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Ti saluto omologato

Ciao omologato

Ripeto: rispondevo ad un altro utente. Se poi ti sei sentito chiamato in causa perchè hai realizzato di esserti omologato pure tu, è un tuo problema. Sei stai bene con la gravel e sei contento, siamo contenti tutti

Rispo Non sei "tutto il mondo" tu. Rispondevo all'utente che scriveva che le gravel sono le bici "per chi pedala fuori dagli schemi", quando in realtà sono quelle più spinte dal mercato oggi, lo stesso mercato che cerca di affossare le front per il semplice fatto che si è scoperto che c'è un...

Nessuna offesa, ho semplicemente fatto una costatazione che mi sembra oggettiva. E' un fatto che il mercato spinga sulle gravel, è un fatto che sia una bici senza un'anima ben precisa, è un fatto che sia più scomoda di una mtb, è un fatto che si fatica di più di una bcd su asfalto

Io non ho tatuaggi. Non mi piacciono le mode di massa, non mi omologo al "così fan tutti", cerco il più possibile di ragionare con la mia testa piuttosto che con quella collettiva

Rileggi quello che ho scritto: "è più lenta di una bici da corsa su asfalto". Visto che si propone a metà tra una bcd e una mtb, è fisiologico riconoscere che su asfalto si fatica di più, mentre sullo sterrato si sta più scomodi. Poi se tu l'hai comprata e stai bene così, contento te, contenti...

E' l'esatto opposto. La gravel è la bici di chi si omologa agli schemi imposti dal mercato, infatti è la moda del momento. Una tipologia di bici di cui nessuno sentiva il bisogno, più lenta di una bdc su strada, più scomoda di una mtb su sterrato. Un non senso assoluto. Sarebbe come riempirsi...

Niente di nuovo, sistema già ideato da Cannondale sulla Topstone