I contenuti più recenti di alex27

come al solito grande Vernassa

a volte invece di un nosepress è piu conveniente cercare un po di spazio per allargare maggiormente la curva e poi stringere alla corda per uscire fuori piu veloci (è una tecnica utilizzata piu che altro nel downhill) il rider cerca di guadagnare cm andando al limite esterno della curva per...

ma domenica si gira a pieve di teco??

ti ripeto, sicuramente sono molto rigidi essendo ricavati dal pieno, l'unico dubbio mi rimane sui cuscinetti esterni... sono anche un po piu esposti alle botte... comunque credo che prima di commercializzarli ci avranno pensato è!

le 888 nuove hanno gia la predisposizione, la differenza di misura è impercettibile, poi puoi sempre dare una limata con l'attrezzo apecifico che il tuo meccanico avrà per limare quei 1,5mm ma è una cosa impercettibile, la vedi solo sul disco che con l'usura lascia un mm di pista frenante nuova...

il motorino del frigo per gonfiare basta ed avanza, vai a circa 7bar dopodiche lo senti che sforza... alla fine conosco molti che lo utilizzano e quello credo che non arrivi nemmeno a 6 litri

Io vado solo di formula... Offre potenza o modulabilità, scegli tu sulla leva!

segnane pure 2 di voti x the one, sicuramente uno degli impianti piu potenti sul mercato... se ti interessassero ne ho un paio in vendita sul mercatino

dipende che modelli intendi e come sono montate

io penso che sia un set-up sbagliato perche comunque anche alle alte velocita le piccole asperita si sentono lo stesso... una forcella che lavora bene sfrutta tutti i cm di corsa in tutti i casi

io utilizzo sempre le ufo, 1 perche è una ditta italiana 2 perche con loro mi sono sempre trovato bene 3 perche ella fine sono fra le piu protettive e comode.. sono soddisfatto delle loro pettorine

sn un po strane

secondo me non ha senso il limite

un saluto dalla versilia a tutti gli iscritti a questo bellissimo forum