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Ecco la mia bimba con gli ultimi upgrade: distanziali, attacco, bar ends, reggisella FSA in carbonio, piega alucarbo procraft, bloccaggi sixpack, manopole ritchey, sella decente e un pó di diavolerie puramente estetiche o quasi. Ora non resta che rimpiazzare tutta la trasmissione ma giá cosí...

E metteresti una forca ad aria... la domanda é: tenendo conto di un budget abbastanza limitato, opteresti per una RS Reba usata e con qualche annata alle spalle (anche perché ormai si trovano solo coniche) o una RS XC 32 TK ad aria nuova?

Effettivamente ci vorrebbe una bella fissatina, prima che mi impali su un tronco... Ho scelto il curvo per la mia posizione sulla bici mentre i bar ends li ho sempre trovati un comodo appiglio quando sono sui pedali nelle salite piú ripide. Ti darei ragione se facessi un uso della bici...

Eccotela! Non far caso alla posizione delle manopole, sto aspettando bar ends fsa carbon, arrivate la sett scorsa insieme all'attacco manubrio k light force dello stesso anno del reggisella, per mantenere il tema visivo! A parte attacco manubrio e prolunghe in arrivo (entrambi fsa k light...

Ciao ragazzi, la scorsa estate ho acquistato una RR 520 e il vizietto di lavorarci un pó su mi é degenerato una punta (come accadde anni fá con la mia vecchia biga), portandomi ad agghindarla piú del previsto. Mi rendo conto che sarebbe piú razionale partire da un buon telaio per poi...

Ciao ragazzi, la scorsa estate ho acquistato una RR 520 e il vizietto di lavorarci un pó su mi é degenerato una punta (come accadde anni fá con la mia vecchia biga), portandomi ad agghindarla piú del previsto. Mi rendo conto che sarebbe piú razionale partire da un buon telaio per poi rivestire...