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Mi piacciono le sloping con alto stack (S) e corto reack (R) possibilmente con trasmissione 1x11, con freni a disco meccanici, con movimento centrale filettato e con pneumatici almeno da 700x37c. Nessuna preferenza per il materiale del telaio e della forcella, per gli assi passanti o i...

Vi ringrazio per la risposta. 1) Quindi mi confermate che il dato importante è il 622, presente sia sulla gomma che sul cerchio, e non il polliciaggio, 28" gomma e 29" cerchio. Vi chiedo ulteriore conferma perché PIU' di un TECNICO dell'assistenza bici presso una notissima catena sportiva...

Posso montare una gomma 40-622 (28"x1.5 - 700x38C) su un cerchio da 29" con su scritto ETRTO 622x21? Secondo me si perché ambedue sono 622. Sul cerchio stava una gomma originale 58-622 (29"x2.30). Più leggo in giro e più ho le idee confuse. Grazie.

Dio mio ... sto ancora piangendo per le risate ... forte ...

Acquistata la Camber comp. Mi necessitano alcuni consigli ... 1) una coppia di parafanghi flessibili, protettivi (soprattutto il post) e che non vibrino. 2) una coppia di protezioni per la parte scoperta degli steli forcella. 3) un reggisella in alluminio Ø30,9 dritto, per far avanzare al max la...

E' in arrivo la Camber comp e mi necessitano alcuni consigli ... 1) una coppia di parafanghi flessibili, protettivi (soprattutto il post) e che non vibrino. 2) una coppia di pedali flat. 3) un ciclocomputer. Penso che per iniziare possano bastare ... dimenticavo ... che supporto/cavalletto mi...

Bene, ritornando allora all'argomento principale... Qualcuno ha avuto l'opportunità di pedalare su entrambi i carri in oggetto (ovviamente con forcelle ed ammortizzatori differenti...)? Che impressioni (affidabilità... efficienza... comfort... manutenzione...) ha avuto? Quali sono i vantaggi e...

Riflettendoci mi pare di aver capito la tua osservazione. Allora, vediamo ... la tecnologia Specialized Brain, applicata all'ammortizzatore e/o alla forcella, gestisce automaticamente il loro funzionamento (più o meno duro) adeguandolo continuamente alle caratteristiche del terreno. Il Maestro...

Spero innanzitutto di non essere fuori argomento ... Mi piacerebbe leggere qualcosa su questi due sistemi di sospensioni applicati alle 29", riflessioni teoriche... esperienze pratiche... affidabilità... efficienza... comfort... manutenzione... Insomma, ne parlano tutti bene ma non trovo nulla...

Accidenti, questa Genesis è tanto bella quanto costosa. Forse dovrei diminuire le pretese ed optare per l'Alfine v8 ... Non riesco a capire la scelta di un 1x10, tanto vale il classico 2x10 e disattivare il deragliatore ...

Mi aiutate a trovarla? Adoro la versatilità della Surly Ogre ma non trovo alcun sito dove poterla configurare coll'alfine 11v invece che col solito cambio. Conoscete qualche marca/modello più facilmente reperibile? Oppure c'è incompatibilità tecnica tra la ruota 29 ed il cambio interno al mozzo...