I contenuti più recenti di LORE85

Buonasera, mi ha risposto Quorthon dicendo che anche la sua ha un affondamento del 15-20% circa....a questo punto penso sia fatto cosi volutamente... Per ora non ho scritto a nessuno, aspettavo i pareri degli altri biker. Grazie e saluti.

A questo punto mancherebbe un terzo che conferma la regola :-), e se funzionasse veramente cosi???....riprendiamo il commento di Enrico 70 dove cita --''ma a logica mi viene in mente che se l'ammo si bloccasse alla massima estensione, la pedalata sarebbe da una posizione molto diversa di quella...

Si bloccava in qualsiasi estensione fosse... Certo è che nella stragrande maggioranza dei casi per scrupolo (o fissa) mio quando chiudo ho il vizio di scaricarlo dal peso (fermandomi ovviamente) per poi ripartire avendolo bloccato alla max estensione.....

A questa cosa non avevo pensato... Ma come idea direi che non è da scartare, resta il fatto di contattare il produttore e verificare con lui.. Ero abituato alla vecchia Spark 2017 pro... Quando bloccava bloccava... Era comunque 100mm e non 120...non so se c'entra qualcosa...

Ciao, per quanto riguarda il bloccaggio scende fino ad un circa 20% come in foto poi chiude davvero, non ho quella sensazione di molleggiamento... Anche io prima avevo una spark 2017 e con ammo revisionato aveva un blocco come fosse una rigida... Veramente impressionante... Per quanto riguarda...

Giusto per avere un riscontro visivo, Da tutto chiuso

Giusto per avere un riscontro visivo

Grazie della risposta... Immaginavo fosse così... Che quel '' scende di poco e poi si blocca'' si riferisce ad assestamento carro e leveraggi... Non un 15% e oltre.... Vedrò come comportarmi.

Buonasera, mi aggangio al discorso bloccaggio ammo, ho una spark rc team black 2022 ed ho notato fin da subito che alla chiusura totale resta comunque un 15-20% di affondamento, portato dal rivenditore scott mi ha detto che ha provato con un altra che aveva li e che anche quella faceva uguale...

Condivido in pieno il pensiero, fatta ieri, i cani ci sono ed è facile incontrarli, sono lì e nel sentiero sopra migliana, nei pressi dell'azieda agricola sottostante. Penso che tra le tante strade che abbiamo sarebbe stato più semplice deviare il percorso eliminando il problema alla radice...

Ti ringrazio la risposta, quello che intendrvo io é che montando unamtb sui rulli al posto Buongiorno, grazie per la tempestiva risposta, ho capito sul fatto degli stessi rapporti ma con bici diverse, ma se la stessa salita la percorro con un 34/25 bdc e con un 32/50 mtb risulterà piu morbida...

Buonasera a tutti, sono un neofita mtbiker e mi é capitato di provare un rullo Smart interattivo con l'app zwift con una bici da corsa, molto divertente ma la domanda che mi sono subito fatto, andando in mtb su strada e non avendo capito perfettamente il funzionamento di zwift é: secondo voi...

ciao, per quanto mi riguarda ti dico di no, durante i trasferimenti su asfalto prima di arrivare sul sentiero sfrutto il rapporto lungo (quando posso) come riscaldamento e non ho bisogno di raggiungere chissà quale velocità di punta...al ritorno sono esausto e mi accontento dei 20, 25 max 30...

Buongiorno, sono nuovo del Forum, ed anche io ho acquistato da pocola XC500 (11 velocità), il problema (almeno per me) dei rapporti troppo lunghi per salite molto ripide l'ho risolto montando corona da 28 denti, con il 42 dietro va giò molto meglio. Saluti