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Ho acquistato la mia prima sl9 gold e, a "parte" le TRENTINA di grammi in meno, è una bomba sia dal punto di vista estetico che funzionale e soprattutto silenziosissima! Non riesco a capire chi dice che è meno precisa nelle cambiate di una xtr! Un solo dubbio mi assale: ma la 10 come si comporta...

Mio malgrado no, ci sono altri 99g di movimento! Dite che è meglio trasformare una tripla, magari XT? O su che doppia mi indirizzereste?

Ciao a tutti, vorrei passare a doppia nativa e riuscirei ad avere quasta ad un prezzaccio: http://www.fullspeedahead.com/fly.aspx?taxid=298&layout=product Qualcuno la già utilizzata e sa dirmi qualcosa di concreto? Ne vale la pena (pesata personalmente) per 715g.? Posso trovare di meglio...

Oggi ho avuto il piacere di pesarli tutti e 2 (31.6x400): 1-bolt 220g. 2-bolt 223g.

Parlando anche di peso...non riesco a capire quale pesa di più e quale di meno!!!

Ciao a tutti, dovrei comprare un reggisella arretrato per la mia Bike, ho gia scelto quale: Ritchey WCS Carbon 31.6x400. Ora mi viene il dubbio su quale sistema adottare sul fissaggio della sella. Qualcuno mi sa aiutare? 1 o 2 BOLT?

Si vorrei smontarlo... ma sono diventato scemo l'altra sera a provarci. Non vorrei rovinarlo. Di sicuro non è avvitato, dev'essere ribattuto a macchina direttamente sulla gabbia. Cmq grazie per le risposte, se hai l'occasione di smontarne uno o se trovi qualche info fammelo sapere.

Fai un segno sul copertone e per terra, sali sulla bici con pressione ottimale delle gomme,fagli fare un giro completo e segna sempre per terra la fine del giro, misura la distanza tra i due segni ed il gioco è fatto!!!! Hai trovato la distanza in mm che richiede il tuo ciclocomputer.

Dove c'è la dicitura n.7 (anche quella riquadrata), la gabbia portante che ha anche il compito di tensionare la catena tramite la molla, be il perno che entra nel corpo cambio in mezzo alla sede della molla. ps. l'esploso è all'inizio della discussione.

Ciao ragazzi, approfitto della discussione (forse un pò tardi) per chiedere se qualcuno ha mai smontato il perno della gabbia portante, che anche nell'esploso sembra incorporato (ma non lo è)!!! Spero che qualcuno mi sappia aiutare...

Sul costo posso solo darti ragione ma sul peso... di che anno le hai pesate?!!! Ho appena pesato la mia RL100 del 2009 con canotto a 17 e ragno: 1528g. La SID team 2009 di un mio amico con canotto a 18 e senza ragno: 1534g. Aggiorniamoci prima di spararle!!! Sul disorso prestazioni la sid non...

Non riesco a capire se tu vuoi farti un muletto! Se prendi il 40 hai un telaio in alluminio al top...ne puoi fare di upgrade!!! Poi se tu parli di bici nuova perche vuoi passare al carbonio, allora vai per qualcosa di usato ma di marca. Non comprare telai marca tre galline anche se costano poco...

Ragazzi...io ho cerchi XT (tubeless), faccio XC, corro qualche rischio a latticizzare delle Racing Ralph evo da camera? E' fattibile o le prendo tubeles a discapito del peso? Da quelllo che vedo il lattice che si usa normalmente non è nient'altro che una soluzione gommosa per stampi reperibile...

La mia, del 2009, montava di serie: -Pipa da 11cm 157g. -Reggi sella da 40cm 347g. La piega... non lo pesata

Non sono un esperto di tubless ma ho letto che i RaRa da camera (440g.) versione evo latticizzati, sono ottimi per ottenere un buon compromesso tra affidabilità e leggerezza...:nunsacci: Sbaglio?