• Abbiamo scaricato in anteprima l'aggiornamento del Bosch Performance CX Gen 5 che lo porta ad una coppia massima di 100Nm e ad una potenza massima di 750W. Ecco come si comporta nei consumi rispetto alla versione con 85Nm e 600W.
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dg.fabio
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  • considera che il telaio da solo nel 2006 costava 1600 euro, io da quando l'ho presa non ho seguito più il mercato.
    supponendo che i prezzi si siano mantenuti costanti in 2 anni, un frame nuovo con 1/3 di sconto sul costo finale è cosa buona.

    io ho posseduto in precedenza full con carro monocross e full a quadrilatero con Horst link vero, nonchè McPherson con carro articolato e giunto Horst.
    secondo me il quadrilatero con l'horst funziona meglio in tutte le condizioni.
    il monocross...beh non ho mai percepito la sua inibizione in frenata con chiarezza, certo è più secco rispetto al succitato plurifulcro.
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