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Monocorona 1x9 e freni idraulici, sembra interessante.. praticamente una 520 aggiornata

Mai sentito di mozzi esplosi in 20km di sterrato.. probabile sfortuna quel caso. Il carbonio è buono, ma alla prima crepa è già rischioso, parte una fibra e pian piano si indebolisce il resto. Un upgrade di un componente che comunque è da sostituire non è sempre sbagliato. Le olympia son molto...

Ah compresa l'attrezzatura da giro intendevi, si beh tra zaino, e tutto il resto il peso sale certo.

Conico? Hai la 560?.. anch'io dovrei rimediare uno negativo ma non troppo, pensavo di restare sugli 80mm ma con angolazione -15..

Intendi più di 14,55 di serie o che probabilmente la mia è comunque sopra i 13?

Ma dipende anche dalla taglia un po', io ho una L.. cavoli 16 son tantini

Intendi quello sotto lo stem? Non saprei se si trova, e in caso dovresti vedere se è compatibile.. non credo siano tutti uguali

Sai che non ne ho idea? Non l'ho mai pesata ma di serie son 14,55kg.. considerando che le gomme di serie sarebbero 1kg l'una (si, proprio un chilo l'una :nunsacci:) ma ora fanno 1kg tutte due assieme.. forca più leggera, due corone in meno, un deragliatore in meno.. spero di essere sui 13 o...

Oggi una sistematina, e poi a lavoro con lei.

Ho cercato ma non trovo info riguardo l'angolazione.

In realtà li ho da quasi un'anno ormai, sono di marca evetin presi su Amazon a neanche 20 euro. Stavo valutando di mettere gli sb3 azzurri..

Vedi hutchinson cobra che costano poco e sono davvero buone. Anche qualche continental costa circa sui 20 euro.

Alla fine l'ho ridotta così.. manca soltanto la smp extra azzurra e poi è completata. :-)

I componenti sono gli stessi che avevo già programmato: deragliatore x5 10v, manettino x5 10v, guarnitura funn ridge con corona 32t, cassetta sunrace csms3 11-46. Non ci ho ancora fatto un'uscita per testare bene il tutto, in questi giorni vedrò di provare.. ad ogni modo il cambio gira benissimo.

Monocorona completato.