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Beh, io mi astengo dall'entrare nei discorsi telaio cinese sì/no, forcella ammortizzata sì/no ecc ecc, perchè il motivo del mio post è farti i complimenti per la realizzazione e invitarti a proseguire. Alessandro

ops scusate, pensavo fosse anche motore, invece vedo che sia tratta "solo" di un cambio, della e-versione mi pare non ci sia traccia nonostante qualche rumor.

pinion? motore con cambi interni e possibilità di trasmissione a cinghia? vedo ora per la prima volta.. costerà pochino..:nunsacci:

io pensavo anche a telaio a misura per alloggiare nel triangolo il motore di creatina.. chi m'ammazza poi???

Contando che questi cinesi ti fanno il telaio a misura in qualunque foggia, si potrebbe chiedere anche con predisposizione per bafang, ovvero con l'obliquo adatto a ospitarlo (magari all'interno del triangolo..figata..). cmq non so voi ma io per il titanio perdo il senno, mi piace tutto di quel...

Ogni tanto, neanche tanto, divago sulla mia idea di ebike ideale, e siccome l'alluminio e il carbonio non li sento nelle mie corde, mi faccio delle gran pippe mentali sul titanio. Elucubrando su tale tema, ho scovato questo telaio, e mi chiedo: che ci va li sotto? diavolo, anche i cinesi che...

mah, ho letto proprio stamane su moto.it, e la versione sport con la bluto a me non dispiace neanche un po', potrebbe essere una buona all-round e anche graficamente la trovo equilibrata, senza lo stupro di colori che si vede in alcune concorrenti.. poi il solo adesivo fantic me la fa balzare...

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tieni presente che il cyclone, pare, faccia un rumore d'inferno per via degli ingranaggi metallici (non necessari per potenze legal o poco +) per questo mi ero interessato al kit di creatina, che invece utilizza un hub con ingranaggi in plastica, e oltretutto ha uno staffaggio molto più elegante...

e non so se hai valutato l'ipotesi di vender tutto e comprare qualcosa di più facilmente elettrificabile..

ahi ahi che brutto telaio (per una ebike)! secondo me dovresti propendere per collocare il centrale in zona borraccia, ti avanza qualcosa per la centralina, mentre le batterie mi rassegnerei a utilizzare lo spazio sopra l'orizzontale o... lo zaino.. sei sicuro che "appeso" al tubo obliquo il...

penso che valga più la pena di convertire un hub che snaturare un bbs, tant'è che tutti gli "artigiani" han fatto così. poi si può attingere dagli accessori cyclone per le parti restanti.. se vedi quanto costa un bafang bpm, che a quanto pare sopporta molti strapazzi, rispetto al bbs..!

Benissimo, ora che ci siam chiariti, ecco il thread nel quale è stato presentato il motore centrale, derivato se non ricordo male da un hub cute anteriore http://www.jobike.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=20649&whichpage=1 si tratta di un "barbamotore" (cercatevi il termine su jobike e salteran...

Temo di essermi espresso male: parlerei volentieri qui di tutto quel che ho letto e appreso del kit che è stato realizzato da un utente di jobike, ma avevo inteso che la cosa non sarebbe stata gradita in questo forum. Se viceversa si può liberamente linkare la discussione e da quella partire...

Anch'io son partito da esigenze analoghe alle tue, e son finito nello stesso post da cui hai tratto la foto della kona.. ti posso dire che ho sentito telefonicamente l'autore e ci sono varianti in fase di sviluppo. ma, come detto da altri, meglio... traslocare..!