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Dunque il disco mi pare centrato e non ha oscillazioni laterali. Ho svitato con la torx ed effettivamente una piccola gocciolina nel rimontare è uscita, immagino che se toccassi il freno zampillerebbe fuori una mare di olio, giusto? Comunque dopo non è cambiato niente ed allora mi sono armato...

Ma se io svito quella torx, in base al video dovrei avere quelle siringhe speciali per fare uscire del fluido, o posso farlo uscire anche senza in qualche modo? Ho regolato le pinze con le brugole e la ruota gira meglio ma ancora sfrega leggermente. Non è che con un pò di consumo delle pastiglie...

purtroppo non so quale sia il grano dello spurgo sulla pinza, ecco perchè cercavo un filmato, magari renderebbe l'idea in concreto dell'operazione della fare e potrei capire se sono in grado o meno... Grazie dell'intervento!

E' un'operazione facile da eseguire? Sai se c'è un fimato a riguardo in caso fosse necessario anche per me? Ciao!

Ciao Simo CJ5 V8, bel filmato, domani vedro di metterlo in pratica sperando di risolvere il problema altrimenti mi sa che non vado perchè sono certo che mi capirete, anche psicologicamente, affrontare i tornanti faticando e pensando di essere anche un pò frenato mi butterebbe giù (ammesso che ce...

Dopo aver fatto cambiare le pastiglie dei freni (praticamente frenavo coi piedi) adesso i freni sono eccezionali, ma anche troppo nel senso che la ruota dopo averli usati per una giornata risulta eccessivamente frenata perchè le pastiglie toccano il disco. Guardando i freni mi pare di vedere che...

Ciao, scusami se mi intrometto ma anch'io ho lo stesso problema e faccio anch'io parte in sterrato e parte su strada e starei passando ai crossmark 2.1 dai copertoni scadenti con cui decathlon vende la Rockrider 8.1. Allora mi interessava sapere la tua impresione su questi copertoni. Io in...

Ciao Paolo 965 e grazie della risposta. Non c'è fango in genere dove vado, sono sterrati che drenano abbastanza bene, al massimo posso trovare foglie o un sottile strato di neve, ma è difficile. I percorsi sono quindi su terriccio o pietrame e boscaglia. Senza tralasciare la strada che in certi...

Dopo circa 800 km con gli pneumatici originali (che sono proverbialmente scarsetti) ho deciso di prendere degli pneumatici più performanti. Le mie uscite sono composte per metà da strada e l'altra metà da pietraie e sentieri in single track in mezzo ai boschi in salita e discesa. Vorrei quindi...

confermo, anche la mia è così...

grazie dello schema molto bello, Sfaticato! Mentre avevo afferrato il posto dove mettere la brugola non mi è chiaro l'effetto del girare in senso orario o antiorario la vite superiore. Se interpreto bene girando in senso orario avvicino la puleggia superiore del cambio al pacco pignoni, giusto...

Le pulegge sono le rotelline inferiori del cambio attorno a cui passa la catena in basso? Se è così non sono allineate perchè sono discretamente inclinate verso l'interno può darsi che nelle cadute si siano leggermente piegate... Essendo in apparenza molto più fragili del forcellino ho solo dato...

Ho capito in quale vite del cambio dovrei inserire la brugola adesso (è la stessa dove lui inserisce lo strumento, giusto?). Ma posso svitare il cambio e rimontarlo dopo aver spostato il forcellino senza che si sballi niente oppure dopo dovrei regolare tutto di nuovo?

Grazie ad opensource e sfaticato per i loro ultimi interventi. Mi piacerebbe avere il link ad un video di opensource per capire come si fa ad usare quello strumento. A Sfaticato chiedo invece se mi può fare capire magari con una foto qual'è esattamente la vite di fissaggio del cambio in cui...

Non voglio insistere ma, se dovesse persistere il problema (domani lo saprò) pensate che con una pinza posso premere leggermente verso l'estrerno e raddrizzare un pelino il forcellino? Non che sia un genio della meccanica ma farei una cosa con cura chiaramente...