I contenuti più recenti di Claudietto

Oh perbacco!...se tu ti scusi per un ritardo di 4 mesi, io cosa dovrei fare per un ritardo di quasi 1 anno...giuro che mi sono accorto ora della tua "tardiva" risposta! Ti ringrazio perchè sono sempre interessato all'argomento in quanto sono tutt'ora felice possessore di una Nomad e prima o poi...

....l'Ultra Slick va benissimo...

Dal telefonino ho difficoltà a guardare il link...comunque l'importante è che sia specificato il tipo di utilizzo...

Se hai un meccanico di moto di fiducia potresti chiedergliene un pochino (specificando che ti serve per le forcelle!), considera che con la quantità di un cucchiaio sei a posto e te ne avanza.....io ho fatto così e per la quantità che era non ha voluto niente.

Si,ho smontato sia la parte dell'aria che quella dell'idraulica, poi ho pulito con alcool isopropilico e rimesso l'olio nuovo.

Io monto FOX e la mia compagna RS Tora Race...

Se hai un pò di manualità e di pazienza, fare la revisione non è nulla di impossibile, le descrizioni qui sul Tech corner sono fatte veramente bene e non ci si può sbagliare se le si segue scrupolosamente.....vuoi mettere poi la soddisfazione!!! Per i ricambi non saprei perchè io per ora ho...

...scusate se insisto, ma sono ancora bloccato, quel tappo non so proprio se c'è un modo per smontarlo, vorrei sapere se c'è anche una minima possibilità che io possa sistemare la perdita senza dover andare dal ciclista....ciao!

....rieccomi, sono riuscito a sostituire l'O-ring senza problemi!....però non ho risolto la perdita dell'olio, o meglio, dopo aver riassemblato il tutto mi sono accorto che la perdita non era dove io credevo, cioè dove c'è il foro di uscita dell'asta del ritorno, ma a trafilare è il punto di...

ehehehe....un pò grossina!

https://imageshack.com/i/f0wXIy9Jj

Sto cercando di inserire l'immagine!

Ciao a tutti, avrei bisogno di un vostro parere. Oggi ho revisionato la mia Tora (318 SoloAir da 100mm) perchè ultimamente non funzionava in modo corretto, in pratia il problema era che in compressione la forcella si bloccava molto prima di arrivare a pacco, anche facendo uscire tutta l'aria...

Dopo la grande soddisfazione per la revisione completa della forka, ho tribolato non da poco per il DHX coil......lo smontaggio è andato ben fino a che sono arrivato a dover smontare il tappo di chiusura della camera olio, ho messo il mono nella morsa e con la chiave da 24 ho iniziato a fare...

Bene bene....oggi sono riuscito finalmente a mettere mano alla forcella (VAN 36) ed al mono (DHX). Per la forcella non c'è stato nessun problema, anzi, il dado da 18mm, quello di chiusura del gruppo compressione, si è svitato agevolmente senza scaldare la zona... addirittura per lo smontaggio...