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Grazie tasso proverò sicuramente appena avrò la possibilità... Per la stabilità sullo scassato credo non ci sia problema... così com'è è già sui binari non si schioda di un millimetro con le 2 e 4 /2-3 semmai il carro lo lascio così è chiudo solo l angolo da 64 e 5 a 65 e 5....spero migliori mi...

125mm è un po corto lo so dovrei prendere un 150...pero prima vorrei migliorare ill feeling con la guida.... Comunque l attacco da 50 lo proverò... Anche se sono già bello steso col Busto e ho paura di avere dolore ai reni e alla cervicale poi

Questa è la bestiolina

Forse sono io che non sò usare bene il forum chiedo scusa.... Comunque l angolo è 64,5 e si potrebbe chiudere di un grado...come il carro si potrebbe portare da 440 a 430

Si infatti lo vorrei chiudere di un grado

Chiedo scusa Richie rude!! Hai ragione tu che stupido che sono

Il manubrio da 800 c è lho il renthal.... Ottimo manubrio ma per la mia lunghezza spalle è eccessivamente largo..... Sul misto guidato avevo le braccia praticamente stese e non riuscivo ad inclinare la bici... Col 75 vado una favola come movimenti....

Si oltre le calotte c è anche il forcellino sulla dune r 2016 che accorcia anche il carro di pochi centimetri.... L attacco da 50 ho paura che poi sarei molto più steso col Busto che è già bello proteso in avanti.... Molto probabilmente ho sbagliato taglia avrei dovuto prendere una s...

Il manubrio l ho tagliato perché nel guidato ero già praticamente con le braccia stese quasi del tutto quindi ho preferito adattarlo alle mie misure infatti mi ci trovo bene con un 75...il problema è l anteriore scarico.... Da sopra la bici la ruota anteriore la vedo prorio lontana e di...

Il problema è che è già aperta.... Le calotte sarebbero per accorciare sia l angolo che il carro.... Se metto una pipa da 50 avrei la posizione che si ha su una bici da corsa

Se chiudo di un grado l angolo di sterzo è accorcio un pelo il carro con le calotte apposite dite che non si sente prorio differenza?

Di serie monta un on off stoick da 30mm...

Da monti?