ultime attività di Treppy
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Treppy ha risposto alla discussione Trasformazione a tubeless RR XC 050.Io ho avuto esperienza con un 30mm ed è stata un'impresa davvero ardua! Il canale è poco profondo su quelle ruote, un 28-29mm sarebbe... -
Treppy ha risposto alla discussione Trasformazione a tubeless RR XC 050.Quelli di serie per fortuna il ho tolti alla svelta... messi proprio sommariamente! Poi trasudava lattice tra il cerchio e la spalla...
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Treppy ha risposto alla discussione Trasformazione a tubeless RR XC 050.Il 31 assolutamente no! A me la misura perfetta è sembrata il 29mm, non saprei davvero dove metterli i 2mm in più del 31. Col 27mm sei...
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Treppy reacted to Andrea7576's post in the thread Opinione Il chiodo della disgrazia, o perché il tubeless è così utile with
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Io ho visto che anche per forature minori (non chiodi), l'unica soluzione per stare tranquilli è il vermicello (li compro di ogni... -
Treppy ha risposto alla discussione Opinione Il chiodo della disgrazia, o perché il tubeless è così utile.Non ho mai beccato un chiodo e nulla che possa bucare in maniera simile un copertone, quindi mi chiedo se in tal caso basta far tappare...
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Treppy ha risposto alla discussione Tech test freni "Formula Cura 4".Le sinterizzate originali sono favolose per il cura 2! Per il 4 non le ho provate, sono rimasto alle Elvedes carbo che mi piace il feeling
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Beh non posso che darti ragione, però mi pare che tutti qui siamo ormai grandicelli (cit. Tommy De Vito) e che sarebbe anche ora di...
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Treppy ha risposto alla discussione First Ride Nuova Orbea Ralllon: Enduro e DH in una.Quello che mi ha colpito di più è Orbea, innova, offre soluzioni differenti, personalizzazione davvero massima, organizzazione dei press...
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Treppy reacted to AlfreDoss's post in the thread First Ride Nuova Orbea Ralllon: Enduro e DH in una with Haha.
Tre anni di studi per mettere la zavorra in zona movimento centrale, quando bastava semplicemente aggiungere un motore ed una batteria :-|
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Treppy reacted to marco's post in the thread First Ride Nuova Orbea Ralllon: Enduro e DH in una with Mi piace.
la cosa bella è che, dopo tanto tempo, finalmente abbiamo una bici senza motore con una marea di dettagli tecnici interessanti.