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effettivamente è vero.....strano ma vero a parità di pressione lo pneumatico largo rotola meglio di uno stretto, quindi in salita tocca faticà non c' è rimedio!!!:ahhh:

non fraintendetemi, lo capisco che una gomma stretta ha meno attrito ma volevo sapere quanto. cioè su un dsl di 1000mt ad esempio quanta energia dovrò impegnare in più? il 10% il 15% etc, giusto per avere un ordine di idee, ovviamente e tutto molto personale ma forse avendo più pareri ci si può...

Ragazzi vorrei un'opinione: secondo voi quanto incidono in percentuale sul rotolamento (e quindi sulla fatica!) le 2.25 rispetto alle 1.95. perchè ho fatto il passaggio ed indubbiamente in discesa ho notato una differenza enorme in comfort, tenuta e sicurezza ma in salita credo di aver perso più...

cinghiale (anche come stazza 87kg!!)