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[amarcord on] Ai primi Bf mi pare non si potesse provare nulla, e facevano la manutenzione delle forcelle e dei freni. Il bello della fiera era la quantità infinita di biker che si sparpagliava sui pochi sentieri dell'alto garda. E se avevi fortuna potevi trovarti a fare qualche metro dietro a...

perché sceglierlo? perché é bello :smile: e comunque visto che trovo i ricambi e che posso effettuare la manutenzione a vita mi terró i miei t3. Che per la cronaca non é che siano tutta sta potenza frenante... peró, estiqatzzi, sono lavorati CNC e sono colorati...

anche io ci faccio un salto. Ma l'aria che tira secondo me oramai puzza di brutto. Tra i primi e questi c'é un abisso delle Marianne non tanto nella fiera quanto in quel senso di community con biker che non se la tiravano. Adesso se giri sul Brione rischi che ti asfaltino in salita e sui trail...

é una mia impressione o recentemente le foto di USD appaiono piú spesso del solito? Cmq sul magnesio... bah... Se proprio dovessi spendere cifre da poser prenderei un attacco-manubrio integrato. Che poi manubrio da 35 in alu, praticamente una putrella da costruzioni! Anzi no quella é piú...

@marco, molto interessante, Pubblicherai una versione cartacea/scritta?? Secondo me sono dati preziosi, e varrebbe la pena approfondirli. Magari correlandoli con i dati sui consumi (stimati?-modellati?). Concordo anche con chi ha detto ci sono dei bias giá nel campione... Su questo si potrebbe...

Beh il doppio rincoglionito ci stava benissmo... E si che mi sono anche detto, "adesso dico la classica genialata". Cmq si: una monopiastra USD con tutta quella zona libera tanto bella non é. Peró avrebbe il vantaggio di poter montare una gomma da 26, 27.5 29 o 32 senza problema di passaggio...

madonna che rincoglionito che sono! Abbi pazienza che non ho ancora acceso la monocellula

Ma mettere un archetto per unire i foderi?

temo che sará un settore, il mondo bici, in cui le politiche economiche americane faranno aumentare i costi per noi consumatori europei in modo stratosferico. Temo, ma spero di no. La questione manodopera peró mi fa sorgere una domanda: se fino ad oggi i prodotti premium erano realizzati in...

toglie i cavi dal telaio... top: una bici coi cavi mezzi infilati nel telaio e mezzi a vista fa skif: o tutti a vista o sennó ride by wire(less) e ciaone. Peró la batteria potevano infilarla nel tubo sella o nel tubo obliquo, abbassando le masse sospese (ammesso che serva a qualcosa)

al bike fest di Riva dell'anno scorso c'erano

@ValeBG: cosa intendi per "non adatta ad andature lente??!" Te lo chiedo per capire.... Belle le bici che si sono viste oggi sul Mag: la Norco, la Fiirebird nuova e questa....

beh 4550 euro per il solo telaio ci puó stare come prezzo se pensi che uno yeti siamo sui 5.6k. Tra l'altro su B24 c'é il transition sentinel 2024 a 4k (con ammo peró)

@monorotula: non é proprio la stessa cosa. Il paragone mi pare troppo tirato sui parametri: la panda la compri per motivi totalmente differenti rispetto al "Ferro"... Tornando alla bici li il paragone lo puoi fare perché confronti bici di marchi diversi sullo stesso segmento ma con...

Concordo: per quanto mi riguarda non leggo nemmeno: guardo solo le foto. Del resto oggi é difficile trovare una bici che non vada bene. Alla fine la scelta é una questione molto personale. Ad es vedo un botto di S-works (indipendentemente dal segmento) in giro: non é che siano le migliori bici...