldox pubblicato il 01-08-2011, 19:07:51 #48
 
 
Citazione:
Originalmente inviato da .Forsaken. Visualizza messaggio
io mi riferivo al met Parachute poi non so se le taglie dei met sono tutte uguali
Per un periodo ho avuto il modello da cui deriva il Parachute (non ricordo il nome, in pratica un Parachute senza mentoniera) ed usavo la stessa taglia. La cosa migliore che puoi fare è misurare la circonferenza cranica, dato che le misure indicate nei caschi altro non sono che quella.
 
 

Commento di .Forsaken. pubblicato il 01-08-2011, 19:12:17 #49
 
  era per essere sicuro, perchè un amico ha un met Parachute e quindi riuscivo ad avere un confornto diretto, per la circonferenza cranica è di 58 cm

comunque grazie mille per le info
 
 

Commento di turbina pubblicato il 23-11-2011, 17:25:17 #50
 
  Sono molto interessato al cratoni ramp. Sto cercando un casco unico da utilizzare su giri "alpini", piuttosto lunghi, in cui portare 2 caschi mi sembra eccessivo.
Il Cratono mi da un'idea di maggiore solidità rispetto al Met parachute...voi cosa dite?
 
 

Commento di xVALERIOx pubblicato il 14-01-2012, 13:00:47 #51
 
  Acquistato il kaly avatar....
Ho un problema... Come tiro la fibbia?
Non mi riesce trovare il modo...
 
 

Commento di matteo_84 pubblicato il 14-01-2012, 13:15:21 #52
 
 
Citazione:
Originalmente inviato da xVALERIOx Visualizza messaggio
Acquistato il kaly avatar....
Ho un problema... Come tiro la fibbia?
Non mi riesce trovare il modo...
allora non ero l'unico!!
inizialmente mi sono impiccato!

provo a spiegartelo a parole:

1) prendi la fibbia e la fai passare dentro i due anelli;

2) allarga i due anelli;

3) gira su se stessa la fibbia e falla passare dentro l'anello più interno, quello con la linguetta rossa;

4) gira la fibbia su se stessa e chiudi la clip!

fatto! :P
 
 

Commento di xVALERIOx pubblicato il 14-01-2012, 13:40:10 #53
 
 
Citazione:
Originalmente inviato da matteo_84 Visualizza messaggio
allora non ero l'unico!!
inizialmente mi sono impiccato!

provo a spiegartelo a parole:

1) prendi la fibbia e la fai passare dentro i due anelli;

2) allarga i due anelli;

3) gira su se stessa la fibbia e falla passare dentro l'anello più interno, quello con la linguetta rossa;

4) gira la fibbia su se stessa e chiudi la clip!

fatto! :P
ho gia' risolto, grazie lo stesso...ti quoto ugualmente..
maremma bona..!...mi era preso male...
 
 

 

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