Fiera della bicicletta anche a Roma: Bici@romaexpo
[Comunicato Stampa] Bici@romaexpo: la prima fiera di bici nella Capitale
Vedi, prova, compra. È lo spirito di bici@romaexpo: la prima fiera dedicata al mondo della bicicletta nella Capitale. Un evento unico dove poter toccare con mano, testare e acquistare l’oggetto dei desideri, ma anche assistere ai convegni, partecipare alle iniziative e prendere parte alle esibizioni live.
PERCHÉ
Una fiera di bici nella Capitale è una novità assoluta nel panorama delle esposizioni dedicate al pedale. L’Italia centro meridionale vanta un mercato dai numeri in continua crescita penalizzato, tuttavia, dall’assenza di eventi e manifestazioni fieristiche in grado di soddisfare la voglia di novità da parte dell’utenza locale. Marzo, inoltre, è il mese ideale per un evento di questo tipo: spunta il primo sole, comincia la bella stagione e la voglia di pedalare!
QUANDO
bici@romaexpo si svolgerà dall’8 all’11 marzo 2012, momento in cui gli espositori potranno approfittare dell’inizio della nuova stagione commerciale per mettere in vendita i propri prodotti e presentare la nuova offerta. bici@romaexpo sarà in contemporanea con MotoDays, consueto appuntamento annuale con il mondo della moto che raccoglie grande interesse: lo scorso anno hanno preso parte alla grande manifestazione oltre 100mila persone. Il visitatore potrà visitare le due fiere allestite in padiglioni differenti con un unico biglietto, al costo di 16 euro. Inoltre, verranno distribuiti nei weekend precedenti la fiera (25-26 febbraio e 3-4 marzo), nei percorsi ciclabili romani, coupon sconto per l’ingresso, disponibili anche per i fan di Facebook, e dei pratici gadget dedicati al ciclista.
DOVE
Sarà il nuovissimo e funzionale polo di Fiera Roma a ospitare la manifestazione. Strategicamente posizionato a soli 5 km dall’aeroporto di Fiumicino e collegato con l’Urbe dalla linea ferroviaria FR1, mette a disposizione ben 18mila metri quadri di spazio espositivo dove poter girare tra le proposte degli espositori, prendere parte alle iniziative e acquistare i prodotti in vendita. I parcheggi per moto e bici all’interno della fiera sono gratuiti!
COSA
Mountain bike, bici da corsa, da città, dai richiami vintage e con caratteristiche all’avanguardia e tecnologiche. Senza dimenticare tutti gli accessori che personalizzano la bici e chi la possiede. Tutto questo sarà visibile a bici@romaexpo dove eventi, gare, esibizioni live e manifestazioni affiancheranno la mostra mercato.
PRESENZE ECCELLENTI – Numerosi i nomi che saranno presenti a bici@romaexpo. Solo per citarne alcuni: + Watt, Ambrosio, Bianchi, Bottecchia, Cannondale, Carrera, Casati, Cicli Elios, Cicli Rossignoli, Colnago, De Rosa, Fresbee, Hicari, Milani, Olmo, Passoni, Pinarello, Scott, Shimano, Specialized, Vagotex,. E ancora Intense, Lapierre, Marzocchi, Rock Shox, SRAM, Endura, o’neal, Fulcrum, Geax e tanti altri. La lista delle presenze eccellenti è in continuo aggiornamento.
GLI EVENTI
bici@romaexpo non sarà solo una mostra mercato dove poter testare e acquistare i prodotti esposti, ma anche occasione di incontro, confronto e apprendimento grazie ai numerosi eventi già in programma. La lista è in continuo aggiornamento!
BIKE PARK -Sarà Marzio Bardi a presentare, in collaborazione con Enrico Guala, esperto di turismo in bici, Bike Park e Bike Resort, il convegno nazionale dal titolo La Mountainbike come strumento di conoscenza e promozione turistica del territorio, organizzato dalla rivista «365 Mountainbike». Un incontro dove l’evoluzione della mountain bike e il crescente mercato dei bike park saranno illustrati con esempi pratici, testimonianze e prospettive future. Nel corso degli anni l’uso della mtb ha raccolto sempre più apprezzamenti e ha portato, per questo motivo, alla creazione di aree dedicate agli appassionati e a chi intende avvicinarsi per la prima volta all’emozionante mondo delle “ruote sporche”. In Europa la realizzazione di aree dedicate alla mtb è già affermata da anni e in continuo sviluppo. In Italia la situazione registra dei ritardi che scontentano gli appassionati e limitano il potenziale di sfruttamento di alcune zone. La nascita dei Bike Park e Bike Resort segna, quindi, un passo fondamentale nello sviluppo della mountain bike, per accogliere un nuovo bacino di utenza per le destinazioni turistiche. L’appuntamento è fissato per venerdì 9 marzo 2012, ore 15, nell’area palco nel padiglione 2.
ROMA E IL SUO MARE – È possibile collegare la città al mare? E come poter attuare il progetto tenendo conto della sostenibilità, delle prospettive future e delle ripercussioni nel mercato del turismo e del ciclismo? Questo, e tanto altro ancora, sarà l’argomento principale del convegno dal titolo «Roma e il suo mare: il grande raccordo ciclabile, un progetto strategico per la mobilità sostenibile del litorale» che avrà luogo il 10 marzo, alle ore 15, grazie all’attenta organizzazione a cura di Coordinamento Roma Ciclabile, in collaborazione con numerosi gruppi associativi. Durante il convegno verranno, inoltre, discusse le caratteristiche critiche del progetto, di coordinazione, realizzazione e le varie competenze. Un piano importante, in particolare per dare nuovo valore alla ciclabilità provinciale.
FOTO IN AZIONE – Come si può immortalare un biker in movimento? Magari nel momento in cui compie un’acrobazia estrema? Lo spiegherà Matteo Cappè, fotografo professionista specializzato in scatti action, attraverso dei workshop aperti a tutti dove gratuitamente illustrerà i segreti della fotografia estrema, con consigli da mettere subito in pratica: chi si iscrive ai corsi potrà, infatti, seguire le esibizioni live in programma a bici@romaexpo, fianco a fianco con i professionisti di ActionPhotography che aiuteranno i principianti a realizzare lo scatto perfetto per immortalare i biker in azione e riuscire a fermare l’attimo: la velocità del soggetto, infatti, mette a dura prova anche le tecnologie più avanzate. In più, per tutti i partecipanti, pratici gadget messi a disposizione da SanDisk, partner tecnico di ActionPhotography. I workshop durano circa 30 minuti e sono in calendario per venerdì 9 e sabato 10 marzo.
FAI PARTE DELLO SHOW – Mai provato a girare su un circuito fatto di curve e dossi come in un vero percorso di montagna? E atterrare su un maxi air bag dopo un volo da una pedana? bici@romaexpo, grazie al contributo di Bike Store, darà la possibilità di mettere alla prova la propria abilità sulle due ruote, vivere emozioni uniche e assistere alle prestazioni dei professionisti che si esibiranno in show mozzafiato. Non è tutto: piste prova e lezioni istruttive, con i tecnici di Federciclismo, saranno rivolte a tutti i bambini che potranno provare le biciclette e prendere parte ai corsi di educazione stradale imparando, così, il codice della strada e il giusto comportamento da tenere sulle due ruote, senza dimenticare il divertimento. Andare in bici è una passione che inizia fin da piccoli ed è proprio con i bambini che è necessario promuovere l’uso del mezzo ecologico, espressione di salvaguardia ambientale e stimolo per praticare l’attività sportiva.
BICI STORICHE – Ad arricchire la grande esposizione di bici@romaexpo ci sarà la mostra Biciclette Ritrovate, a cura dello storico negozio milanese Cicli Rossignoli che da oltre cent’anni propone agli appassionati modelli che spaziano tra innovazione e gusto vintage. Biciclette Ritrovate, che ogni anno riscuote enorme successo nel territorio di Milano, ha deciso di mettersi in mostra anche nella Capitale, per consentire al pubblico di ammirare da vicino le bici che hanno fatto la storia delle due ruote e dell’Italia. Dalle ruotone dell’Ottocento fino ai modelli degli indimenticabili Coppi e Bartali, passando per le bici storiche di pompieri, panettieri e persino bersaglieri della Grande Guerra. Un percorso unico che appassiona grandi e piccoli: i primi potranno rivivere le emozioni passate, mentre i bambini avranno la possibilità di conoscere da vicino realtà ormai estinte, che hanno fatto la storia della bicicletta e reso possibile la sua evoluzione, non solo come mezzo di trasporto, ma come vera e propria filosofia di vita.
BIKE WORLD – Un particolare di una bici in esposizione, l’evoluzione mozzafiato di un biker, l’entusiasmo di un bambino che sale su una bici per provarla, la folla che partecipa a un convegno. Ci sono tanti modi per raccontare il mondo della due ruote a bici@romaexpo e tocca al pubblico fermare l’attimo. I visitatori, infatti, potranno partecipare al concorso fotografico bici@romaphoto: durante i quattro giorni della manifestazione gli appassionati potranno mettersi alla prova e immortalare un momento, un dettaglio, un particolare capace di raccontare il mondo della bici durante la fiera. Le foto potranno essere scaricate tramite le apposite postazioni posizionate presso lo stand di Matteo Cappè, fotografo professionista che terrà i workshop fotografici, e un addetto esperto nel campo della fotografia valuterà l’inerenza al tema e consegnerà al partecipante un utile gadget. Le migliori foto saranno selezionate da esperti fotografi e pubblicate sul sito di bici@romaexpo e sulla pagina Facebook, mentre le tre vincitrici assolute compariranno sulle pagine della rivista «365 Mountainbike».
BIKE SHOW – Sarà la squadra della Uisp (Unione Italiana Sport Per tutti) a montare in sella delle trial bike per emozionare il pubblico con quattro giorni di esibizioni ed evoluzioni sulla due ruote. Il Bike Trial, nato in Spagna più di trent’anni fa, mette alla prova le doti di equilibrio e padronanza della bici da parte dell’atleta il cui obiettivo è compiere evoluzioni evitando ostacoli naturali e artificiali senza appoggiare i piedi, a bordo di una bici particolare: manubrio largo, senza sella, potenti freni e ruota posteriore più ampia. I ragazzi della Uisp compieranno evoluzioni sui circuiti allestiti all’esterno dei padiglioni per tutta la durata della fiera.
PROVA – Lo spirito di bici@romaexpo è vedi prova compra: per questo la Federazione Ciclistica Italiana mette a disposizione i propri tecnici esperti per la realizzazione di piste prova, allestite all’esterno dei padiglioni, dove i visitatori potranno toccare con mano e fare un giro sulle bici fornite dalle aziende espositrici. In pista il pubblico potrà testare i prodotti e procedere direttamente all’acquisto.
LEGATI ALLA BICI! – La bici è un mezzo easy: fa bene a mente e corpo, aiuta a spostarsi senza inquinare, fa evitare congestioni stradali e traffico, consente di risparmiare in carburante, nel rispetto dell’ambiente e del portafoglio. In Italia l’uso della bici riscuote sempre più successo ma è ancora troppo poco per considerarci alla pari con gli altri paesi europei. Per questo motivo bici@romaexpo è anche occasione per promuovere il mezzo e uno stile di vita sano. Come? Per avvicinare al mondo della bici che verrà proposto in fiera in tutte le sue forme, verranno distribuiti su tutte le piste ciclabili romane, il 25 e 26 febbraio e il 3 e 4 marzo, buoni sconto per l’ingresso in fiera che verranno consegnati insieme a una pratica catena per bici dotata di lucchetto.
LA STORIA DELLA BICI PER IMMAGINI – Da 36 anni «Bicisport» racconta il mondo del ciclismo in tutti i suoi aspetti. In occasione di bici@romaexpo la rivista leader del settore ha deciso di allestire una vera e propria esposizione dal titolo «1976 – 2011: la storia del grande ciclismo attraverso le copertine di Bicisport», dove oltre cento immagini storiche racconteranno leggende e momenti indimenticabili della storia del ciclismo con le grandi imprese dei campioni: un’occasione unica per rivivere attimi memorabili e farli conoscere anche ai più piccoli.
COME ARRIVARE
Ingresso EST, situato in via A.G. Eiffel (traversa di via Portuense) e Ingresso NORD, in via Portuense 1645-1647.
IN BICI
Fiera Roma dista dal centro meno di 20 km (piazza Venezia come punto indicativo di partenza). È sufficiente attraversare il Ponte Palatino, imboccare via Portuense e percorrere circa 15 km. Per arrivare in fiera è possibile alternare l’utilizzo della bici con quello dei mezzi pubblici. L’accesso con bicicletta al seguito è consentito nella metro A e nella metro B (con alcune esclusioni di fermate). Per gli abbonati Metrobus il trasporto della bicicletta è gratuito, altrimenti, per ogni bicicletta, va acquistato un biglietto alla tariffa di 1 euro a eccezione delle bici pieghevoli che possono essere trasportate gratuitamente.
Per le bici il parcheggio in fiera è gratuito!
IN AUTO
Dal GRA (Grande Raccordo Anulare) uscita 30, Nuova Fiera di Roma in direzione Fiumicino.
Dal centro città prendere l’Autostrada Roma – Fiumicino e quindi seguire le indicazioni per Nuova Fiera di Roma (prima uscita Ingresso Est, seconda uscita Ingresso Nord). Sono disponibili parcheggi esterni per circa 5000 posti auto.
IN TRENO
Dalla Stazione Termini il collegamento con Fiera Roma è semplice ed economico. Prendere la LINEA B della metropolitana, scendere alla fermata PIRAMIDE (stazione Ostiense). Prendere la linea ferroviaria FR 1 direzione Fiumicino e scendere alla fermata Fiera Roma (treni ogni 15 minuti). Costo del biglietto 1 euro.
DALL’AEROPORTO DI FIUMICINO
Dalla stazione ferroviaria dell’Aeroporto prendere la linea Fr1 in direzione Fara Sabina – Orte (non la linea diretta Leonardo Express) e scendere alla fermata Fiera Roma. Tariffa 5,50 euro (treni ogni 15 minuti).
STAY TUNED
Le novità di bici@romaexpo non finiscono qui: per rimanere sempre aggiornati su tutti i progetti, incontri e gli altri eventi in programma basta collegarsi al sito internet www.biciaromaexpo.it oppure iscriversi alla pagina Facebook (a oggi oltre 4mila fan) che verrà aggiornata quotidianamente, per rimanere sempre connessi con il mondo della due ruote e acquisire informazioni utili sulla manifestazione, inclusa la possibilità di ottenere degli sconti sul prezzo del biglietto.


14/02/2012 di
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:)
poi se mai quando è esanime e sta per tirare le cuoia la portiamo a londra
conoscenza e promozione turistica del territorio".
UNA NOVITA' ASSOLUTA!!!
Fai il possibile per esserci.
non è quella la questione
la domanda è :
perchè andare a rompere i cog**ioni alla fiera di padova che funziona non bene , ma
benissimo?
milano per anni ha ragionato come la rivista tutto mtb: me la tiro me la tiro me la tiro
finchè non è morta ( vale per tutt'e due)
padova è partita facendo la sua gavetta, contenendo i costi (aspetto importante e
fondamentale per noi utenti e addetti ai lavori) e funzionando alla perfezione.
Mi rendo conto che chi vive a palermo spostarsi a padova non è facile , però è lo stesso
discorso che vale per me quando vado in fiera a colonia: il gioco vale la candela.
Prima arriva Verona con la neanche celata volontà di danneggiare spudoratamente Padova.
Ora Roma.
Dove nel comunicato stampa manca solo alla fine che sia scritto ...il sole è giallo ed il cielo
è blu.
Danneggiare padova significa danneggiare una fiera che ha messo al primo posto gli utenti.
Poi per me, non è che padova mi paghi ma come utente mi girano le
palle vedere che una cosa che funziona venga attaccata in tutti i modi.
Era necessario organizzare il Giro della Padania dove la gente ha preso a schiaffi i ciclisti?
Esiste una parte di italiani che non sono " italioti ".
E sarei felicissimo di leggere le considerazioni di Marco il Direttore.
Ugo
Poi anche milano è comoda arrivarci per noi del nord..leggo l'articolo e torno...
p.s.l'aereo per andare in fiera...anche no grazie...
Letto: premesso che bisogna vedere quanto ci vuole a fare 5km e quanto dista in treno dalla città(ho letto il percorso e non sembra dei più agevoli), resta il fatto che il periodo sia,imho, sbagliato a marzo quasi tutti i negozi hanno già le bike quindi io cosa dovrei venirci a fare a Roma...
p.s. io non ho nulla nè contro Roma nè contro la fiera del ciclo di roma siete voluti voi entrare nel merito...
p.p.s per la fiera di milano la cosa più comoda è arrivare ad uno dei parcheggi custoditi(per me famagosta) e poi cambiare 2 metro..
Padova, quest'anno mi sono fatto 30 minuti di coda se non di più in tangenziale.
Per me la fiera del ciclo si può fare ovunque, deve essere però facilmente ed economicamente raggiungibile, o almeno essere fatta in un periodo tale che valga davvero la pena essere presenti...
provo a non entrare nel merito perchè sono parte in causa, ma a fare solo alcune precisazioni. Bici@romaexpo nasce dall'esigenza di creare un evento dedicato alle due ruote per il centro-sud Italia, mercato in crescita ma privo di qualsiasi manifestazione. Non c'è l'intenzione di "fare le scarpe" a nessuno. Padova e Verona si pongono in diretta concorrenza come fiera nazionale per dealer e operatori di settore. La nostra è una manifestazione dedicata al pubblico e ai negozi, tant'è che si potranno acquistare i prodotti direttamente in fiera.
Vorrei inoltre precisare che anche la Germania ha più fiere del ciclo: Friederichshafen è quella di riferimento, poi ci sono altre fiere locali come quella di Berlino che sarà a fine marzo.
Crediamo fortemente che una fiera a Roma, che ha costruito dei padiglioni nuovi e funzionali, possa aiutare il settore a crescere. Mucche da mungere non ce ne sono, ci sono solo aziende, che conosciamo da trent'anni, che in questo momento di difficoltà devono essere supportate
Cordialmente
L'organizzazione di bici@romaexpo
...
p.s.l'aereo per andare in fiera...anche no grazie...
ci sarà pure chi preferisce l'aereo al treno ed all'auto, no?
Letto: premesso che bisogna vedere quanto ci vuole a fare 5km e quanto dista in treno dalla città(ho letto il percorso e non sembra dei più agevoli), resta il fatto che il periodo sia,imho, sbagliato a marzo quasi tutti i negozi hanno già le bike quindi io cosa dovrei venirci a fare a Roma...
...
p.s. io non ho nulla nè contro Roma nè contro la fiera del ciclo di roma siete voluti voi entrare nel merito...
...
che la fiera sia a Roma o in altro luogo mi sembra tanto, e non mi riferisco solo al tuo intervento, che a volte ci si lamenti o si critichi tanto per farlo... e non ci sono le infrastrutture, e ci sono troppe fiere, e non va bene il posto, e non va bene il periodo...
provo a non entrare nel merito perchè sono parte in causa, ma a fare solo alcune precisazioni. Bici@romaexpo nasce dall'esigenza di creare un evento dedicato alle due ruote per il centro-sud Italia, mercato in crescita ma privo di qualsiasi manifestazione. Non c'è l'intenzione di "fare le scarpe" a nessuno. Padova e Verona si pongono in diretta concorrenza come fiera nazionale per dealer e operatori di settore. La nostra è una manifestazione dedicata al pubblico e ai negozi, tant'è che si potranno acquistare i prodotti direttamente in fiera.
non è una fiera per gli addetti al settore dove presentano le novità della prossima stagione
è più un evento per il pubblico e quindi di promozione del movimento "bici"
ovviamente sono di parte: abito non troppo distante e ci vado
Sono scettico verso un'altra fiera perchè non riesco a capire che vantaggio ci sia nell' avere 3 fiere dello stesso settore e con lo stesso target di utenza(ok che il sud è in crescendo) quando basterebbe averne una a livello europeo(come era un tempo Milano) e al massimo un'altra per i soli costrutturi, artigian,i aziende italiane.
E' la mentalità che è sbagliata, non si può avere tutto sotto casa per comodità o interessi e mi riferisco a centinaia di cose dagli hub commerciali, università.
A me sembra uno "spreco" di risorse quando in n momento come questo bisognerebbe cercare di fare cassa comune e tirare l'acqua al propio mulino riprendendosi quello che era nostro, l'eurobike.
Questo, imho, si fa usando il migliore polo fieristico(un polo fieristico non è molto diverso da un interporto, ci vuole un casello dedicato ed uno scalo ferroviario dedicato in modo che la gente arrivi presto a destinazione) che sia Milano o Roma cambia poco, l'importante che una volta stabilito quale sia il migliore si scelga quello.
Poi tornando alla fiera, come ha scritto l'roganizzatore se è stato scelto marzo perchè non si vogliono presentare le novità ma piuttosto fare un punto della situazione e vendere, mi stà bene(anche se allora si potrebbe pensare di rimborsare il biglietto a fronte di un tot di spesa, altrimenti perchè dovrei pagare per andare in un "negozio"???)
Comunque quello che ho scritto circa le infrastrutture non era riferito a Roma.
Era un discorso più genrale che ho espresso male o che è stato frainteso.
Comunque visto che abbiamo la fortuna di avere gli organizzatori che leggono il forum, io mi auguro e spero che un giorno Milano, Padova e Roma trovino un punto comune per fare un'unica e grande fiera.
Per finire, i marchi presenti sono di prima scelta quindi aguro che venga bene e che vi vada un sacco di gente.
Spero di essere stato più chiaro, resto comunque della mia idea.
p.s.in aereo non sò quanto possa essere conveniente per uno dal nord, forse è meglio il treno.
p.p.s.gli internazionali di tennis sono fatti solo a Roma e sono uno spettacolo, un tempo c'erano due grossi tornei anche a Milano e Bologna ma con il passare del tempo sono scomparsi o molto ridotti.
E sarei felicissimo di leggere le considerazioni di Marco il Direttore.
Ugo
Le fiere, alla fine, sono abbastanza asettiche con i loro padiglioni e i percorsi test nei parcheggi o in località insipide come quella del demo day di eurobike (parlo per la mtb).
Il bike festival tedesco ce l'abbiamo in casa ma ancora nessuno l'ha copiato per il pubblico italiano, e i distributori italiani. Con tutta una cornice di eventi, gare, film premiere avrebbe sicuramente più successo di una fiera.
le fiere tipo Padova sono per i produttori che vendono le loro linee ai rivenditori
si devono fare in un determinato periodo "strategico" dell'anno per programmare la stagione successiva
quella di Roma si fa a marzo e credo sia più dedicata al pubblico degli appassionati
in effetti a questo punto sarebbe stato meglio organizzare qualcosa di più vicino a un bike festival, sarebbe stato un strumento di promozione del mondo bici più utile alla causa
le fiere tipo Padova sono per i produttori che vendono le loro linee ai rivenditori
si devono fare in un determinato periodo "strategico dell'anno" per programmare la stagione successiva
quella di Roma si fa a marzo e credo sia più dedicata al pubblico degli appassionati
Quando mi serve una bici nuova, o novità correlate,comincio a girarmi un po di sivende oppure sfoglio i cataloghi di tutte le marche presenti sui forum dedicati compreso il 'nostro' o al limite chiedo pareri qui sul forum prima di valutare l'acquisto....in fiere cosi grosse la quantità è troppa e alla fine non si capisce più un beneamato....e si torna sempre a casa pieni di carte che prima o poi finiranno nel cestino,e alla fiine acquistiamo la bici dai sivende o nei grossi centri sportivi...piuttosto esco e mi fo una 50ina di km....non me ne vogliate il mio è un semplice parere personale...
gente va lì e può provare le bici in una cornice ideale come può essere il lago di garda per il bike festival tedesco.
comunicato stampa di Roma dove figura Marzio Bardi ( ciao Marzio) che era l'anima della
rivista TuttoMTB e mi chiedo il perchè proprio Marzio Bardi che aveva un serbatoio
eccellente come il Funky Day non abbia mai preso in considerazione l'idea.
Trovo la risposta di bici@romaexpò leggermente perniciosa laddove sostiene " ci sono solo
aziende, che conosciamo da trent'anni, che in questo momento di difficoltà devono essere
supportate.."
Ma guardate che non ci vedo niente di male a dire , ci danno un tot, noi organizziamo e
speriamo di fare un buon lavoro e guadagnarci.
E' ciò che vi auguriamo.
Ugo
Le fiere, alla fine, sono abbastanza asettiche con i loro padiglioni e i percorsi test nei parcheggi o in località insipide come quella del demo day di eurobike (parlo per la mtb).
Il bike festival tedesco ce l'abbiamo in casa ma ancora nessuno l'ha copiato per il pubblico italiano, e i distributori italiani. Con tutta una cornice di eventi, gare, film premiere avrebbe sicuramente più successo di una fiera.
e per la vendita delle MTB, secondo voi ci saranno prezzi da negozio o da fiera?
sara' una fiera piena di iniziative e divertimento
e per la vendita delle MTB, secondo voi ci saranno prezzi da negozio o da fiera?
Tutti a Romaaaaaa
sara' una fiera piena di iniziative e divertimento
ma qualche biglietto scontato dove lo possiamo avere qui a Roma ????
Mi sembra che non è molto reclamizzata .
conoscenza e promozione turistica del territorio".
UNA NOVITA' ASSOLUTA!!!
Fai il possibile per esserci.
stacco dalla notte il 9 mattina e l'11 rifaccio il pomeriggio (e non lavoro vicino alla fiera) che sfiga ç_ç
ma qualche biglietto scontato dove lo possiamo avere qui a Roma ????
Mi sembra che non è molto reclamizzata .
ciao ciao
Andrea
Stupenda organizzazione.
Qualcuno che è andato oggi che riporti le prime impressioni?
Prezzi standard o sconti fiera?
grazie
Ho rivisto con piacere concubina che saluto di cuore...
si vedeva che era la prima edizione, quindi pochi stand e con poche bici...quindi ci si deve accontentare...diverse mtb xc ma poche se non nulle enduro...poche freeride...
Il prezzo delbiglietto non è dei più bassi, ma visto che include anche la parte moto, non é male...
Ora si torna a casa...
si vedeva che era la prima edizione, quindi pochi stand e con poche bici...quindi ci si deve accontentare...diverse mtb xc ma poche se non nulle enduro...poche freeride...
ma a questo punto credo che non verrò visto che non sono subito di mano (ravenna)
per quanto riguarda i prezzi?
Ovvio non andate con l'idea in testa di Padova...questa è la prima edizione e già non è male...poi qui mi sembra che siano quasi tutti negozianti che portano i loro mezzi, più che importatori...quindi realtà più piccole...
Ora parliamo di cose pratiche...voglio la percentuale dei soldi risparmiati...
Ah, i prezzi, ovvia.ente dipende dagli stand, pero si va dal 10/15% delle nukeproff che cmq hanno già prezzi bassi, al 15/20 e qualcosina di più come su trek specialized e simili..che poi tutti hanno detto che bastava o lasciare un acconto, o anche solo andare al negozio dicendo che si era passati in fiera...
ma c'era in vendita annche abbiagliamento, caschi? perche ci volevo andare per quello..
Grazie
ma c'era in vendita annche abbiagliamento, caschi? perche ci volevo andare per quello..
Grazie
PS: se si volesse abbigliamento da dh o simili, nella parte moto vendono di tutto tra cui caschi e pettorine, paraschiena, anche roba dainese, spidi., spyke, ecc...
se ti ricordi...
io sono adato ieri mattina e a parte la mezz'ora di fila all'ingresso ( ma quella si fa anche a bimbi in fiera che occupa solo 1 padiglione e costa cmq 10€....va bè lasciamo perdere....)e la constatazione come già detto che solo 2 padiglioni su 10 ( mi sembra ) sono dedicati alle bici....le mie impressioni sono tutto sommato positive
e vi spiego perchè:
gli unici distributori ufficiali sono shimano e sram presenti con 2 belle aree espositive( mic ed amg ) per il resto è la buona volontà dei negozi romani che si sono ritagliati bellissimi spazi espositivi con ciò che avevano in negozio
certo la presenza di marchi ufficiali renderebbe l'esposizione +interessante ma già cosi si possono ammirare belle bici "quasi per tutti i gusti"
dico quasi perchè come già detto sopra bici enduro o fr ce ne sono pochine moltissime front e bici da corsa ma questo rispecchia la realtà del mercato.....noi siamo una nicchia credo....splendidamente rappresentata dallo stand del bike store con addirittura un pump track
poi ci sono stand che vendono maglie caschi ( molto simpatico quello con tutte le five ten esposte in vendita ma non mi ricordo come si chiama ...) molto bello anche lo stand di new limits di ciampino con le cube e le gt in mostra ( oltre a 2 splendide fanciulle) poi cannondale con tutta la gamma a parte la claymore..... gli stand delle riviste più quotate compreso quello della neonata 365 mtb dove davano in omaggio il numero 1 introvabile in molte edicole....peccato mancasse MTBaction...
mooolto interessante ( a mio gusto come tutto quello che dico naturalmente...) lo stand kento che propone telai artigianali made in carsoli in alu e carbon (aq) per le ruote da 27,5" ma che possono ospitare tramite apposito adattatore sulla forca lefty anche ruote da 29" senza stravolgere le geometrie ( il discorso è un pò più complesso e io l'ho riassunto troppo......cmq da approfondire.....)
insomma a mio parere 12€ biglietto ridotto ben spesi se ci si sofferma a guardare bene le cose !!!!
certo poi la visita agli stand moto con tutte le signorine esposte rende ancora +piacevole
la passeggiata
se ti ricordi...
cmq si tutto quello che vendono è scontato..... le bici specialized ad esempio sconto fiera 20% sulla gamma 2012...
Per le moto si va dai 70/80 euro delle giacche in pelle e caschi da cross, ai 250 euro per tute in pelle intere, ai più di 300 e passa euro per caschi stradali shoei, arai ecc...
affluenza notevole per essere un giorno lavorativo, già poco dopo le dieci 20 minuti di coda all'ingresso, però una volta dentro si girava tranquillamente, per essere il primo anno di fiera bici secondo me il bilancio è positivo
pochi gli accessori per bici, per le moto invece c'erano molte cose interessanti
bagni ok, molti punti di ristorazione ed anche qualche stand "vario" che può sempre interessare
affluenza notevole per essere un giorno lavorativo, già poco dopo le dieci 20 minuti di coda all'ingresso, però una volta dentro si girava tranquillamente, per essere il primo anno di fiera bici secondo me il bilancio è positivo
pochi gli accessori per bici, per le moto invece c'erano molte cose interessanti
bagni ok, molti punti di ristorazione ed anche qualche stand "vario" che può sempre interessare
qualcun'altro che magari va da solo può mandarmi un PM =)
il parcheggio sempre a iperpagamento??
qualcun'altro che magari va da solo può mandarmi un PM =)
il parcheggio sempre a iperpagamento??
noi abbiamo parcheggiato un pò piu lontano dall'ingresso est e ovviamente gratis, facendosi circa 500 mt a piedi...
i parcheggi sotto all'ingresso erano pieni e penso anche riservati alle moto...però un buco se non vai tardi lo trovi nei paraggi...ho visto audi a4 stationwagon parcheggiate sopra marciapiedi e muretti, roba da demolire la macchina...
qualcun'altro che magari va da solo può mandarmi un PM =)
il parcheggio sempre a iperpagamento??
no comment per i 4 euro per una pepsi (calda) nel padiglione "west"
ottima la birra artigianale (birra media 3 euro) nel padiglione 1 e, accanto, gli assaggi di grappa
ottime anche le bruschette aggratis sempre nel padiglione 1
che altro... ah si, c'erano diverse belle fanciulle
il parcheggio sempre a iperpagamento??
no comment per i 4 euro per una pepsi (calda) nel padiglione "west"
ottima la birra artigianale (birra media 3 euro) nel padiglione 1 e, accanto, gli assaggi di grappa
ottime anche le bruschette aggratis sempre nel padiglione 1
che altro... ah si, c'erano diverse belle fanciulle
se sei in moto non si paga neanche di fronte l'ingresso (per le moto è consigliato l'ingresso est)
azzarola è vero...il padiglione american tamarro style... siamo entrati lì dentro proprio mentre "ballavano" due tipe che dovevano essere "belle"...
se qualcuno ha intenzione di mangiare lì, consiglio di prendere i volantini sconto che distribuiscono i ragazzi in giro, che con 4,50 euro se non ricordo male ci si fa un panino con porchetta e birra...
se sei in moto non si paga neanche di fronte l'ingresso (per le moto è consigliato l'ingresso est)
Padiglione 2 appena si entra tutto a sinistra primo stand
Padiglione 2 appena si entra tutto a sinistra primo stand
p.s. non era il padiglione 1?
com'era l'assortimento dei caschi mtb? Sarei interessato a comprarne uno nuovo, e la fiera potrebbe essere una buona occasione per provarne molti senza girare per tutta Roma...
no comment per i 4 euro per una pepsi (calda) nel padiglione "west"
ottima la birra artigianale (birra media 3 euro) nel padiglione 1 e, accanto, gli assaggi di grappa
ottime anche le bruschette aggratis sempre nel padiglione 1
che altro... ah si, c'erano diverse belle fanciulle
riccà, ma sei andato alla fiera di mtb e moto, o ad una CULInaria?!
com'era l'assortimento dei caschi mtb? Sarei interessato a comprarne uno nuovo, e la fiera potrebbe essere una buona occasione per provarne molti senza girare per tutta Roma...
p.s. non era il padiglione 1?
Alla fine parcheggio a gratise e nonostante io sia arrivato alle 10:15 ho dovuto cmq parcheggiare sul lato oscuro della luna O_O
15 minuti di fila per entrare con riduzione.
mentre ero in fila ho trovato 5 per terra. (pranzo gratis)
Devo dire che l'esposizione per le biciclette era un pò esigua, Sono stato 20 minuti a sbausciare sulla GT da DH in carbonio, successivamente sulle signorine dello stand cannondale (non che a mio parere le più carine di tutta la fiera), per poi riconcentrarmi sulla nuova CUBE hanzz che secondo me per essere una FR è moooolto pedalabile, e dopo sono andato a bestemmiare guardando i prezzi delle varie Cipollini & Co dai 13000 in su (e non ho sbagliato a scrivere il prezzo), complimenti ai ragazzi dello stand del trial. Poi ho fatto tutto il giro degli altri 6 padiglioni dedicati alle 2 ruote motorizzate, e ho sbavato ancora sulla R1200GS F800GS e super tenerè.
Alla fine prima di andar via son passato allo stand Nel padiglione 1 dove vendevano le 5.10 e ho preso un paio di Minnaar con la predisposizione per gli SPD... che nel caso volessi provarli sono gia predisposto.
12 spesi benissimo
Ho anche incontrato il rappresentante per la zona ITALIA di Cannondale al quale ho fatto presente "tutti" i problemi riscontrati dai forumendoli possessori di Jekyll.
Grandissimo lo stand di 365mtb nel quale mi sono intrattenuto un pò a chiacchierare e mi hanno rivelato che alla superenduro cè anche la categoria "poco abili" nella quale si eseguono solo le ultime 2 PS chissà se riuscirò a partecipare a tolfa a questo punto =)
Bella giornata, peccato fossi solo ma alla fine ho chiacchierato con chiunque, quindi è stato fenomenale lo stesso.
unica remora cercavo un paio di ginocchiere morbide ma non le avevano ç_ç passerò lunedì pomeriggio da BS.
come già detto la gente era lì per le moto...per le bici non c'era la calca,ma c'era un buon ricambio...
forse c'è da dire anche che gli stand per le bici erano più piccoli e quindi lo spazio per passeggiare nel padiglione era inferiore così da far sembrare più "popolato"...
ovvio che dove c'erano le modelle ....
per il resto pochi stand vendevano...prezzi fiera (incu***ura fiera cioè)...
la cosa piu bella però è stata il test ride con il t-max yamaha.... un breve giro fuori dalla fiera ma alla media di 100km/h.... ad un certo punto, in mezzo a tutte le macchine parcheggiate sul marcapiede, prima di imboccare il raccordo, seguendo a ruota la guida ho guardato ilconta km e ho visto la lancetta tra i 140/150 kmh.... non ho fatto molti test ride ma questo mi è piaciuto... roba da pazzi...