Scapin presenta una front 27.5″: Hektor
15/03/2013 di david_jcd
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[Comunicato stampa] Arriva la nuova front suspended da 27,5”. Scapin crede fermamente nella nuova tendenza del 27,5”: ci crede perché ritiene rappresenti il miglior compromesso tra il 26” e il 29”. Giusta leggerezza, giusta scorrevolezza della ruota, geometrie adatte a tutti e, soprattutto, ottimale maneggevolezza dello sterzo anche in discese impegnative o strette: ecco i vantaggi di una ruota da 27,5”.
La gamma MTB dell’azienda di Piove di Sacco viene, dunque, completamente ridisegnata, inserendo un nuovo modello di Front Suspended che, per dare indicazione del posizionamento a catalogo, si inserirà a fianco del MURDOK ed ORAKLO. Si chiama HEKTOR, è caratterizzato da un telaio custom dalle forme consistenti, generose eppure filanti e pulite, con geometrie studiate in funzione del diametro maggiorato delle ruote.
Realizzato in fibra di carbonio UDM Toray T700 monoscocca, il telaio presenta sterzo conico, movimento PressFit TM, passaggio fili cambio integrato e forcellino posteriore con Post Mount interno per una migliore stabilità della frenata. Il tubo sella è leggermente curvato per offrire il vantaggio di un migliore offset della sella. Ovviamente, regolando in altezza il reggisella, grazie all’inclinazione del tubo sella, si compensa di qualche mm la distanza con il manubrio. Hektor sarà disponibile in 4 taglie, 3 Colorazioni, 6 Montaggi.
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A me piace molto, forse perchè sono linee dritte pulite semplici, freno posteriore tra i forcellini, passaggio cavi interno, press fit, sterzo conico . . . se hai la gamba con questa puoi vincere tutto.
C'è un marchio abbastanza famoso che ha due telai da 27,5 in carbonio, uno made in taiwan, l'altro made in Italy. La differenza è che il secondo è fatto con più cura da artigiano italiano utilizzando del carbonio di qualità superiore ed è personalizzabile nelle misure, il primo ha solo le misure standard. la differenza di prezzo di listino tra i due credo sia 700 ? . . . uno poi decide.
tutto è relativo... io con la 29 sto bene nello stretto...
mmhhh il relativismo non è una teoria che condivido, ovvero vi sono degli aspetti oggettivi che sono poco superabili . . .
con la 29 probabilmente vai molto molto meglio sullo stretto sconnesso perchè con le ruotone passi sopra tutto con facilità, sullo stretto veloce, cambi di direzione rapidi etc con la 27,5 e/o 26 si va meglio . . . a parità di bici ovvero se confronti una 26 e una 29 dello stesso livello
ps: un giorno ho provato la 29 di un amico che è uno spettacolo, superiore alla mia anche da ferma. . . . c'erano 4000 di differenza però
A me piace molto, forse perchè sono linee dritte pulite semplici, freno posteriore tra i forcellini, passaggio cavi interno, press fit, sterzo conico . . . se hai la gamba con questa puoi vincere tutto.
C'è un marchio abbastanza famoso che ha due telai da 27,5 in carbonio, uno made in taiwan, l'altro made in Italy. La differenza è che il secondo è fatto con più cura da artigiano italiano utilizzando del carbonio di qualità superiore ed è personalizzabile nelle misure, il primo ha solo le misure standard. la differenza di prezzo di listino tra i due credo sia 700 ? . . . uno poi decide.
Oppure è in maniera simile al thomson elite setback che è piegato, mentre questo è arcuato nella zona alta?
Inoltre non capisco appieno la scelta di forche da 29, almeno così riporta il sito!
Forse è fraintendibile, nel senso che visto che ormai dovrebbero arrivare le 27.5" native, è sensato montare una 29? Gli angoli non ne risentono?
con la 29 probabilmente vai molto molto meglio sullo stretto sconnesso perchè con le ruotone passi sopra tutto con facilità, sullo stretto veloce, cambi di direzione rapidi etc con la 27,5 e/o 26 si va meglio . . . a parità di bici ovvero se confronti una 26 e una 29 dello stesso livello
ps: un giorno ho provato la 29 di un amico che è uno spettacolo, superiore alla mia anche da ferma. . . . c'erano 4000 di differenza però
poi va beh, sarà che il mio stile di guida si adatta di più ai ruotoni
ma ste 27.5 voglio proprio provarle!!! anche se mettendo ORA in commercio un telaio, mi sa tanto di "sono in ridardo"
Purtroppo o per fortuna le geometrie delle front sono tutte uguali (diffrenziando tra 26 . . . 29) e di innovazione penso ci possa essere solo la qualità del materiale che ti consente di scendere ancor più col peso . . .
comunque quando dicono 4 taglie . . . per cui mi sa che hai ragione tu: China.
Purtroppo o per fortuna le geometrie delle front sono tutte uguali (diffrenziando tra 26 . . . 29) e di innovazione penso ci possa essere solo la qualità del materiale che ti consente di scendere ancor più col peso . . .
comunque quando dicono 4 taglie . . . per cui mi sa che hai ragione tu: China.
poi va beh, sarà che il mio stile di guida si adatta di più ai ruotoni
ma ste 27.5 voglio proprio provarle!!! anche se mettendo ORA in commercio un telaio, mi sa tanto di "sono in ridardo"
Loro dicono che in discesa va molto meglio (ambito XC marathon!!), in pianura una volta lanciata è velocissima, in salita, mi dicono, devono spingere molto di più e tenere un ritmo alto se rallentano ripartire è molto più dura . . . .
La 27,5 sono soddisfatissimo anche se dato che ho la forca rigida è un po' particolare e non è molto confrontabile con le front
ribadisco per restare In Topic: con sta scapin se hai le gambe puoi vincere tutto . .
ma per geometrie cosa intendi?
nel senso che le bici che citi sono tutte diverse, ma se prendi una front 29 da XC di ognuna di esse credo che l'angolo di sterzo, l'altezza del movimento centrale, l'avancorsa e l'impronta a terra sono tutte li . . . . poi una marca piega il tubo prima, l'altra dopo etc . . . ma i numeri credo che siano tutti li . . . è quello che intendo
è stato un piaicere dibattere con voi, ora devo andare a casa che se la moglie scopre che resto in ufficio di venerdì x chattare di mtb mi sega i telai . . .
nel senso che le bici che citi sono tutte diverse, ma se prendi una front 29 da XC di ognuna di esse credo che l'angolo di sterzo, l'altezza del movimento centrale, l'avancorsa e l'impronta a terra sono tutte li . . . . poi una marca piega il tubo prima, l'altra dopo etc . . . ma i numeri credo che siano tutti li . . . è quello che intendo
se vi interessa vi dico chi in mp
in foto non rende molto,ma vista da vicino l'altra sera mentre un biker dava i documenti per portarsela a casa da provare,devo dire che a confronto le specy che aveva li vicino facevano scarsa figura....
ciao
Non ci posso far nulla, continuo ad associare il marchio alla vecchia e gloriosa lega, di cui sono maestri nella lavorazione.
Allora si che farebberò qualcosa di diverso e unico.
Non ci posso far nulla, continuo ad associare il marchio alla vecchia e gloriosa lega, di cui sono maestri nella lavorazione.
Allora si che farebberò qualcosa di diverso e unico.
grazie luke
Il P27,5 di Ritchey è bello e anche con una bella colorazione retrò, ma Scapin, per me, rappresenta l'acciaio nostrano.
Mi fa dispiacere vedere delle belle pseudo-Scapin in carbonio, anche se capisco che si tratta di un "adeguamento" al mercato.
Ma alla fine siamo sempre noi che paghiamo profumatamente una cosa che potrebbe benissimo costare di meno.
Oppure è in maniera simile al thomson elite setback che è piegato, mentre questo è arcuato nella zona alta?
Inoltre non capisco appieno la scelta di forche da 29, almeno così riporta il sito!Forse è fraintendibile, nel senso che visto che ormai dovrebbero arrivare le 27.5" native, è sensato montare una 29? Gli angoli non ne risentono?
non so se fox le fa già da 27,5, magura ad esempio mi pare di si
Perché nessuno parla del flop delle 29 quando un anno fa mi sentivo dire che era il futuro?
Perché nessuno parla del flop delle 29 quando un anno fa mi sentivo dire che era il futuro?
Molto dipende da cosa e come utilizzi la bici.Io amo molto la reattività e cambi di ritmo:sono molto votato all'XC. Il 29 del resto ti da una sicurezza sullo sconesso e veloce che nel 26 manca ma anche qua sta molto sul manico che si da quando scendi.Ora attendo che alcuni amici gli vengano consegnata la 27.5 per provarla nel possibile e quindi capire se rimanere sulla 26 oppure optare nella modifica delle sole ruote maggiorate mantenendo la fox da 26.
Sicuramente ci troveremo entrambi con delle 27,5.
Sicuramente ci troveremo entrambi con delle 27,5.
Comunque la prima vittoria di una 29er risale a questo link : https://www.google.it/url?sa=t&rct=j...c4a1d2NEkAhYTA.
In secondo luogo il secondo classificato alle olimpiadi è stato un mezzo non 29er.
Non sto facendo una gara a chi ha il mezzo migliore ma dal 1998 anno in cui seguo la MTB, di cose ne ho viste e quella delle ruote mi sembra la novità più consistente ma non vuol dire la migliore.
Ah! peraltro ho avuto moto di provare nei "specialized test" di qualche mese fa, sia la front che la full top di gamma. Nulla da eccepire, ottimi mezzi ma sono molto più orientato alle 650B della Scott.
Comunque la prima vittoria di una 29er risale a questo link : https://www.google.it/url?sa=t&rct=j...c4a1d2NEkAhYTA.
In secondo luogo il secondo classificato alle olimpiadi è stato un mezzo non 29er.
Non sto facendo una gara a chi ha il mezzo migliore ma dal 1998 anno in cui seguo la MTB, di cose ne ho viste e quella delle ruote mi sembra la novità più consistente ma non vuol dire la migliore.
Ah! peraltro ho avuto moto di provare nei "specialized test" di qualche mese fa, sia la front che la full top di gamma. Nulla da eccepire, ottimi mezzi ma sono molto più orientato alle 650B della Scott.
http://www.29pollici.com/news/3-cult...ettiva-storica
Non sto qui ad elencarti tutte le 8 ( Otto ) 29er che ho avuto sotto il Cu.o negli ultimi 5 anni...Ti posso solo assicurare che già nel "lontano" 2008 ( 5 anni fa ESATTI ) la Specialized (se non conosci il marchio guarda su Wikipedia...
E con ciò chiudo questa discussione inutile e senza senso...ScusaMi ma sembra "un Muto che vuol parlare ad un sordo"..
...Un consiglio da Amico: Stai Sereno e pedala...che sia 26...27,5...o 29...
Sicuramente ci troveremo entrambi con delle 27,5.
Non voglio dire che la 27,5 è meglio della 29 che è meglio della 26 etc. . .
Penso che siano bici diverse e che ce le ritroveremo tutte anche tra 5-6 anni, forse la 26 un po' meno ma solo perchè tutti punteranno sugli altri 2 formati.
La mia personale idea è che l'altezza del biker conta tantissimo e che uno alto dai 180 in sù nemmeno si debba chiedere che ruote scegliere.
Sfortunatamente per me ho ampia scelta
La 27,5 è in mezzo, ma non è detto il mezzo sia una buona scelta per tutti . . .
La 29 ti da velocità superiori una volta lanciata, ma le devi tenere anche in salita se no non sale, in discesa non va più forte delle altre, credo che aiuti chi non è prorpio un discesista nato a scendere con meno timore, ma se uno ha manico, non c'è nessuna differenza, anzi l'indubbia minore maneggevolezza (a parità di allestimenti) la rende meno guidabile nei tratti tecnici e nello stretto e forse meno divertente (che per tanti è ancora un must!).
Se avessi tanti soldi terrei sicuramente una 29 per gare molto lunghe e scorrevoli (>50 km), una full da 26 per gare lunghe e tecniche (non so se ce ne siano), una 27,5 per tutte le altre.
Se avessi 20 anni in meno terrei anche una 26 superreattiva per bruciare su ogni percorso i superpippaioli da 26? o 27,5? o 29? come me . . .
...oltre alla hektor scapin ha in catalogo anche un alluminio da 650b la novak e nelle versioni entri level monta forke native per 650b...mentre nella fascia superiore montano forke da 29 ridotte a 80mm...
..per l'acciaio mi sa che ce lo possiamo scordare visto che in catalogo tiene solamente la blato da 26"...
...oltre alla hektor scapin ha in catalogo anche un alluminio da 650b la novak e nelle versioni entri level monta forke native per 650b...mentre nella fascia superiore montano forke da 29 ridotte a 80mm...
..per l'acciaio mi sa che ce lo possiamo scordare visto che in catalogo tiene solamente la blato da 26"...