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Mi piacerebbe capire le differenze tra la trek fuel EXe e questa nuova versione della SL, ovvero: 1) differenze pratiche dei due motori come sensazione di spinta, fatica percepita a parità di percorso , tipo di erogazione etc 2) differenze sui consumi della batteria (efficienza) ho una Kenevo...

Ma il motore lo fa sempre Mhale? Nel senso che il progetto è simile al precedente SL? E in confronto alla Trek fuel EXe che differenze hai notato riguardo alla potenza e ai consumi?

“I meccanismi interni, altamente affidabili, rimangono gli stessi” A posto così!

Ciao Mike è indubbio che protezioni ed integrale siano limitanti sotto vari aspetti, che vanno dai movimenti al campo visivo, io ho sempre detestato sia l’uno che l’altro, tanto che nella quasi totalità dei miei giri porto solo il casco aperto, sono caduto tante volte, come tanti biker che...

E pensa che è di qualche anno fa, quindi old school….la nuova, totalmente in carbonio, montata tipo la Kenevo sl, pesa 16 kg senza pedali (dati dichiarati da intense), la mia precedente specialized enduro s-works 29 del 2014 pesava 12,6 kg con i pedali xtr spd! Le nuove enduro pesano tutte tra i...

Ti do un poco di dati rilevati da me : Peso kenevo sl con freni saint , dischi braking 220 ant e 203 post , inserti pepi nelle ruote e gomme hans dampf post e Magic mary ant, forca 38 ammo x2 , pedali Fiat Hope etc. 19,5 kg circa (senza inserti e con pedali xtr con attacco sui 19 kg circa) Bici...

Questa della ginnastica passiva è carina! Però con questa logica anche la DH è ginnastica passiva…..non si pedala e si risale con gli impianti ed i furgoni! Con le eBike light ti assicuro che si pedala e molto anche, con le eBike classiche molto meno ma un poco devi sempre pedalare……poi ...

Secondo elemento di riflessione, sempre paradigmato in ambito Mtb enduro… Un elemento fondamentale che caratterizza una Mtb da un’altra sono le geometrie, le elettriche full power devono fare grossi compromessi per via degli ingombri del motore principalmente e della batteria come distribuzione...

Le eBike leggere sono un bel dilemma, inutili in quanto né carne né pesce? Perfetta sintesi tra i due mondi e quindi il non plus ultra? Avendo sia la muscolare, che una Kenevo 2018 full power, che una Kenevo sl , posso fare questa analisi: La muscolare rimane unica per peso e maneggevolezza, ma...

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Il Made in garantisce fino ad un certo punto purtroppo, lavorando in una multinazionale, ed avendo a che fare con fornitori vari globali, il Made in lo puoi mettere se fai delle rifiniture di prodotto in casa, ti faccio l’esempio delle camicie, che le fanno nella maggior parte in India ed in...

Non ho capito bene il tuo commento….ma provo ad argomentare il mio pensiero…..riportando quanto sopra da me scritto… Lo fanno capire in maniera abbastanza chiara nel video che gli arrivano i telai grezzi da “fornitori” e loro li rifiniscono e verniciano, e mi sembrerebbe molto strano che, in un...

Lo fanno capire in maniera abbastanza chiara nel video che gli arrivano i telai grezzi da “fornitori” e loro li rifiniscono e verniciano, e mi sembrerebbe molto strano che, in un video che deve fargli una certa pubblicità, non accennino neanche per sbaglio alla fabbricazione in casa dei telai...

Più che una fabbrica di bici direi che si tratta di una catena di montaggio di componenti (assemblatore) prodotti da fabbriche (quelle vere) che sono ubicate in Asia……quando parliamo di fabbriche oggi, purtroppo, bisogna distinguere per bene il concetto………è già tanto che le verniciano in loco….

L’unica cosa che non mi entusiasma è il sistema di idratazione integrato, 700cc, in pratica una borraccia……penso che lo smonterò…..