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Sto Deore lo hanno fatto un po' malino!

secondo me è una bici da street, però lascio agli esperti la palla

la tieni da parte e se si rompe qualcosa la rimonti e gliela porti con la forka originale

Il contrario mi pare busto + lungo = taglia + grande. Cmq io ho preso XL e sono 1.87

Quello che non mi va proprio giù sono le dimensioni della guarnituta fatte così male da permettere il bloccaggio della catena in caso di caduta. Ma gli ingegneri a che servono?

xchè è maggiore la pressione dell'anteriore? non è meglio il contrario?

no il peso la modifica! usa la tecnica sputacchio! bagni la ruota in un punto preciso ci sali sopra e va avanti in linea retta --> misuri le 2 tacchette formatesi grazie allo sputacchio :D

GRANDE!!!:-?

mi sa che è un problema proprio dl Deore. Senza tendicatena e fine corsa regolato nei minimi dettagli lo può comunque fare. A me lo fa anche quando ho regolato il finecorsa in modo che strisci un pelino sul deragliatore.

emm... forse è solo la ruota non posizionata correttamente, visto che il problema si è verificato dopo averla tolta. (di solito il cambio si "sregola" x usura, tempo, botte etc...)

sulle forcelle moderne la penso anche io in questo modo (straccino x impurità dopo giretto e stop)

hai provato a non frenare??:idea: A parte gli scherzi forse ci hai azzeccato e frenano a scatti, cerca di capire xchè.

sulle bombolette del WD-40 è scritto che lubrifica ed è adatto x le catene. Eviterei di metterlo sulla forca xchè essendo anche sbloccante penso che la gomma dei paraolio ne risentirebbe. Ora mi chiedo se è possibile che questo WD-40 pulisca sblocchi asciughi e lubrifichi e non danneggi la catena?

secondo me sei tra la L e XL, dovresti misurarti in tutte le parti e confrontarle con le misure effettive dei vari telai (fatti aiutare dal sivende) e dal tuo stile di guida.

visto grazie!!